Krümmer-Kat gerißen
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Krümmer-Kat gerißen
Ich hatte ja immer son komischen klackern wenn mein ej6 kalt war. wie son trecker. so der krümmer war gerißen. dann wollten wir ihn austauschen und haben erst mal gesehen was das für ein sch**** is...mein Kat sitzt direkt am krümer im motorraum...die abgas rohre die vom motor kommen gehen in eins über und direkt an kat...im motorraum...also konnten wir das nich so einfach tauschen...was musste nwir machen? 8 stunden lang arbeiten und ne EJ2 anlage drunter gebaut...das war ein sch****...so mein prob is das ich ursprünglich E3 bin...jetzt aber E1...also was kann ich machen um wenigstens auf E2 zukommen...oder wieder auf E3? hat vllt irgendjemand so einen krümmer-kat? der weiß wo ich den her bekomme?
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also bei mir klingt das momentan genau so - der ist sicher auch kaputt. hat jemand ne ahnung ob das klappt wenn ich bei honda im zuge der kulanz-reparatur mir gleich nen facelift-krümmer mit kat wünsche oder bekomm ich nur den "originalen" (mist-)krümmer drangebaut?
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hab hier aber grad gelesen das der zwei sonden haben soll. einmal vorm und nach dem kat und ne ganz andere cpu. also wäre nen umbau wohl problematischer
sonst muss ich mir mal von nem kumpel den EJ9 angucken...und zusehen das ich die teile her bekomme...hab jetzt nen EJ2 krümmer und nen EH6 kat drunter...aber halt nur D1...würd wenigstens gern auf D2...aber am besten wieder auf D3
sonst muss ich mir mal von nem kumpel den EJ9 angucken...und zusehen das ich die teile her bekomme...hab jetzt nen EJ2 krümmer und nen EH6 kat drunter...aber halt nur D1...würd wenigstens gern auf D2...aber am besten wieder auf D3
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