Sprintzzz!!!

[Bass-T]

Leute was meint ihr : (Ich)Ej6+Supersprint(MSD)+(ESD)+AI vs. (Mein Bruder) Golf 4 1.9TDI(90PS)+K&N Sportluffi+Mz-SportESD

Ich bin bis jetzt noch nicht gegen meinen Bruder gefahren weil ich Führerschein noch nicht so lange hatte und dadurch langsamer schalten konnte ne!!!
Aber jetzt ist er vom Bund wieder da und ich weiß nicht ob ich ihn packe???!!!
Habe immer gelabert er würde kein Land sehen!
Aber der TDI ist meiner Meinung nach langsamer aber wenn er am Anfang wegzieht kann ers für sich entscheiden! Weil er hat 210Nm und ich nur 150 oda so??? Sagt mir mal eure Meinung dazu!!!

[DJ_Freek]

Hast ihn! Spätestens wenn er auf die dritte schaltet ziehst du vorbei.

Schreib dann mal rein wie es ausgegangen ist. Würde mich interessieren!

[siggi]

Also ich denke du solltest es schwer haben - kommt drauf an wie lange die Sprintstrecke ist.

Ich hab auch mal gegen einen Golf TDI mit 90 PS ein Sprint gefahren (kann man übrigens bald auf der unten gezeigten HP sehen), der hat am Anfang ganz schön gut weggezogen war zwar nicht viel - ne halbe Motorhaubenlänge, wenns hoch kommt - aber das reicht ja auch schon um zu gewinnen . Wenn die Strecke also etwas länger ist hast du ne Chance ansonsten wird schwer, ich drück dir die Daumen.

Kannst ja mal schreiben wie's ausgegangen ist, wenn ihr gefahren seid!

[lars-san]

[blind]

also auf ner langen strecke hast ihn auf jeden fall. wenn ich sehe wie unser audi 1.9er tdi mit 130ps oben rum zieht... selbst gegen den hat mam mit nem ej6 gute chancen auf ner langen strecke. auf ner kurzen sieht man natürlich kein land. die diesels ziehen ja unten raus wie nichts gutes,a ber wie gesagt oben rum geht dann die puste aus. aber bevor de n rennen fährst, sammel lieber erstmal noch n bissi praxiserfahrung

[pitynho]

das mit der praxis sammeln ist gut !
ansonsten, hast du meiner meinung nach gegen den tdi mit 90ps ne realistische chance.
dem seine Nm können dir egal sein, denn dein honda ist ein drehzahlfreund, und der tdi ist es nicht, und wenn du dann inzwischen doch schnell schalten kannst, dann packste den!!!
wenn du nämlich dann den richtigen schaltpunkt findest, dann kannst du diesen als "turbo" benutzen

[MrPellePelle]

schaltpunkt? wenn er eh voll ausdreht ???

Was für reifen habt ihr beide denn?

Denke daran kann man Sieg oder Niederlage festmachen.

[CreacK3r]

hast keine chancen so leid es mir tut!
Ich mein ja Reifen, sind noch extrem entscheidend!

ABER nen TDI packste net und der EJ6 zieht untenrum eh so mega schlecht...

Hatte zuvor nen EJ9 und der versägt den EJ6 beim starten (!!!) locker... vondaher zieht dir der diesel weg...

[Pelle]

Also wenn man einigermassen fahren kann sollte man nen 90PS TDI schon locker stehen lassen ...das ding reisst mal echt keine Pelle von der Wurst. Achja der Golf 4 1.9 TDI 90PS hat ne 0 auf 100 kmh angabe von 12,6 Sek

[mischkaaa]

hast keine chancen so leid es mir tut!
Ich mein ja Reifen, sind noch extrem entscheidend!

ABER nen TDI packste net und der EJ6 zieht untenrum eh so mega schlecht...

Hatte zuvor nen EJ9 und der versägt den EJ6 beim starten (!!!) locker... vondaher zieht dir der diesel weg...

rofl sowas dämiches habe ich noch nie gehört !!!!
Habe den Fächerkrümmer von DC Sports und nen magnaflow und nen k&n filter und im momment 15 zoll ich ich versäge jeden tag meinen kumpel mit seinen 140 ps golf 3er oder was auch immer und bmw 318er is auch kein problem und wenn ich gegen einen ej9 fahrer ist mir dass bezin nicht wert sorry endtweder du kannst nicht fahren oder schlatest sehr sehr scheisse oder ich hab doch einen vtec :P nur bis jetzt jeder der mit mir gefahren ist sagt bohr wieviel ps die schätzen immer so auf 150 sogar die bmw gäng aus meiner city , denke es kommt viel aufs anfahren drauf an und schlatpunkt im ersten bis 50 , im 2en bis 90 oder auch 100 wobei ich manchmal denke im 2en 100 geht leistung eher runter , also den 90ps tdi rauchst du auf immerschön bei 6500-7000 schalten und richti gut anfahren und mein trick an der AMPEL IST IMMER GAS GEBEN bevor es grün wird immer so auf 2800-3000/500 und wenn du siehst es wird grün einfach kupllung loslassen mein geheim trick heheheh

[pitynho]

schaltpunkt? wenn er eh voll ausdreht ???

also ich war bei meinem ej6 immer der meinung, nicht unbedingt bis zum roten bereich zu fahren zum schalten, sondern schon ein bischen früher, dann gings am besten.
Mein kumpel hatte damals nen 318, der war immer neidisch auf meine beschleunigung, weil seine kiste so schwer war dafür ging seiner aber in der endgeschwindigkeit etwas besser.
jetzt hat er übrigens nen 320coupe, und der ist auch nicht wesentlich besser als mein em2 und das obwohl er 2zyl und 30ps mehr hat

[MrPellePelle]

hm also ich hab die schnellsten Zeiten, wenn ich bis kurz vor Begrenzer drehe.

[mischkaaa]

hm also ich hab die schnellsten Zeiten, wenn ich bis kurz vor Begrenzer drehe.

du hast auch das schöntse coupe

[Pelle]

hm also ich hab die schnellsten Zeiten, wenn ich bis kurz vor Begrenzer drehe.

du hast auch das schöntse coupe

schleimer

[Bass-T]

Also ich denke das die Strecke so 400m lang ist.
Kriege ich ihn dann? Erfahrung habe ich ja jetzt genug.
Ich habe genau wie er Continental. Die quitschen bei jeder
Kurve!


Aber jetzt nochmal ne Frage habe zu nem Kumpel gesagt das ich seinen
Mini platt mache! Der wiegt ja vielleicht nur 1t und hat 135ps!
Ich meinte sein scheiß BMW Motor wird von meinem Honda gefressen?
Oda sehe ich da überhaupt kein Land??

Fahre am Samstag gegen meinen Bro dann sage ich bescheid!!!