So Clean....Albins, Synchrotech, Exedy Hyper Multi und Honda

[Shynobi]

oder in Carbon säh auch ganz gut aus

[Tolga_Ballin]

https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hp ... 2090_n.jpg

[1HGEJ2]

wer ist das??
fabian hat mir das schon gezeigt

[Tolga_Ballin]

:D:D:D der hats glaub ich etwas länger als du. und auch nich ganz so clean wie du und auch nich ganz soviel leistung wie dein turbo dann :D:D also ruhig bleiben :D:D:D

[GHannes]

Nix lila, entweder matt schwarz oder ganz weg machen und nen verstekcten Halter hin machen

so machen, fertig...

[fago88]

geht hier eigentlich noch was Alter? Haben uns "lang" nicht mehr gesehen komm dir mal morgen mein Coupe angucken

[1HGEJ2]

ich üpdäte mal hier
letztes jahr war ich bei mir auf der arbeit auf der waage. diese hat 20er schritte
mit 1/4 Tank wog die karre ohne mich 980-1000kg

vllt kennen einige diese bilder,aber andere wiederum vllt nicht
hab mir dan ne brembo dc5-r bremse geholt. 4kolbenbremsanlage. reicht für meine zwecke vollkommen aus

dann ebc black dash ford focus scheiben gekauft und umbohren lassen. für den 5lochumbau später nicht notwendig. da werde ich s2000 bremsscheiben verwenden.



zerlegt ^^
H&R die längste radbolzen gekauft

sind viel günstiger als die arp
dann die bremse chemisch entlacken lassen + glasperl gestrahlt


hannes besorgte mir neue beläge

nagelneue oem honda bremsen gekauft. keine überholten (262mm swap) die werdne ebenfalls schwarz lackiert

dazu ferrodo ds2500 beläge

black dash für hinten :P

dicke H&R spurplatten kommen auch schwarz

beim lackierer

natürlich 2k lack. nix aus der dose!



sticker von LSK drauf in gold
[img]http://s14.directupload.net/images/111229/ribvk2ri.jpg[/img
dann die eingebrannten bleche gesäubert

neu



die kolben top

verbaut :P

staubig hehe

[Michaej6]

top !!! bremsen ist genauso wichtig wie beschleunigen schaut super aus aber was soll man anderes von dir erwarten

[pepa]

Sieht gut aus. Finde auch das 4 Pötte langen. Nicht immer solche die mit 8 Kolben übertreiben wollen
Und das passt alles ohne Probs mit den Focus Scheiben und Rest vom DC5? Welche Halter hast du dafür genommen?

[Michaej6]

Tiefschlag @ pepa ;D

[pepa]

Nichts gegen dich Micha. Kenne nur welche im Bekanntenkreis die mit ner dicken D2 Anlage auftrumpfen in nem stinknormalen Acci. Dann heulen se rum, dass keine felgen mehr passen und dass dann die Winterreifen so teuer sind usw. ziemlich nervig.
Also nicht persönlich nehmen. In dein Konzept passt es ja. Beim Walter sieht es so finde ich eleganter aus. Daher passender zum Stil.

[Michaej6]

Nee sehe das nicht so verbissen aber mit der felgenwahl haste dann recht

[1HGEJ2]

Sieht gut aus. Finde auch das 4 Pötte langen. Nicht immer solche die mit 8 Kolben übertreiben wollen
Und das passt alles ohne Probs mit den Focus Scheiben und Rest vom DC5? Welche Halter hast du dafür genommen?

der brembo sattel vom dc5 hat bereits passende halter. das sind P&P in den sattel gegossen. also keine extra halter nötig! einfach sowas kaufen und anbauen. es gibt sehr viele brembo sättel in ebay.uk! wer also welche sucht:P
ich finde fürn 1000kg fahrzeug reichen 300mm vorne und 260mm hinten bei weitem aus. und es heißt auch nicht das mehr kolben besser sind. man muss auch die größe der kolben betrachten. hab 44mm und 38mm das sind sehr gute größen
trotzdem find ich die k-sport/d2 bremsen klasse. bestes preis leistung verhältniss. nur hier mit meiner umbauerei komme ich günstiger weg

[Jey]

Top,

ABER: Warum Bremssättel lackiert und nicht gepulvert? Ist doch viel haltbarer!


Gruß Jochen

[1HGEJ2]

ach das wird auch so halten sind ja paar schichten drauf
upps sehe das ich hier was vergessen hab
als aller erstes..mein gesleevter laskey racing motor ist endlich bei mir

vieles verzinkt irgendwie schon standard :laugh:

auch untenrum alles

(achja die ölwanne steht zum verkauf)
maximaler ausgang

hier auch neu

innen auch alles neu verzinkt

hier die dan benson sleeves.

1050ps wurde schon auf solche blöcke gefahren. und keiner !!!! hatte bisher probleme mit benson blöcke. schaut in honda-tech.com euch um und ihr werdet staunen
es sind 84mm cp kolben,pauter pleul,kurbelwelle feingewuchtet,acl/clevite lagerschalen verbaut. aber keine race! aus gutem grund.


und als beweis das es meiner ist :P

tial mvr wastegate.

das andere wastegate

werde beide mal testen und gucken welches mir gefällt
skunk2 pro räder

und nun das geilste
bekam heut meinen turbo zurück von individual parts performance.com zurück

als vergleich ne aaa batterie

Jetzt ist es ein GarrettGT4088/94R Hybrid hat die größete abgasschaufel. und wird mir obenrum richtig helfen. wie gesagt es ist ein reines autobahn peak setup. die 6 wird vorne locker knacken. 4zoll auspuff ab turbo wird geschweißt und eingetragen. natürlich mit schalldämpfern.