Mangel an Leistung beim EJ6

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Coupe Freak
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Beitragvon Coupe Freak » 13.02.2005, 14:01

Das werde galube genauso machen und später auch in leistung investieren :roll:

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mugendan
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Beitragvon mugendan » 13.02.2005, 15:29

Mich hat´s auch genervt das der EJ6 so wenig Leistung hat.
Aber seit der Ansaugbrücke,dem Fächerkrümmer,dem 100Zeller und der Gruppe-N-Anlage bin ich zufrieden. Er geht schon besser. Hat halt ein bißchen was gekostet.

EJ6__facelift
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Beitragvon EJ6__facelift » 13.02.2005, 15:35

mugendan hat geschrieben:M
Aber seit der Ansaugbrücke,dem Fächerkrümmer,dem 100Zeller und der Gruppe-N-Anlage bin ich zufrieden. Er geht schon besser. Hat halt ein bißchen was gekostet.


jep so ist das, muss nur noch EJ8 ASB swapen, hab dein betrag gelesen, dass sehr kanpp mit passen aussieht :cry: , bei Admin gab´s auch probs mit seilzug nicht wahr , mich erwartet das auch oder :cry: ,will auch EJ8 ASB drin haben 8)

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mugendan
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Beitragvon mugendan » 13.02.2005, 15:40

Ja. Der EJ8 Seilzug ist ein Stück kürzer, denk das es daran liegt das es beim EJ6 so Probleme gibt.
Der Einbau ist eben kein Zuckerschlecken da es sich ganz schön zieht.
Dachte ja das wir die AB bei Mr.Pelle innerhalb von 3 Stunden drin haben. Hat trotzdem doppelt so lang gedauert.

EJ6__facelift
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Beitragvon EJ6__facelift » 13.02.2005, 15:42

aber dein Sound ist jetzt wie Hölle geworden, nicht wahr 8) ???

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mugendan
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Beitragvon mugendan » 13.02.2005, 15:45

Jetzt ist er wieder leiser. Ein bißchen zumindest.
Mal schauen wie es ist wenn mein CAI wieder drin ist.
Aber jetzt bin ich mit dem Sound zufrieden. Ohne Kat war es mir zu laut.

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SHONDA
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Beitragvon SHONDA » 13.02.2005, 16:14

@Ralph: ich muss sagen es ging habe die für 332 Euro bekommen incl. Versand.

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Beitragvon CCDriver » 13.02.2005, 18:15

Fehlende Leistung auf der Strasse mit gutem Sex ersetzen... Klappt immer! :lol:

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Beitragvon CCDriver » 13.02.2005, 18:22

Also die Asb hat man beim EJ8 normalerweise in drei Stunden drinn. Warums bei uns auch länger gedauert hat: Der dicke Anschluss für den Kühlkreislauf unten an der ASB muss vorsichtig (am besten mit nem Aufsteckrohr) weggebogen werden (ca. 2mm). Bloß bis man sich das traut... Sonst wirst Du Probleme mit dem Schlauch kriegen. Ansonsten kein Thema.

Und besorg Dir jetzt schonmal Teile mit denen Du die überflüssigen Löcher in der ASB stopfen kannst. Damit mein ich behelfsmässig: Schrauben, Metallstifte, Schrumpfschläuche usw. Und alles mit Curil oder ähnlichem abdichten.

Gruß Jens

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Beitragvon Ace » 13.02.2005, 20:03

Ich sag da einfach: Spoiler statt PS.
Ein aufgebautes Coupe macht allemal vieeeel mehr her als irgendein VW oder Opel und wenn die noch soviel Leistung haben. Wenn Du bei der breiten Masse ankommen willst, dann geht das Aussehen vor.

Aber wenn dich fehlende PS so frustrieren dann gibts nur zwei was - Steigerung oder anderes Auto, da hilft auch kein schöngerede.
98´er Civic Coupe - 40mm tiefergepflegt
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Beitragvon Neo » 14.02.2005, 01:06

CCDriver hat geschrieben:Fehlende Leistung auf der Strasse mit gutem Sex ersetzen... Klappt immer! :lol:


LOL, :lolaway:

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Beitragvon Fireball » 14.02.2005, 09:21

Fehlende Leistung gleich ich durch Wahnsinn aus. :evil:
Encountering the head wind is exactly the reason we´re facing forward......

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Beitragvon EJ6 2000 » 14.02.2005, 10:31

wer damit nich klarkommt hat definitiv das falsche Auto....
Nutze immer die Knautschzone des anderen!

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Beitragvon Ralph » 14.02.2005, 12:29

@SHONDA :shock: es ging?

Das steht aber eben in keinem Verhälnis zu Leistung/Preis.

Aber trotzdem Viel Spaß mit! ;)

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Beitragvon SHONDA » 14.02.2005, 13:53

@ralph: Ja schon. ;) Wenn aber überlegst was nnomo für die haben will ist es im vergleich schon ein großer unterschied. Und danke, wenn die anderen teile auch bald kommen werde ich hoffentlich meine spass damit haben. 8)

@EJ6 2000: das denke ich auch.


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