Alf - Integra R -> S. 61: Saison-> Ende

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Alf
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Beitragvon Alf » 17.04.2007, 16:13

Schadensbericht:

Wie Rolf (vti) schon richtig vermutete:

Ausrücklager
komplette Kupplung (Druck+Reibscheibe)
Achsmanschetten (die alten sind eingerissen und warten auf den Durchbruch)

1100€


Ab Samstag darf ich wohl wieder fahren. Trackdays und den Dynoday kann ich mir dieses Jahr an den Hut stecken.


Vielen Dank für ihre Aufmerksamkeit.


:(
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Beitragvon Bobo » 17.04.2007, 16:17

das klingt sehr sehr scheiße. aber das teuerste dahran sind bestimmt die achsmancheten. :lol:

wie lange dauert die reperatur *liebguck*
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Beitragvon Jey » 17.04.2007, 17:18

Wie lange hast du das Auto nun ? Und schon die Kupplung gekillt ? :badgrin:

kleiner Scherz, natürlich scheiße sowas wenn man unplanmäßig so große Summen investieren muss für etwas das normal nicht nötig wäre !

Alf hat geschrieben:Ab Samstag darf ich wohl wieder fahren. Trackdays und den Dynoday kann ich mir dieses Jahr an den Hut stecken.


Ich versteh nicht ganz warum !?

Kupplung schleift sich doch schnell ein (falls das überhaupt nötig ist) und Achsmanschetten müssen doch nciht eingefahren werden oder so !? Ich verstehe gerade nicht ganz warum das ein Grund sein sollte nich aufn Track oder Dyno zu gehen !

MFG Jochen

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Beitragvon Alf » 17.04.2007, 17:24

Weil das Geld aus der Trackdaykasse kommt. Für dieses Jahr hat ich nich mit sowas gerechnet. Eigentlich nur mit Ölwechsel.

Bremsen sind neu von letztem Jahr, neue Scheiben, Zahnriemen, Öl neu und das Auto hat 70tkm. Wer rechnet schon damit?
Also fällt das flach. Ist mir schon klar das ich nach bisschen Einfahrzeit wieder auf die Strecke kann ;)

@bobo: Genau. Das teuerste sind die Manschetten und das Günstigste ist der Einbau/Arbeitszeit :)
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Beitragvon Bobo » 17.04.2007, 17:40

Alf hat geschrieben:
@bobo: Genau. Das teuerste sind die Manschetten und das Günstigste ist der Einbau/Arbeitszeit :)


ja was denn die 5 min fürs itr getriebe rein udn raus :lol: :lol: :lol:
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Beitragvon Alf » 17.04.2007, 18:44

Achso, Samstag sollte der Wagen wieder hier stehen, dann fummel ich den Topf ab *ich hoffe das die Schrauben sich lösen* und dann wechselt er den Besitzer.


Achsmanschetten is auch ne scheiss Arbeit.. ziemlich fummelig und nervenstrapazierend.....
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Beitragvon Bobo » 17.04.2007, 19:07

Alf hat geschrieben:Achso, Samstag sollte der Wagen wieder hier stehen, dann fummel ich den Topf ab *ich hoffe das die Schrauben sich lösen* und dann wechselt er den Besitzer.


Achsmanschetten is auch ne scheiss Arbeit.. ziemlich fummelig und nervenstrapazierend.....


juhuuuu :D

warum sind achsmanchetten nervig. ich wechsel die "gerne" also is keine arbeit die ich verfluche. vorallem bei honda weil dort kein getriebeöl mit rausläuft.
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Beitragvon Lasse » 17.04.2007, 19:11

Ohman... dei den Dingern bekomm ich aber auch nen Hals :doubt:

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Beitragvon Neo » 19.04.2007, 18:35

Nicht gerade tolle Nachrichten :(
Aber lass Geld für HP07 da 8)
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Beitragvon Alf » 19.04.2007, 19:34

Neo hat geschrieben:Nicht gerade tolle Nachrichten :(
Aber lass Geld für HP07 da 8)



^^ .... bis dahin war ich schon wieder an der Nordschleife ;)

Btw: Na auch wieder unter uns Lebenden? :lol:
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Beitragvon Neo » 19.04.2007, 21:18

Alf hat geschrieben:
Neo hat geschrieben:Nicht gerade tolle Nachrichten :(
Aber lass Geld für HP07 da 8)



^^ .... bis dahin war ich schon wieder an der Nordschleife ;)

Btw: Na auch wieder unter uns Lebenden? :lol:

Cool, dann sag Bescheid. Wir können uns ja treffen. Ist ja ein Katzensprung von mir :D

Und, ich bin so halb zurück. Erste Woche wieder Uni gehabt... :roll:
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Beitragvon Alf » 19.04.2007, 22:43

Treffen? Du fährst da gefälligst hinter mir her ^^ :)

So morgen bekomm ich bescheid. Dazu bekommt Bobo dann auch seinen-meinen ESD ... und ich den OEM... dann sind alle happy. ;)
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Beitragvon Alf » 20.04.2007, 11:59

Mal wieder was neues von heute:

Wer sich jetzt denkt "Ohoo, #432 hats bei 70tkm das Ausrücklager zerlegt. Ich bestell mir auch mal eins" wird erstmal doof gucken wenn man dann zu hören bekommt das kein Teilelager (Offenbach, England, Holland) ein Ausrücklager für den Integra da hat, sondern dieses erst in Japan geordert wird

Nun, kurzum: Ich darf warten bis nächste Woche Montag oder Dienstag, vl auch noch später. Der Wagen steht weiterhin auf der Bühne mit-ohne Kupplung.
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Beitragvon Raccoon » 20.04.2007, 14:19

Kommst du dann nicht schon billiger wenn du eine von SPEC oder so nimmst?
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Beitragvon Alf » 20.04.2007, 15:27

Ähärm... ich nix tun. Ich Honda tun lassen. Ich nix Bühne und Ahnung von der Mechanik. Ich Auto schnell wieder brauchen, deswegen ich nix bestellen irgendwo-irgendwelche-Aftermarket-Parts. Honda nur bauen ein eigene Teile.


;)

Hab ich doch schonmal geschrieben wieso und warum es so ist, wie es ist? Da haste wohl wieder nich gelesen.... :shock:
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