Ace´s Masamune *Skunk2 ASB, Neuspeed Domi S.33 *

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Ace
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Beitragvon Ace » 08.07.2007, 17:23

So konnte das Tachovid jetztmal hochladen, hoffe es taugt was - konnte den dritten nicht ganz bis zum shiftlight ausfahren, da war die Strecker schon zu ende :lol:
Ich find im zweiten geht er doch schon etwas besser vroan als ein stock Y8.

http://www.youtube.com/watch?v=_1QZyCM2sVg

hoffe das funzt - bei mir hängt sich der firefox immer auf :doubt:
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Beitragvon Lasse » 08.07.2007, 17:56

War e4rst voll verwirrt, wegen den Milen als großer Anzeige :lol:
Aber geht ja doch schon ganz gut!

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Beitragvon Michaej6 » 08.07.2007, 20:25

jup geht gut..
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Beitragvon Bobo » 08.07.2007, 20:48

sieht schneller aus als mein tacho ^^ aber irgendwie is da sso schlecht einzuschätzen weil die meilen groß sind :?

edit: warse mitlerweile aufen prüfstand ?
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Beitragvon Neodisco » 08.07.2007, 22:30

Jo Ace so muss das klingen! ;)
Find der geht wie sau! Beim nächsten aufeinander treffen will ich ma mitfahrn! :P
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Beitragvon Awake » 08.07.2007, 22:33

Ja war auch erst verwirrt wegen den Meilen.

Du hast nen anderes Getriebe drin ne? Weil du ja schon bei 80 oder so in dritten schaltest.. sehr ungewohnt :P
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Beitragvon Bobo » 09.07.2007, 10:09

Awake hat geschrieben:
Du hast nen anderes Getriebe drin ne? Weil du ja schon bei 80 oder so in dritten schaltest.. sehr ungewohnt :P


90 :D
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Beitragvon Ace » 09.07.2007, 13:10

Bild mir ein das isnd sogar 95, ja Getriebe hab ich nen S20 drinne, deshalb auch so früh der dritte, außerdem ne Fidanza SS, darum dreht der auch etwas schneller.

@Neodisco - glaube da mußte allein damit fahren, sobald jemand mit drinn sitzt geht der nämlich irgendwie lahmer :?

Muß sowieso mal schauen, momentan isser irgendwie krank, er muckert ziemlich nachm anlassen, die Drehzahl kippt gleichmal auf 500 runter. Und das ansprechverhalten is nicht ganz sauber. Kann sein dass da ne dicke Schmeißfliege im Filter vom IACV klemmt :lol:

Aufm Prüfstand war ich noch nicht wollte eigentlich schon länger mal hin aber erstens sin mir 50 Euro dafür momentan zuviel und zweitens wollte ich wirklich erst hin wenn ich weiß dass alles im optimalen Bereich liegt, so z.B. der Ansaugweg und der MSD (50 - 60 geschichte)
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Beitragvon Neodisco » 09.07.2007, 14:05

*lol* Allet klar da nehm ich mal noch 20 kilo ab und dann wirds vieleicht was! :P

Ne Fliege? Wie solln die dahin kommn *fg* ... bist durch nen fliegenschwarm geflogen?

Prüfstand is bei mir auch fällig wenn der kleine alles drin hat! Weis denn einer wo hier in Leipzig und umgebung son Dyno is?
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Beitragvon Ace » 09.07.2007, 22:57

Nee mir is vor kurzem mal der Filter vorn abgefallen, da könnte es gut sein dass er mal son dussliges Insekt geschluckt hat.

Den nächsten Prüfstand wüsst ich in Halle oder Plauen bei Honda Schmack. Bei uns in ABG gibts auch einen aber der is inder Berufsschule drin.
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Beitragvon Neodisco » 09.07.2007, 23:16

In ner Berufsschule n Dyno? *g*
Was machtn der dort?
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Beitragvon Jey » 09.07.2007, 23:18

Ace hat geschrieben:Muß sowieso mal schauen, momentan isser irgendwie krank, er muckert ziemlich nachm anlassen, die Drehzahl kippt gleichmal auf 500 runter. Und das ansprechverhalten is nicht ganz sauber. Kann sein dass da ne dicke Schmeißfliege im Filter vom IACV klemmt :lol:


Genau das selbe Problem hab ich auch ! Aber nur ab und zu und erst seit dem Mini-Me. Manchmal geht er nach den anlassen gleich wieder aus oder fast wenn man ihn nicht mit Gasbeigabe am Leben erhält :-(

Auf dem Video kommt mir das ganze ein bischen träge vor. Gute 9 Sec. so Pie mal Daumen über die Zeit geschätz haut das hin ? Vielleicht täuscht es auch nur wegen deiner Meilen anzeige !

MFG Jochen

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Beitragvon Ace » 10.07.2007, 12:05

Ja er hat untenrum etwas schwierigkeiten, irgendwie ne anfahrschwäche, mitner guten 8er Zeit is da nix. Irgendwas zerrt da noch. Aber wenn er einmal im rollen ist geht er ganz gut ab.
Ich hab das mit dem verschlucken erst seitdem mir der Lufti abgefallen ist und ich das PBV wieder ausgebaut hab. Davor war das nie....

Der Dyno is für die Kfz Leute in der Berufschule in irgendner Werkstatt zum austesten, k.A. was die dort alles testen.
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Beitragvon Kuschi » 14.07.2007, 23:13

jor, nicht schlecht.
das tacho erkennt man ja gar nicht wieder, aber schaut gut aus ^^

Deine Optikpläne kann ich noch mitgehen,
wobei ich den Heckansatz nicht so toll finde,
da würd ich ja den von WingsWest nehmen,
aber der MugenSyleSpoiler gefällt mir immer besser je öfter ich ihn sehe.

Bild von der WW Lippe hinten:

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ich denke das es aber nicht so toll aussieht wenn du die riesen Schürze vorne dranne hast und dann realtiv dezente teile kommen..

MfG Kuschi
Viele Grüße
Kuschi

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Beitragvon Ace » 15.07.2007, 21:32

Deshalb nehm ich ja von den dezenten Zeugs nur das kloppigste :D Meine Front is übrigens gar nicht sooo bullig - die is nur ganz klein wenig tiefer als die orginale. Die Samurai die ich vorher hatte war da um gut 3-4 cm tiefer.

Allerdings olls hinten nicht so "bullig" sein wie vorn - also ich könnt mir gut vorstellen, dass das alles gut zusammen passt.
Die Wings West von da oben wollt ich auch immer...aber die sieht von der Seite irgendwie total beschissen aus. Die geht halt nach schräg oben und durch die Zapfen gleichzeitig wieder geraderaus...sieht voll komisch aus und versaut die ganze Linie :?


Bin grad dabei meine rückleuchten schwarz zu machen, muß morgen aber erstmal probieren ob ich Plexiglas gebogen krieg und ne neue abdeckung machen kann. Die alte hab ich mit alkohol getränkten lappen saubergemacht - danach haben sich die Risse im Plaste verdreifacht :doubt:
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