Japanische Y8 ASB

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Pitty´s CB7
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Japanische Y8 ASB

Beitragvon Pitty´s CB7 » 13.06.2007, 22:14

wie es oben steht habe ich noch eine ASB vom Japanischen EJ8 die Komplett ist. Aus die DK ist dran aber mit Kaputtem DK sensor er geht schon noch nur ist da vom plaste was abgebrochen


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chakakimme
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Beitragvon chakakimme » 13.06.2007, 22:36

Wenn ich für ein swap meine Dk verwende brauch ich den kaputten sensor ja nicht oder? Preis?
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Pitty´s CB7
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Beitragvon Pitty´s CB7 » 14.06.2007, 22:42

chakakimme hat geschrieben:Wenn ich für ein swap meine Dk verwende brauch ich den kaputten sensor ja nicht oder? Preis?


genau

155€ komplett

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mugendan
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Beitragvon mugendan » 14.06.2007, 23:34

Martin, mach mal´n Bild von der Rückseite.

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Beitragvon Pitty´s CB7 » 15.06.2007, 17:32

mugendan hat geschrieben:Martin, mach mal´n Bild von der Rückseite.


Da wo das iacv ran kommt ist bereits zu

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mugendan
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Beitragvon mugendan » 15.06.2007, 18:22

Ach so. Und ich dachte das wäre endlich die ASB die ich hatte.
Den Anschluß vorne für´s PCV hat sie ja.
Also wird´s die gleiche sein, nur ohne IACV Anschluß.
Also muß man nicht mal was umbauen, bis auf das fuel Rail.
Oder seh ich das falsch?

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Beitragvon Pitty´s CB7 » 15.06.2007, 19:43

mugendan hat geschrieben:Ach so. Und ich dachte das wäre endlich die ASB die ich hatte.
Den Anschluß vorne für´s PCV hat sie ja.
Also wird´s die gleiche sein, nur ohne IACV Anschluß.
Also muß man nicht mal was umbauen, bis auf das fuel Rail.
Oder seh ich das falsch?


Ja genau da hast du recht und den Komischen Turm muss man zu machen


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