H22A vs. B18C6

[beachcars88]

xDD wenn der neo da nich will fahr ich auch gern mit

[Raccoon]

So wie es aussieht wird es dann (irgentwann) doch der B18C6

[Awake]

Und was is mitm B18C ?

[Raccoon]

Das ist ein japanischer oder? Dann hast du keine elektr. Wegfahrsperre mehr

[Awake]

Oh, wusst ich garnicht.. wie kommt das?
Und ja.. ist aus nem JDM ITR und hat 200PS.

[Agent K]

würde dir auch zum b18c raten. shice auf wegfahrsperre...
wenn du aber besonders viel wert darauf legst dann gönne dir den b18c6

[Awake]

würde dir auch zum b18c raten. shice auf wegfahrsperre...
wenn du aber besonders viel wert darauf legst dann gönne dir den b18c6

Was spricht für den B18C ? Gibts außer den 10PS mehr noch Vorteile? Was hat der für ne Abgasnorm?

[Alf]

so ein quark. der b18c hat nur andere düsen und noch paar andere kleinigkeiten. unser b18c6 ist zunächst mal gedrosselt mit dem krümmer. der motor spuckt letztlich genauso viel pohfer aus^^

wenn ich den b18c6 an ne japanische dc2r abgasanlage halte, kommen auch 200PS +- raus.

drehmoment @ & und power peak @ sind bei beiden gleich.

wenn du den pre b18c von 95-97 nimmst hast den schlechteren motor quasi, höherliegende peakpower und spätere drehmomentspitze, undgleichmäßigerer verlauf usw usf

[Awake]

Ja und was ist mit den anderen Düsen?

Edit : Und was is mit Abgasnorm?

Ich rede jetzt von nem 98er B18C.

[Erazer]

denke mal das der b18c mit nen 100 oder 200zeller genau so die euro 2 erfüllt wie der eudm c6

[maiksen]

Kommt das nich auf die Fahrweise/Typ an? Wenn du Drehzahlen brauchst denn klar: der B18
zum relaxten Cruisen (und Druck von unten raus) alles ab 2L+

[Agent K]

wenn ich den b18c6 an ne japanische dc2r abgasanlage halte, kommen auch 200PS +- raus.

das würde mich interessieren, ob das stimmt.
vll können wir das ja mal irgendwann in die wege leiten bei nem treffen

der b18c hat außerdem serienmäßig ne leichtere ss.
ahja... JDM isser auch

[Awake]

Alles klar, ich bin überzeugt... wenn b18, dann b18c
Ne Quatsch... wenn schon fast nix FÜR nen c spricht, was spricht denn dann dagegen?

[Raccoon]

Also der B18C6 ist eine gedrosselter B18, denn der Abgasweg des deutschen Integras hat einen Durchmesser von 55mm. Der B18C hat 65mm, das ist was diese 10PS ausmacht. Von den Innerein her soll das ales identisch sein.

[Alf]

nee sind abere andere kleine sachen, insgesamt 3 stück.

ich informier mich nochma. jedenfalls isses wurst.

euro2 haben sicherlich beide. euro1 wäre schadstoffarm und das haben die uralten b16a1... also sollte bei beiden euro2 drinne sein