wie gehn die EM2?
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ich weiß zwar ned wie die alten hondas gehen - aber ich bin mit der leistung von meinem em2 sehr zufrieden - und "so" schwer ist er eben auch nicht.
mein altes auto war ein opel kadett D mit 60 PS und gleich viel verbrauch wie mein em2 jetzt hat - und jetzt stimmt wenigstens der verbrauch und die leistung ...
.. also ich mag meinen em2
kaufen marsch marsch!
mein altes auto war ein opel kadett D mit 60 PS und gleich viel verbrauch wie mein em2 jetzt hat - und jetzt stimmt wenigstens der verbrauch und die leistung ...
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- Coupe Freak
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Also ich glaube nicht das z,B Ej6 mich verblassen wird und serie Ej2 auch nicht-weil ich habe 0,5 hubraum mehr pro zylinder und auch 49 ps mehr+vtec ich weiß wie Ej6 läft und ich wei9 wie Ej2 läuft und die haben keine chanssen gegen accord.sogar kollege der Ej2 fährt(jetzt mit B16)sagt selber das accord besser abgeht als ej2 mener zeige geht gleich hoch bis 220 mit 17 zoller und 215 bereifung,bei ej2 oder ej6 steigt der zeiger ab ca.200 langsammer und sobal h22 motor rein kommt dann geht richtig ab
Civic Coupe Ej6 PRO-TEC Bj98 *crashed*
Accord Coupe CG4 Bj12.2000 *sold*
Accord Coupe CG2 Bj 05.2002 *sold*
Legend KB1 Bj.08.2006
also...
dass mit dem ibiza gti war bei uns auf der bundesstraße aus dem kreisverkehr raus... sag ja nicht dass ich ihn arg verblasen habe, aber ich bin mit meinen 90ps langsam vorbeigezogen, der eg4 hatte irgendeine veränderung (hat mein mech. des vertrauens gemacht) dass er runtergekühlt war oder sowas in der art...
mein coupe ist stock, allerdings bin ich mit den heissen 175ern unterwegs... vl. deswegen
aber dass mit dem polo stimmt und das mit dem 4er golf auch... der grüßt mich jetzt auch nimma
ich will ja auch nicht rumstreiten hier, vor allem nicht mit nem coupe fahrer, der weiss normal was unsre autos ca. gehn, aber ich erzähl halt was mir passiert ist... und vl. können die einfach alle nicht gut schalen oder kA
und @ coupe freak: ich mein ja auch den 133ps accord... weil mehr könnt ich mir beim besten will nicht leisten, alles andere ist irrelevant - hab nie gesagt das die "diggen" accords schlecht gehn - aber in der klasse von der ich spreche ists einfach so
dass mit dem ibiza gti war bei uns auf der bundesstraße aus dem kreisverkehr raus... sag ja nicht dass ich ihn arg verblasen habe, aber ich bin mit meinen 90ps langsam vorbeigezogen, der eg4 hatte irgendeine veränderung (hat mein mech. des vertrauens gemacht) dass er runtergekühlt war oder sowas in der art...
mein coupe ist stock, allerdings bin ich mit den heissen 175ern unterwegs... vl. deswegen
aber dass mit dem polo stimmt und das mit dem 4er golf auch... der grüßt mich jetzt auch nimma
ich will ja auch nicht rumstreiten hier, vor allem nicht mit nem coupe fahrer, der weiss normal was unsre autos ca. gehn, aber ich erzähl halt was mir passiert ist... und vl. können die einfach alle nicht gut schalen oder kA
und @ coupe freak: ich mein ja auch den 133ps accord... weil mehr könnt ich mir beim besten will nicht leisten, alles andere ist irrelevant - hab nie gesagt das die "diggen" accords schlecht gehn - aber in der klasse von der ich spreche ists einfach so
Honda S2000 Indiyellow, K&N, H&R, 17" Ce28n Time Attack, ADVAN AD08, VGS-Seats, CR Shiftknob
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In der klasse sind auch andere motoren drin 133 ps sind zuwenig für accord oder prelude manchmal denke ich auch das meine 150 ps zuwenig sind aber wenn ich dann gemütlich fahre stört mich doch dan nicht mehr
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...
