Sportluftfilter einbauen

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redbulut
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Sportluftfilter einbauen

Beitragvon redbulut » 17.12.2004, 20:39

Hallo!

Meine Frage: Ich möchte mir einen Sportluftfilter einbauen (geschlossener) Muss ich auf etwas spezielles aufpassen beim Einbau??
mfg ----> Bulut

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Beitragvon MrPellePelle » 17.12.2004, 23:23

geschlossen?

Was das für ein Teil, ohne zu wissen was es ist kann man schlecht sagen ob es da was besonders gibt.

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redbulut
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Beitragvon redbulut » 17.12.2004, 23:38

sorry hast vollkommen recht..
Hier ist ein Bild.. der schaut genau so aus...
;)

http://i3.ebayimg.com/02/i/02/a1/22/70_1_b.JPG

[/img]
mfg ----> Bulut

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Beitragvon Roman_Ej6 » 17.12.2004, 23:55

Eigentlich nicht, nur halt das übliche Schrauben fest ziehen und den Airintake irgendwo befestigen.
nichts fergessen :roll:
Honda Civic Coupé EJ6
Bild
Th3 P0w3r 0f Dr34m$

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Beitragvon MrPellePelle » 18.12.2004, 01:02

joah wenn das sonst aussieht wie ein normaler AI, dann gibts da nix groß zubeachten.

Bei Fragen poste einfach.

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Beitragvon redbulut » 18.12.2004, 16:30

Und weiss vielleicht auch jemand wie sich das anhört? Also ich hab nen 1,5 l EJ1 .... mit 101 PS.... hat jemand so einen mit lufi? Ich hoffe der hört sich gut an...

Und wann muss man das öl für den luftfilter immer wechseln?
mfg ----> Bulut

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Beitragvon Darkphoenix » 18.12.2004, 17:25

Also hören tut man auf jeden was....ich hab von TSS so n komplettes Ansaugtraktsystem samt Luftfilter. Da is das Plasterohr (Serie) weg und nun is da ein wunderschön dickes Alurohr....
Ich reinige meinen Luftfilter alle 10.000 Km.....glaub das hab ich mal bei nem K&N Luftfilter iergendwo gelesen....

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Beitragvon CrashKiD » 18.12.2004, 20:14

Den Ai den de hast hatte ich auch drinne, allerdings auch mit nem alurohr und nem blauen schlauch ^^, aber egal, das ding war so laut und hat mein cockpit zum vibrieren gebracht, das ich das wieder ausgebaut hab,
nu hab ich ein von raid hp, der is bessa :badgrin:

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Beitragvon FunkyMT » 19.12.2004, 00:23

redbulut hat geschrieben:1,5 l EJ1 .... mit 101 PS....
Is doch denn ein EJ2 oder!? :?
Gruß, Fabian

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Beitragvon Darkphoenix » 19.12.2004, 01:26

Jap...schon....der EJ1 hatte 125 PS...is so wie der EJ8 zum EJ6....

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Beitragvon redbulut » 19.12.2004, 10:52

Ja eben... ich hab mich auch gewundert... also ich habe ganz sicher einen EJ1 und im Zulassungschein stehen 101 ps... komisch...
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Beitragvon FunkyMT » 19.12.2004, 14:18

Und warum biste dir denn so sicher das das ein EJ1 is?
Gruß, Fabian

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Beitragvon Darkphoenix » 19.12.2004, 19:33

Hehe...wenns im Schein und auf der Karosserie steht wirds wohl schon n EJ1 sein....ausser dein Auto isn geklauter EJ2 und die haben die VIN von nem EJ1 drauf geamcht....

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Beitragvon redbulut » 19.12.2004, 20:48

Ja eh das meine ich ja! Im Schein steht EJ1 und er sieht auch aus wie einer! :D Also glaube ich mal wird es wohl einer sein... aber was auch noch komischer ist, habe ich vor kurzem bemerkt, mein Ej1 ist Baujahr 1996! Das gibt es ja eigentlich auch nicht... Soweit ich weis gibts die Baureihe nur bit 1995. Kann es sein das vielleicht meiner USA import Produkt ist und daher solche Merkmale aufweist...
Usa weil überall habe ich HOnda America und Made in USA stehen...
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Beitragvon FunkyMT » 19.12.2004, 21:16

Die Coupes werden doch alle in der USA gebaut. ;) :lol:
Ähm und deiner sieht aus wie ein EJ1? Ich dachte die sehen beide gleich aus, nur das der Motor halt anders is, ansonsten dachte ich das da alles gleich is. :?
Joar und wegen 1996, das weis ich auch, von wann bis wann wurden die den genau gebaut? :?:
Gruß, Fabian


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