Arza´s B16A SIR #S.76. The End

[NeverDieAlone]

mahl zwei

[hardstyle]

dann greift mal das normale ej6/9 lenkradf an und das vom protec/avantgarde.. das leigt weit besser in der hand als dieses plaste teil..!ist zwar genauso groß aber dennoch deutlich besser..!

[Arza]

dann greift mal das normale ej6/9 lenkradf an und das vom protec/avantgarde.. das leigt weit besser in der hand als dieses plaste teil..!ist zwar genauso groß aber dennoch deutlich besser..!

Danke!! So seh ich das auch..

[yakuzacruiser]

...kann ich bestätigen ...

[Michaej6]

Gefällt mir richtig gut dein wagen wenn man mal überlegt wie du angefangen hast. Sehr schöne veränderrungen.

[Arza]

So bin endlich wieder dazugekommen weiter zumachen am QP.. Langsam wird die Zeit knapp,aber das ja jedes Jahr das gleiche

Die Beifahrerseite ist nun endlich auch komplett verbaut, zusätzlich hab ich auch die Stahlflexleitungen verlegt.











Ausserdem hab ich mal den MSD und ESD ausgebaut ,da der noch etwas optimiert wird..

Wie man hier schön sieht ist leider eine verjüngung am flansch dran..Gleichzeitig ist mein Flasch am ESD auch nicht der beste und ich hatte ständig Probleme mit Undichtigkeiten beim aufsetzten gehabt.. Dachte dann einfach das ich die beiden 60er Flansche nehme vom MSD (der in der Mitte geteilt ist) und dort einfach zusammen schweiße.Zwei Fliegen mit einer Klappe sozusagen und ich muss mir keine Flansche besorgen..









Gleichzeitg habe ich den OEM ITR Shifter verbaut und bin sehr zufrieden mit.. nicht zu kurz und auch nicht zu lang, einfach Perfekt der OEM shizzle..







BKV vom EG6 ist auch ausgebaut da er ja bald dem ITR BKV weichen wird!Hier sieht man gut den größen Unterschied.. Somit ist Bremsen und Fahrwerkstechnisch alles vom ITR übernommen.


Monty hat mir ausserdem noch seinen alten Silencer vermacht und mir mal sein ITR 15" Rad sowie Notrad ausgeliehen.. Vielen Dank nochmal dafür alter
War einfach zu laut für Berlin der Bock. Dadurch natürlich ein Magnet für die Bullen..


So steht er zurzeit da:







Nächste Woche gehts weiter wenn die neuen Felgen da sind

Danke und Gruß

[SinuS]

[pepa]

top arbeit. sehr schön
wann haste denn deine eig felgen da?

[Arza]

top arbeit. sehr schön
wann haste denn deine eig felgen da?

Danke Pepa! Genau in einer Woche (Freitag) müssen die spätestens aus England ankommen..Kann es kaum erwarten

[1HGEJ2]

sieht gut aus was du da gemacht hast artuhr:)

[EMjoy81]

ich bin mal gespannt wie es bei dir weiter geht

bis jetzt schon richtig top


ich frag mich aber immer ob unter anderem der premspunkt mit den stahlflex leitungen wirklich so viel besser ist, dass es das geld wert ist.

ich mein, wenn die schläuche eh durch sind sind die kosten ja fast gleich ob oem oder stahlflex.

das ist halt was, wo ich mich noch nicht dran versucht hab

[Arza]

ich bin mal gespannt wie es bei dir weiter geht

bis jetzt schon richtig top


ich frag mich aber immer ob unter anderem der premspunkt mit den stahlflex leitungen wirklich so viel besser ist, dass es das geld wert ist.

ich mein, wenn die schläuche eh durch sind sind die kosten ja fast gleich ob oem oder stahlflex.

das ist halt was, wo ich mich noch nicht dran versucht hab

Glaub mir das Geld ist da mehr als gut angelegt!

Der Vorteil bei den Stahlflex Leitungen ist einfach das die sich bei einer Bremsung kaum ausdehnen im Gegensatz zu oem Leitungen! Umso mehr sich ausdehnen ,desto weicher das Bremspedal.

[Awake]

Oh man, brauch auch unbedingt Stahlflex.. naja.. mal sehen was die Saison hergibt. Ist ja schnell gewechselt denke ich oder?

[Appel]

hätte ichn weißen ej6 würde der genau so aussehen

einfach nur top und immer und immer wieder geile updates

[Bobo]

sehr gut atze...dein qp kann wirklich einiges.