Brauche Infos zum Coupe EM2
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Brauche Infos zum Coupe EM2
hallo zusammen,
ich brauche ein neues auto nachdem mein eg4 langsam in die jahre kommt und habe ich auf den civic em2 festgelegt. ich habe folgende fragen:
was sind alle unterschiede zwischen den modellen ab 02 und ab 05? sind diese nur äusserlich oder hat sich im innenraum auch noch was getan?
ganz wichtig für mich: klappert es im innenraum(verglichen mit eg modellen usw)
ist die klimaautomatik serie oder war diese eine option?
wo liegt die vmax bei 120 ps und wo bei 125ps?
wie sieht es mit rostschutz aus?
wäre klasse wenn mir einige fahrer ihre postiven und negativen eindrucke mitteilen würden ich bin für alle tips dankbar !
vg
michael
ich brauche ein neues auto nachdem mein eg4 langsam in die jahre kommt und habe ich auf den civic em2 festgelegt. ich habe folgende fragen:
was sind alle unterschiede zwischen den modellen ab 02 und ab 05? sind diese nur äusserlich oder hat sich im innenraum auch noch was getan?
ganz wichtig für mich: klappert es im innenraum(verglichen mit eg modellen usw)
ist die klimaautomatik serie oder war diese eine option?
wo liegt die vmax bei 120 ps und wo bei 125ps?
wie sieht es mit rostschutz aus?
wäre klasse wenn mir einige fahrer ihre postiven und negativen eindrucke mitteilen würden ich bin für alle tips dankbar !
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- Alf
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Hallo Michel
Also der EM2 is noch besser verarbeitet als der EJ/EK, welche ja schon kaum mehr klappern und rasseln. Bei den EGs ists mir auch zu "japanisch".
Das Auto wirkt - besonders als Facelift - seeeehr erwachsen und reif. Die Fahrleistungen sind ok, für dich als MB6-Fahrer aber wohl etwas zu dürftig.
Mit 7-8,5 Liter kommste im Verbrauch hin. Alles andere sagen die anderen... ich geh mir noch n Schnaps holn.
Also der EM2 is noch besser verarbeitet als der EJ/EK, welche ja schon kaum mehr klappern und rasseln. Bei den EGs ists mir auch zu "japanisch".
Das Auto wirkt - besonders als Facelift - seeeehr erwachsen und reif. Die Fahrleistungen sind ok, für dich als MB6-Fahrer aber wohl etwas zu dürftig.
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ja der alf was machst denn du hier hast du den ej6 noch ?
klar die 120ps reißen wahrscheinlich nicht viel aber mir reichen sie völlig (die 90ps des eg4 reichen mir eigentlich total für die city) hab meine prioritäten jetzt eher auf ne schöne austattung gelegt als ein ps monster das man im alltag eh nicht ausfahren kann...
wär schön wenn lothar mal über den thread stolpern würde, der kennt das coupe sicher auswendig
klar die 120ps reißen wahrscheinlich nicht viel aber mir reichen sie völlig (die 90ps des eg4 reichen mir eigentlich total für die city) hab meine prioritäten jetzt eher auf ne schöne austattung gelegt als ein ps monster das man im alltag eh nicht ausfahren kann...
wär schön wenn lothar mal über den thread stolpern würde, der kennt das coupe sicher auswendig
- Alf
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logiiisch ... ist grade stillgelegt mit dem frischesten tüv den man atm haben kann
sooo... indessen benutz mal die suche
http://www.civiccoupe.de/forum/viewtopi ... schied+em2
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wär schön wenn lothar mal über den thread stolpern würde, der kennt das coupe sicher auswendig
Unterschiede Baujahr:
01-03 Prefacelift
04-05 Facelift mit den üblichen Modifikationen, wie andere Scheinwerfer(dadurch auch andere Motorhaube, Kotflügel, Frontschürze) und andere Rückeleuchten, anderer Tacho.
Unterschiede Motor:
LS 120 PS (Klimaanlage)
ES 125 PS VTEC (bessere Ausstattung: Alarmanlage, lackierte Türgriffe, Klimaautomatik , Scheinwerferreinigungsanlage, el. Glashubschiebedach)
OEM Lederausstattung wurde nur im 01-03er VTEC angeboten.
Hier schon mal die gröbsten Unterschiede.
Ich selber hab nen 01er mit 125 PS VTEC und Lederausstattung.
Wegen der besseren Ausstattung würde ich immer den VTEC vorziehen, auch wenn die Leistung annähernd gleich ist.
Gruß Lothar
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vom eg4 zum em2?
kenn ich irgendwoher
das erste was man denkt:
uff was n riesen teil, besonders mit dem langen heck.
dann das zweite was man merkt:
das meckern der zündung wenn man ihn anmachen will obwohl er schon an ist weil er mega leise ist von innen her
der rest ist nur ne frage des geldbeutels und des geschmacks.
ich selbst würd mir zb nie das facelift holen weils optisch nichts für mich ist. da würd ich dann das was das prefacelift weniger kostet lieber woanders reinstecken.
aber geschmackssache und das was einem wichtig ist.
n vtec hätt ich auch liebend gerne gehabt aber war damals halt der der mir übern weg kam und ich unbedingt haben musste.
kenn ich irgendwoher
das erste was man denkt:
uff was n riesen teil, besonders mit dem langen heck.
dann das zweite was man merkt:
das meckern der zündung wenn man ihn anmachen will obwohl er schon an ist weil er mega leise ist von innen her
der rest ist nur ne frage des geldbeutels und des geschmacks.
ich selbst würd mir zb nie das facelift holen weils optisch nichts für mich ist. da würd ich dann das was das prefacelift weniger kostet lieber woanders reinstecken.
aber geschmackssache und das was einem wichtig ist.
n vtec hätt ich auch liebend gerne gehabt aber war damals halt der der mir übern weg kam und ich unbedingt haben musste.
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