@coupe freak
glaub ich dir... denn der "fahrcomfort" ist um einiges anders... habs vom civic auf den prelude schon ziemlich gemerkt
und... der 150ps accord wär glaub ich genug... aber ich könnt das auto einfach nicht erhalten im moment...
wie siehts eig. mit deinem accord gegen nen civic EG6 aus... nimmt dir der viel ab... oder bist schon mal gegen sowas auf die art gefahrn?
mfg
glaub ich dir... denn der "fahrcomfort" ist um einiges anders... habs vom civic auf den prelude schon ziemlich gemerkt
und... der 150ps accord wär glaub ich genug... aber ich könnt das auto einfach nicht erhalten im moment...
wie siehts eig. mit deinem accord gegen nen civic EG6 aus... nimmt dir der viel ab... oder bist schon mal gegen sowas auf die art gefahrn?
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Ich habe bis jetzt nur gegen bmw und so was gefahren 2.ol von bmw mache ich locker platt 2.3 liter ist schon schwer aber habe ich schon paat mal geschaft aber gesicht von den fahren von bmw kann ich immer noch nicht vergessen-wie das ist nur 2.ol maschine(seiner war 2.3 l bmw)nur meiner hat ca.3000€ billiger gekostet und dazu noch mehr kompfort als sein bmw-das wollte er mich nicht glauben bis ich ihm mein kaufvetrag gezeigt habe
Civic Coupe Ej6 PRO-TEC Bj98 *crashed*
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...
naja...
das mit dem bmw glaub ich gern... den 118ps igen übernehm ich aus dem kreisverkehr auch mit 1-2 autolängen auf 120 oder so...
gegen welchen bist du da gefahrn... was hatn der ps?
mfg
das mit dem bmw glaub ich gern... den 118ps igen übernehm ich aus dem kreisverkehr auch mit 1-2 autolängen auf 120 oder so...
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Normale BMW 320 coupe hat 150 Ps
Und der 323 coupe 170 ps
gegen 30 gewinne ich immer locker aber gegen den 323 wird jedesmal schwermehr hub raum und mehr leistung aber meiner wiegt weniger glaube ich.Und wenn ich start besser erwische gewinne ich,wenn wir gleich starten dann ist es immer knapp(wer besser schaltet)wenn ich leicht zuspät starte verliere ich habe schon 2 wetten hinter mir einmal gegen 320 und einmal gegen 323 und habe beide gewonne der mit dem 320 fährt jetzt sogar ein civic typ-r der andere mit 323 will sich jetzt eventuel den neuen coupe importieren lassen als 3.0l v6 und 230 ps oder so deswegen will ich meinen auf H22 umbauen und dann haben die beide keine chansen und ich habe den ersten accord coupe(meine bau reihe)als H22 umbau
Und der 323 coupe 170 ps
gegen 30 gewinne ich immer locker aber gegen den 323 wird jedesmal schwermehr hub raum und mehr leistung aber meiner wiegt weniger glaube ich.Und wenn ich start besser erwische gewinne ich,wenn wir gleich starten dann ist es immer knapp(wer besser schaltet)wenn ich leicht zuspät starte verliere ich habe schon 2 wetten hinter mir einmal gegen 320 und einmal gegen 323 und habe beide gewonne der mit dem 320 fährt jetzt sogar ein civic typ-r der andere mit 323 will sich jetzt eventuel den neuen coupe importieren lassen als 3.0l v6 und 230 ps oder so deswegen will ich meinen auf H22 umbauen und dann haben die beide keine chansen und ich habe den ersten accord coupe(meine bau reihe)als H22 umbau
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wennst das mit dem umbau durchziehst hast ja auch ein komplett geiles ding
mfg
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also von der motorisierung bin ich eigentlich zufrieden.
klar mehr könnten immer gehen, aber weniger solltens auch nicht sein.
ob die 5ps vom es wirklich spürbar sind hab ich auch nicht gemerkt.
kann man auch schlecht mit nem alten ej vergleichen. ich find das der em erwachsener geworden ist und vom kleinen sportlichen flitzer zum sportlichen komfortablen auto geworden ist. alleine schon die bauform.
keine flache leichte flunder mehr sondern n auto mit richtigen außmaßen im vergleich zu früher. leider ist er dadurch auch ordentlich schwerer geworden.
