Mein Coupe
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Zuletzt geändert von Tolga am 08.02.2007, 00:39, insgesamt 1-mal geändert.
Schiebt dir dein drecksforum sonst wo hin pelle,wenn du dich nichmal darum kümmern kannst !
Armseelig,echt armseelig. Mugendan, du hast keine ahnung und laberst in deinem mod modus. wofür is ein mod da? denkt ma nach ihr kiddis !
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Zuletzt geändert von Tolga am 08.02.2007, 00:40, insgesamt 1-mal geändert.
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Tolga hat geschrieben:also ein freund würde mir evtl 40/40 federn geben. meint ihr ich soll die einbauen ??? oder lohnt es sich nicht ? weil fahrwerk,...dauert bei mir sehr lange glaub ich ^^
Also ganz ehrlich. Ich war anfangs ja auch der Meinugn Federn reichen ! Aber als ich nun einmal das Bilstein B14 gefahren bin bin ich hin und weg. Restlos begeistert von dem Teil und will es nun auch !
Wenn du dich noch bis gegen April gedulden kannst kannst meine 40er H&R Federn haben
MFG Jochen
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Zuletzt geändert von Tolga am 08.02.2007, 00:40, insgesamt 1-mal geändert.
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Tolga hat geschrieben:wären halt 40er nippon federn. und das auto sachwimmt dann auch nich mehr so in kurven mit höherer geschwindigkeit.
ne Megan Racing Strebe kommt vorne unten auch rein denk ich
Er wird ein bischen härter das ist Korrekt. Aber das ist nicht die Art härter wie du sie bei nem gewinde hast ! Seitenneigung in Kurven haste immer noch deutlich mit federn das hast ud beim gewinde nimmer so doll.
Als wir am Freitag das Bilstein bei Kollege im smart eingebaut haben viel auf das kleine Stöße von Bodenwellen oder Gullideckeln mit dem B14 deutlich sanfter weggefedert wurden, das gesamtbild aber dennoch straffer und viel Sportlicher war. Die federn die er vorher drin hatte haben so kleine Unebenheitet sehr hart aufgenommen und es war ein deutlicher schlag zu spüren !
Also ich hab bei mir nun Vorne Oben,Vorne unten und hinten unten ne Strebe drin. Die vorne unten hat man eigentlich nicht sehr bemerkt. Bei den anderen beiden konnte man nen kleinen unterschied feststellen. Bilde mir nun zumindest ein das sich das Fahrzeug nimmer so doll verwindet !
MFG Jochen
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Zuletzt geändert von Tolga am 08.02.2007, 00:40, insgesamt 1-mal geändert.
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- Alf
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Tolga hat geschrieben:was kostet das komplette fahrwerk von b14 was du dir zulegen möchtest ?
weil ich tendiere später mal zu kw variante 1
hol dir nen weitec. gleicher verein, gleiche teile, viel günstiger und nochmals nach-eingestellt (bei vielen PKW)
weitec ist von KW gegründet wurden aufgrund der miesen absatzzahlen.
ist aber ein werk.. ein hersteller...
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I can never leave the past behind
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I'm always dragging that horse around
@ Alf: Meinst du das ernst mit dem Weitec??? Also ich hab von Civic-Fahrern mit Weitec-Erfahrung nur negatives gehört Deshalb verwundert mich das jetzt doch ganz schön
@Jey: Du sagst, das das Bilstein so gut sein soll,... aber getestet hast du es mit nem Smart Was denn, wenn sich das B14 unterm QP beschissen verhällt???
Ich geh davon aus, das Bilstein relativ teuer ist
@Jey: Du sagst, das das Bilstein so gut sein soll,... aber getestet hast du es mit nem Smart Was denn, wenn sich das B14 unterm QP beschissen verhällt???
Ich geh davon aus, das Bilstein relativ teuer ist
Lasse hat geschrieben: das das Bilstein so gut sein soll,... aber getestet hast du es mit nem Smart Was denn, wenn sich das B14 unterm QP beschissen verhällt???
Ich geh davon aus, das Bilstein relativ teuer ist
Ja gut das is eben ein Risiko das ich eingehen muss. Aber bei Bilstein gehe ich davon aus das ein Fahrwerk aufs Auto abgestimmt ist und nicht wie irgend ein Supersport oder Formel K Ebay Schrott !
KW kommt mir mit Sicherheit nicht in die Karre.
Wie gesagt ich glaub kaum das es sich unterm qp beschissen verhält.
Was den preis angeht warte ich momentan noch auf ne Antwort aber der Preis den er für den Smart Roadster gemacht hat war unschlagbar von dem her gehe ich davon aus das der für den EJ6 auch sehr gut sein wird !
MFG Jochen
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Zuletzt geändert von Tolga am 08.02.2007, 00:40, insgesamt 1-mal geändert.
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