NDA: Electron Blue Pearl EJ6

[Erazer]

Hab ende August mal bei Enkei Deutschland angefragt,Yamato in 16" und 4x100 gibts noch kein Gutachten/Abe und wird so schnell nicht kommen...

Hoffe da tut sich noch was...
Bis auf den Tacho sinds schicke Teile

[NeverDieAlone]

Alt:


vs. Neu:


Lenkrad und Mugenknauf:


Bin mir noch nich sicher ob ich das EP3 lenkrad so einbaue oder auf schwarzes H wechsel... weiß nich ob das mit dem rot bei mir passt. kann mir da noch kein Bild machen.

Hecklippe und neue Spoonspiegel kamen auch heute, also fahr ich morgen mal beim lackierer vor und frag ihn was er haben möchte.

Lackiert wird dann:
OEM EK9 Grill
Mugenlippe
Frontschürze
Türgriffe
Seitenschweller
Hecklippe
Spiegel ohne Dreiecke.

Mit dem Flügel wart ich noch, ob ich den hier irgendwo eingetragen bekomme.

Nächste woche mittwoch wird mein ITR MSD und ESD ans Auto angepasst.

[pepa]

man du haust ja rein hier. N Bild vom tacho im dunkeln wäre mal cool. Würd mal wissen, wie der leuchtet.
Hoffe der Mugenspoiler kommt. fetzt derbe!

[NeverDieAlone]

danke. jau hab wieder bock bekommen und etwas geld über gehabt. da dacht ich mir "warum nicht ..."

[pepa]

hmm mir persönlich gefällt das EP Lenkrad null. N ATR wäre besser gekommen. Aber Tacho sieht dafür um so besser aus.

[Michaej6]

Lenkrad ist schön aber das atr hatte mir damals auch mehr zugesagt aber find ich cool das es mal weiter geht hier

[Lasse]

der tacho kann alles

[NeverDieAlone]

ne das ATR gefällt mir leider garnicht. wirkt mir zu alt. finde das EP3 deutlich edler, moderner und griffiger. die ersten runden grade damit, haben derbe spaß gemacht.

muss nur noch mal ne nut verstellen oder es liegt an der verstellten spur.

[NeverDieAlone]

Keine Bilder, aber infos:

Heute den EP3 Airbag gegen gegen einen EP2 airbag getauscht. Das rote H hat mich doch zu sehr genervt.

Auspuffanlage:
ITR MSD wurde Mittwoch angepasst ans Coupe. Ich bin mehr als zufrieden! Alles is wieder dicht, leise und er zieht verdammt gut durch ! hätte ich echt nicht gedacht aber kommt deutlich schneller auf geschwindigkeit.

Auspuffsetup: D16Z6 Krümmer, EJ9 Kat, ITR MSD, ITR ESD.

Sommerfelgen liegen grade beim Abbeizen. Kann ich Freitag abholen und zum Pulvern bringen. Wenn ich es schaffe, bau ich noch nächste woche die Schweller ab und bring dann alle teile zum lackierer.

Mitte märz, wenns wetter stabil gut is, sollte es dann Fotos geben und meine Rakete sieht endlich nach was aus

[Awake]

Schweller demontieren is doch in 10min erledigt

Steht der EP3 Airbag zum verkauf?

[pepa]

fehlt ja nur noch z6 krümmer entdrosslen und n 200zeller
Welche Felgen werdens denn nun im Sommer?

[NeverDieAlone]

Ben: Hab den EP3 1:1 gegen EP2 getauscht.
Habe erst einmal die Schweller demontiert und fand es damals schon beschissen...diese klippse bekommste garnicht wieder alle rein :-/
aber muss ja ab, damits zum lacken geht. Wenns nich so bitter kalt is, mach ich das fix nachher schule.


Pepa: Entdrosseln?
200zeller mit tüv?

Felgen zeig ich, wenn sie am auto sind

[Awake]

Ben: Hab den EP3 1:1 gegen EP2 getauscht.
Habe erst einmal die Schweller demontiert und fand es damals schon beschissen...diese klippse bekommste garnicht wieder alle rein :-/
aber muss ja ab, damits zum lacken geht. Wenns nich so bitter kalt is, mach ich das fix nachher schule.


Pepa: Entdrosseln?
200zeller mit tüv?

Felgen zeig ich, wenn sie am auto sind

Irgendwas machst du falsch.. schrauben im radhaus rausdrehen und die 2 oder drei von unten. Dann den schweller komplett nach vorn schieben!! beim ranmachen die klipse in den plastikschweller schieben udn den gesamten schweller einfach an die karosserie drücken.

[pepa]

Ich meine die Drosselung ausm Hosenrohr raus. Dann haste durchgehend ne 50er (oder etwas mehr) Anlage.
200Zeller hat bei mir noch nie jemanden gejuckt. AU schafft man damit und wenn wer fragt, ist das ein Uni-Nachrüstkat weil sonst zu teuer ist

[NeverDieAlone]

brauch ja dann einen mit gewinde für die lambda sonde.

die verjüngung muss ich ma gucken.