150 Zeller

Hier könnt Ihr euch über die Technik und das Tuning der Coupes unterhalten.

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Ace
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150 Zeller

Beitragvon Ace » 25.11.2004, 20:53

Jeder der sich des Kats entledigen will kennt ja das Problem - entweder ein 100 Zeller dass es nicht ganz so illegal ist aber die AU trotzdem kaum zu bestehen ist, oder ein 200 Zeller, mit dem man die AU gemütlich schafft, die Leistungsteigerung sich aber in Grenzen hält.

Nun wie siehts dann mit 150 Zellern aus?? Die Goldene Mitte quasi?
Wenn man mit dem 100er knapp an der AU vorbeisaust sollte es mit dem doch gehen und die geringe Leistungsteigerung ist nicht ganz so derb wie bei 200 Zellen. Schonmal jemand drüber nachgedacht bzw. Erfahrung gemacht???
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ej6Paul
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Beitragvon ej6Paul » 25.11.2004, 21:36

Gibts solche überhaupt? Hab ich noch nie was von gehört :?:

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Beitragvon Pelle » 26.11.2004, 08:33

Also von nem 150er hab ich auch noch nich gehört.
Ich kenn ja auch paar leute mit 100zeller und die hamm bis jetz noch alle die AU geschafft spätestens wenn der Kat schön warm/heiss gefahren is hats imma geklappt.
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Ace
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Beitragvon Ace » 26.11.2004, 16:37

:?: Macht man nicht eher AU wenn alles noch kalt ist??? Ich mein mal von einigen leuten gehört zu haben, dass sie kurz bis vor die Werkstatt fahren, dann den Wagen ne weile stehen lassen und wenn er kalt ist fahrnse in zur AU....

150 Zeller gibts schon, zwar eher etwas selten aber sie existieren.
Hab letztens glaub ich auch einen aufm HP Board gesehen.
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Beitragvon ej6Paul » 28.11.2004, 20:46

Macht man nicht eher AU wenn alles noch kalt ist???


Der Kat hat seine beste Wirkung wenn er heiß ist.

Mit meinem 100Zeller hats auch ne Weile gedauert bis ich die AU geschafft hatte, kalt hat man 0 Chance :roll: :D

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Beitragvon Bass-T » 29.11.2004, 17:38

ICh habe auch noch nie was von 150 gehört!
Die 100 und 200 sind mir bekannt aba 150 :?: :?: :doubt:
Ohne mich wird RAP schon wieder nich hart !!!
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Beitragvon Ralph » 29.11.2004, 21:06

Ich hab nen 150er!

....im Keller liegen..... :roll:

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Beitragvon MrPellePelle » 30.11.2004, 00:24

BUHHHH

Kompromisstuner :lol:

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Beitragvon Ace » 30.11.2004, 00:39

MrPellePelle hat geschrieben:BUHHHH

Kompromisstuner :lol:


Wass??? Ich mach mir hier ne Platte wie man der legalität nen Stück näher kommen kann und dabei doch alles noch sportlich hält und dann wird man noch ausgebuhht. Hmpf!

Verrat ich euch halt nicht wo man billig Turbolader mit TÜV herbekommt :badgrin: :badgrin: :badgrin:
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Beitragvon CroStar » 30.11.2004, 15:18

sowas gibt es garnicht ... ehehe
JIM BA ITAI, ein traditioneller japanischer Ausdruck, der die Einheit von Mensch und Pferd symbolisiert. Die Ingenieure der R1 haben sich dieses Bild zu eigen gemacht,um die R1 zu beschreiben:Mensch und Maschine verschmelzen zu einer Einheit

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Beitragvon Ace » 30.11.2004, 17:43

CroStar hat geschrieben:sowas gibt es garnicht ... ehehe


Den 150er oder den Turbo???
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Beitragvon CroStar » 30.11.2004, 17:48

...billige turbolader mit tüv
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Beitragvon Ace » 30.11.2004, 19:48

Kumpel hat in Bayern unten ein Geschäfft ausfindig gemacht welches Turbolader inkl. Einbau für 1000 Euronen verscherbelt. TÜV machen die dann auch gleich noch
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Beitragvon CroStar » 30.11.2004, 21:51

oha... darauf komm ich in nem jahr zurück... geil! was sind das für lader, und wie schaut die leistungsausbeute aus?
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Beitragvon Ace » 01.12.2004, 14:44

Leistungsausbeute war ugf.50 PS (zumindest für seinen), weiß noch nicht
was es für welche sind, er muß erst noch richtig rechachieren
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