Entscheidung , neues BODYKIT eure MEINUNG

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mischkaaa
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Beitragvon mischkaaa » 09.12.2006, 17:09

Also das ist die bomex heckschürze auf den foto von dem blauen si ich denke meine wahl ist getroffen entscheide mich für die auswahl 1 , sieht gut aus und ich kann tieferlegen dass es auch altagstauglich bleibt hoffe mal das kit passt auch zu meinem schwarzen ej6 :?:

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Beitragvon Riders » 09.12.2006, 20:40

das wird schon passen, nur welche felgen in welcher farbe dazu? ;)
hodor! :D

Autogasvernichter aus Leidenschaft : Bild

mischkaaa
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Beitragvon mischkaaa » 10.12.2006, 03:08

also meine oz superleggera 17 zoll denke die passen gut drauf auf schwarze auto

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Beitragvon Roulette » 10.12.2006, 21:30

auf deinen bildern ... sin net die Bomex Schweller !!! Das sin andere. Bomex schweller sin die hier

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un die sin absolut kacki
Reite nicht das BIEST , dass du nicht zähmen kannst!

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Beitragvon Jey » 10.12.2006, 21:50

Lol da kann man ja gleich nen Stüroporklotz mit nem küchenmesser bearbeiten, GFK drüber ziehen, lackieren und schon hat man das selbe ^^

MFG Jochen

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Beitragvon nickel » 10.12.2006, 23:58

was ist eigentlich mit den ganzen Eintragungen, die ham doch bestimmt garkeine ABEs usw ;)
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Beitragvon EJ6__facelift » 11.12.2006, 01:08

Roulette hat geschrieben:auf deinen bildern ... sin net die Bomex Schweller !!! Das sin andere. Bomex schweller sin die hier

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un die sin absolut kacki


sieht zu grob aus :oops:

nickel@ ohne ABEs.

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Beitragvon mischkaaa » 11.12.2006, 02:02

waren tippfehler das sind die BUDDY CLUB schweller nurn tipp fehler :) bomex schweller sind schwul

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Beitragvon Michaej6 » 11.12.2006, 18:13

eintragungen der teile sind heutzutage nicht mehr so das große prob...ohne illegale eingriffe zu machen..mann muß dem tüv nur genau zeigen wie man sie festgemacht hat und das sie nicht abfallen dann bekommt man sie auch abgenommen... ;) ehrlichkeit kommt hier am weitesten also nix fälschen oder so sondern angebaut und voller vertrauen in seine arbeit den tüv davon überzeugen das das teil ok ist...so hats bei mir auch immer geklappt..


wenn du den civic so hinbekommst wie den blauen dann wird er bombe...
wobei schwarz an dem civic nur geil wirkt wenn er stock lippen bekommt ..beim BK gehen die ganzen konturen verloren und man sieht nix..geschweige dann bein night shotz ...das ist der nachteil von der farbe... :doubt:
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Beitragvon nickel » 11.12.2006, 22:59

najo so einfach ist das nicht mit dem Eintragen, bei uns zumindest, ein Kumpel von mir hat sich nen Bodykit für seinen Celica gekauft und alles dran gemacht, schön geklebt und gespachtelt etc, wollte sich die dinger eintragen lassen (nur Materialgutachten), der TÜVler wollte sofort die Papiere sehen, also Teilegutachten und die Nummern auf den Schweller, die natürlich nicht da waren, dann hat er bei irgend sonem Ebayshop die Gutachten bestellt, was natürlich auch sau viel Geld gekostet hat und dann gings ohne Probleme :)
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Beitragvon Michaej6 » 11.12.2006, 23:48

hmm man sollte sowas schonmal vorher an kleinen teilen testen um ein verhältnis zu nem prüfer aufzubauen..is klar ...anders geht es heute wirklich nicht... ;)
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Beitragvon EJ6Coupe_fan » 12.12.2006, 09:46

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Was is das für eine Front?? C-West??
Clubmember beim CRX Targa Club Linz -> http://www.Hondaclub.at


5000 rpm - where diesel stops and real engines start to work

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Beitragvon Raccoon » 12.12.2006, 10:07

Bomex Front. Findest du bei jt als BMX.

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Beitragvon Tolga » 16.12.2006, 00:12

wo bestellste denn das zeug eigtl ? ich schau mich nach und nach um nach nem c-west body,aber finde nirgends was. und jt....passgenau sollen die ja nich so sien.

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Beitragvon Ace » 16.12.2006, 10:56

Michaej6 hat geschrieben:wobei schwarz an dem civic nur geil wirkt wenn er stock lippen bekommt ..beim BK gehen die ganzen konturen verloren und man sieht nix..geschweige dann bein night shotz ...das ist der nachteil von der farbe... :doubt:


Naja, da kommt es drauf an wasde drannbaust...sicherlich geht egtwas verloren, aber das ist meistens nur die Schärfe der Konturen. So sieht es dann nämlich aus als sei alles miteinander verschmolzen, man kann schlechter erkennen wo orginal aufhört und aftermarket anfängt.
Wenn dir ein schwarzer auf der Straße entgegenkommt kannste halt nicht oder schlecht erkennen was er dranngebaut hat, es sieht wie eine einzige Form aus bzw. dass der Grundtyp des Autos bereits so gebaut ist.
Das find ich IMHO wieder geil an schwarz.

Oh und BTW, schwarz ist keine Farbe sonst hätten wir doch in der DDR farbfernsehen gehabt :lol:
98´er Civic Coupe - 40mm tiefergepflegt
Whats reality compared to me??

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