ahm, n freund von mir ist mir jetzt mal hinen nachgefahrn... und dann hab ich meinem lieben Coupe mal n bisschen feuer gegeben...

... er meinte es russt extrem beim schalten...



... ich könnt mir vorstelln das dass an der kaputten Lamda liegt... oder am blasenden Krümmer?
... sein EJ2 geht glaub ich ne kleine spur besser wie mein EJ6

wird sich dass ändern wenn ich die neue Lamda einbaue, den Krümmer wechsel und nen Mohr ESD unter mein baby häng

Danke schon mal im Vorraus für eure Antworten...
MFG
Michael
