Samster`s B18C6 Coupe - Aktuelle Bilder vom 17.04.10

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Riders
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Beitragvon Riders » 19.10.2006, 12:37

der hört sich echt geil an :D :thumbsup:
hodor! :D

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Lasse
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Beitragvon Lasse » 19.10.2006, 19:06

Hört sich in meinen Ohren krass an, mehr brauch auch nicht...

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Samster
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Beitragvon Samster » 19.10.2006, 22:07

Lasse hat geschrieben:Hört sich in meinen Ohren krass an, mehr brauch auch nicht...


Finde ich auch, man muss nich übertreiben.

Sascha
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Beitragvon RED EG9 » 19.10.2006, 23:30

darf ich fragen wie du an das rikli steuergerät gekommen bist?? den ist ja ein schweizer tuner 8)

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Beitragvon Change » 20.10.2006, 11:57

würde mich auch interessieren.und vorallem,was es dir genau bringt.
sound kommt schon echt gut,wie der wagen selbst ;)
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Beitragvon NeverDieAlone » 20.10.2006, 13:17

echt geil ^^
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Beitragvon Samster » 20.10.2006, 17:52

Hi,

genau Rikli Motorsport ist ja aus der Schweiz und da hat der "Vorbesitzer" das Steuergerät modden lassen wie genau er daran gekommen ist weiß ich leider nicht (ob wirklich großartig was geändert wurde jedoch auch nicht !).

Hab noch nichts von den sachen verbaut insofern kann ich keine Info geben - soll etwa 20 PS bringen das ganze (mit Auspuffanlage).

Sash
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Beitragvon Bobo » 20.10.2006, 18:38

ja dann aber zackzack verbauen hier
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Beitragvon Riders » 20.10.2006, 18:44

ps-steigerungsangabe in verbindung mit ner richtigen abgasanlage könnte sogar stimmen :)
wünsche gutes gelingen! ;)
hodor! :D



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Beitragvon Change » 20.10.2006, 20:53

naja aber die "richtige" abgasanlage dürfte das problem sein :D
dafür muss man erstmal ordentlich kohle horten...
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Beitragvon Riders » 20.10.2006, 22:26

Change hat geschrieben:naja aber die "richtige" abgasanlage dürfte das problem sein :D
dafür muss man erstmal ordentlich kohle horten...

jo leider.. wie heisset, jut ding will weile haben :roll: :doubt: ;)
hodor! :D



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Beitragvon Samster » 25.10.2006, 13:30

Hab mich entschieden nich mehr wirklich was am Motor zu machen...

Ich hatte diese woche das glück neue Infos von meiner Greencard zu bekommen, dauert noch etwa ein jahr, wenn überhaupt bis ich sie habe.
Aus diesem Grund hab ich mit meinen Bekannten in den USA soweit die Grundlagen besprochen und rausgekommen ist nun das ich den Wagen verkaufe und mir für das Geld einen Honda in den Staaten holen werde.
Insofern lohnt es sich nicht mehr wirklich jetzt noch großartig "zu tunen".

Schaut einfach mal in den Biete Bereich da hab ich schonmal paar Parts angeboten.

Sascha
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Beitragvon Alf » 25.10.2006, 14:47

Gute Entscheidung. Turbo EM1 bekommt man schon für knappe 8000$ mit grade mal 70000 Meilen - das is nix. Wenn du mal bei cardomain unter EM1 oder Civic Si suchst findest du sogar schon einige Angebote :)
(hab dort auch eins bekommen für nen B20 EM1 mit 90000 Meilen @ 7000$.. aber Importkosten -.- )

Vergiss das Gebastel am EJ6. Winter steht eh vor der Tür, also kack egal :)


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Beitragvon Samster » 25.10.2006, 18:53

Ich werde erstmal wieder in Ohio leben.
Dort gibt es auch ein Honda-Werk demnach ist die anzahl japanischer Autos dort recht hoch. Hatte auch an nen SI gedacht ... Turbo is ja drüben nix digges mehr :)

Die erste Zeit wo ich noch kein Auto habe werde ich dann wohl nen Formenwagen gestellt bekommen.

Über den Winter steht der EJ6 in der Halle und schläft :D
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Beitragvon FunkyMT » 27.10.2006, 13:57

Hört sich intressant an mit deiner Auswanderung. ;)

Musste wegen Arbeit dahin oder was? Und wohnste da denn für immer oder was?
Gruß, Fabian


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