accord type r ist natürlich noch ne ganz andere klasse
und n prelude ist wiederum ne andere sparte.
muss man sich halt überlegen, was am besten passt. vom versicherungstechnischen gibt es da bestimmt auch unterschiede. viele junge fahrer,... steuermäßig ist der größte punkt zum beachten ja der hubraum und schadstoff.
ich bin aber mit meinem em2 zufrieden und geb ihn auch nicht so schnell her es sei denn er geht kaputt
klar mehr könnten immer gehen, aber weniger solltens auch nicht sein.
ob die 5ps vom es wirklich spürbar sind hab ich auch nicht gemerkt.
kann man auch schlecht mit nem alten ej vergleichen. ich find das der em erwachsener geworden ist und vom kleinen sportlichen flitzer zum sportlichen komfortablen auto geworden ist. alleine schon die bauform.
keine flache leichte flunder mehr sondern n auto mit richtigen außmaßen im vergleich zu früher. leider ist er dadurch auch ordentlich schwerer geworden.
accord type r ist natürlich noch ne ganz andere klasse
und n prelude ist wiederum ne andere sparte.
muss man sich halt überlegen, was am besten passt. vom versicherungstechnischen gibt es da bestimmt auch unterschiede. viele junge fahrer,... steuermäßig ist der größte punkt zum beachten ja der hubraum und schadstoff.
ich bin aber mit meinem em2 zufrieden und geb ihn auch nicht so schnell her es sei denn er geht kaputt
...
also, ich würd den umbau doch ziemlich geil finden
aber, da ich jemand bin der immer ans limit will würd ich dir mal den F30 unterbreiten
auch wenn er n paar ps weniger hat... ich glaub bei dem hub dürfts sich eventuell ausgleichen
aber, da ich jemand bin der immer ans limit will würd ich dir mal den F30 unterbreiten
auch wenn er n paar ps weniger hat... ich glaub bei dem hub dürfts sich eventuell ausgleichen
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Also ich glaube das kommt wirklich darauf an, was du haben willst!
Ich denke mal der Prelude ist noch mehr Sportler als der EM2!
Der EM2 ist eher nen "edles" Mittelklasse Coupe mit Sportcharakter!
Ich mag meinen Wagen auch sehr, aber er könnte besser gehen! Vor allem von 0 auf 60 km/h ist nicht doll, aber ich hab nen Automatik und auch keine Vergleichsmöglichkeiten!
@Coupefreak & kgr1985: Hey Jungs, lasst uns doch bitte nicht hier in Streiterein verfallen! Ich denke (fast) keiner ist hier um sich zu profilieren, sondern um sich zu unterhalten und Erfahrungen auszutauschen!
Ich denke mal der Prelude ist noch mehr Sportler als der EM2!
Der EM2 ist eher nen "edles" Mittelklasse Coupe mit Sportcharakter!
Ich mag meinen Wagen auch sehr, aber er könnte besser gehen! Vor allem von 0 auf 60 km/h ist nicht doll, aber ich hab nen Automatik und auch keine Vergleichsmöglichkeiten!
@Coupefreak & kgr1985: Hey Jungs, lasst uns doch bitte nicht hier in Streiterein verfallen! Ich denke (fast) keiner ist hier um sich zu profilieren, sondern um sich zu unterhalten und Erfahrungen auszutauschen!
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also ich finde der EM2 hat ausreichend power - sicher ist er kein 200 PS bolide - aber dafür verbraucht er auch ned so viel, und ist vor allem in Österreich finanzierbar (wir zahlen die Steuer pro PS!)
also wenn man ihn mit 6500 Umdrehungen von der Ampel wegjagd und in der zweiten noch die Reifen durchdrehen ergibt das doch ein ansehnliches Lächeln im Gesicht!
Ich möcht meinen EM2 nicht missen!
Ob er jedoch besser geht als die älteren Coupes kann ich ned sagen
also wenn man ihn mit 6500 Umdrehungen von der Ampel wegjagd und in der zweiten noch die Reifen durchdrehen ergibt das doch ein ansehnliches Lächeln im Gesicht!
Ich möcht meinen EM2 nicht missen!
Ob er jedoch besser geht als die älteren Coupes kann ich ned sagen
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