Meinung

Outi · Beitragvon **Outi** » 21.11.2006, 16:33

Dann warst du besser als ich. Wie man in einem anderen Thread lesen kann.

Muss in nächster Zeit hinten links mal was machen, sonst habe ich nachdem Winter ein Loch, und zwar vom Radhaus in den Kofferraum.
Ansonsten ist er aber Rostfrei.

b0ss · Beitragvon **b0ss** » 21.11.2006, 17:36

am besten finde ich die ej1/2 .. am besten noch mit b18c6

dann gehts ab :badgrin:

Don Juan · Beitragvon **Don Juan** » 21.11.2006, 22:13

B18c6 ist doch bestimmt ein Motor....

Der 2.3 liter aus dem Prelude oder welcher...?

Azrael1278 · Beitragvon **Azrael1278** » 21.11.2006, 22:17

Nee, der B18 ist der 1,8 mit 160 PS, oder ? Aber die Profis sagen da gleich was zu ! :roll:

Bobo · Beitragvon **Bobo** » 21.11.2006, 22:33

also b16a2 -> 160 ps ausem vti (eg2,6,9)

B18c6 -> 190 ps ausem itr

Don Juan · Beitragvon **Don Juan** » 21.11.2006, 22:46

Kann mann den einfach so umbauen oder was muss da angepasst werden???? Steuergerät bestimmt

Bobo · Beitragvon **Bobo** » 21.11.2006, 22:53

denn b16 kannst einbauen. aber gib einfach ma bei der suche b16a2 win da findest tausen themen drüber. du brauchst motor,getriebe,antriebswellen.ecu,kabelbaum,krümmer bremsen

und beim b18c6 brauchste wesentlcih mehr und richtig viele anpassungsarbeit

Don Juan · Beitragvon **Don Juan** » 22.11.2006, 00:43

alles klar. ich bedanke mich für meinund und hilfe

Don Juan · Beitragvon **Don Juan** » 22.11.2006, 00:52

Wie kommt es dass soviele Ein EJ2 anstatt nen EJ1 fahren?????

Ist doch das gleiche ausser der leistung

Neo · Beitragvon **Neo** » 22.11.2006, 02:01

Don Juan hat geschrieben:Wie kommt es dass soviele Ein EJ2 anstatt nen EJ1 fahren?????

Ist doch das gleiche ausser der leistung

Weil die EJ1er ziemlich selten sind!

Genauso selten sind auch die EJ8er bei der Baureihe 96-00

Azrael1278 · Beitragvon **Azrael1278** » 22.11.2006, 09:23

Bobo hat geschrieben:also b16a2 -> 160 ps ausem vti (eg2,6,9)

B18c6 -> 190 ps ausem itr

Ah ! Wußte doch das meine Info falsch war ! Shit ! :doubt:

Raccoon · Beitragvon **Raccoon** » 22.11.2006, 11:23

Ist aber auch schon sehr oft hier besprochen worden.

Riders · Beitragvon **Riders** » 22.11.2006, 18:15

Neo hat geschrieben:
Don Juan hat geschrieben:Wie kommt es dass soviele Ein EJ2 anstatt nen EJ1 fahren?????

Ist doch das gleiche ausser der leistung

Weil die EJ1er ziemlich selten sind!

Genauso selten sind auch die EJ8er bei der Baureihe 96-00

jo kommt mir so vor, als jibbet die ej8's seltener als die ej1er..
dann wie immer das alte problem, handschalter finden, zustand etc...
dazu kommt noch das die ej8 nur pre-facelift gibt und so..

Jey · Beitragvon **Jey** » 22.11.2006, 18:21

Riders hat geschrieben:jo kommt mir so vor, als jibbet die ej8's seltener als die ej1er..

Ej8 gibts glaub grad mal 500-600 die in D zugelassen sind ! ... Vom EJ6 übrigens auch nur knapp 7000 !

MFG Jochen

Don Juan · Beitragvon **Don Juan** » 22.11.2006, 22:21

Aber ich sollte mir eher ein EJ1 als ein EJ2 Coupe zulegen!?!

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