Drosselklappen Hilfe

[mugendan]

Ich mach mal´n Bild.

[mugendan]

Also die Anschlüsse auf die die gelben Pfeile zeigen meinte ich.

[MrPellePelle]

Das soll eine y8 Klappe sein? aber dan nicht vom At,oder?

[mugendan]

Nein. Die war bei meiner Ansaugbrücke dabei. Ist vom Schaltmodell.
Die Automatik Drosselklappe des EJ8 ist glaub die gleiche wie unsere EJ6 DK

[MrPellePelle]

gut, dann ham wir aneinder vorbei geredet *G*

[Ace]

Sieht genauso aus wie die B16A2 DK die ich jetzt bekomme....

[CCDriver]

...bin ja immer noch der Meinung, das man keine Automatik DK braucht. Das kriegste auch so zum laufen. Sag mal Bescheid, wenn du das umbauen willst:. Und mach mal ein Foto von dem IACV Anschluss für die Kontakte zum Steuergerät. Du hast doch auch drei Anschlüss: Zwei für die oben auf dem Bild der DK zu sehenden und einen für die IACV Regelung. Den musst Du dann irgendwie "verarschen".

Gruß Jens

[Ace]

Frischhaltefolie??

[CCDriver]

Nee, erst Anschliesse und dann abgebaut in die Frischaltefolie...

Gruß Jens

[Ace]

Also du meinst das komplette Teil jetzt und nicht den losgemachten Stecker?? Sonst würde mich das jetzt doch etwas verwundern.

Oder was meinst Du jetzt?? Wär das jetzt nicht der Tip den Du mir gegeben hast mit den verpacken??

[CCDriver]

Ja, das komplette Teil.

Gruß Jens

[Ace]

Sach ma CCDriver hatteste das mit dem temperaturfühler und dem AI von mir schon gelesen ob man das vielleicht auch tun könnte??

der Fühler ist ja dafür verantwortlich wieviel Benzin eingespritzt wird, gell? Das misst der anhand der Lufttemp. und wo der sitzt ist die LuftTemp. relativ warm wenn sie vorbei macht.
Wenn man den Fühler nun einfach verlängert und irgendwo weit vorne hinsetzt wo die Kalte Luft reinkommt müsste der doch nun eigentlich die ganze Zeit etwas mehr Sprit reinpumpen ??
Das Ergebniss müsste eigentlich so dasselbe sein wie diese Widerstände die dem Motor die ganze Zeit nen Kaltstart vorgaukeln....aber ich weiß nicht so recht ob das auch gesund ist für den motor