TENZO R Air Intake

[mugendan]

Ich denke das er bei mir passen würde. Obwohl dann auch EX dranstehen müßte weil ich die EJ8 AB habe.
Du kannst ja mal nach ner EJ8 Ansaugbrücke schauen.

[proud_of_civic]

Was meinst du mit DK?

[EJ6__facelift]

wenn du das rohr mit diesem knick einbaust, dann hängt dein rohr viel höhe als die motorhaube

[mugendan]

Das Loch ist echt kein Problem. Ich habe nen Körner genommen und lauter kleine Löcher im Kreis reingeschlagen bis ich das Blech rausnehmen konnte.
Ja, ich weiß. Ne Stichsäge hätte es auch getan, aber ich kam da nicht ran.
Außerdem mußte es schnell sein.

[EJ6__facelift]

Was meinst du mit DK?

drosselklappe

[mugendan]

wenn du das rohr mit diesem knick einbaust, dann hängt dein rohr viel höhe als die motorhaube

Meinst du nicht das der Rohrbogen vielleicht niedriger ist als der Luftfilterkasten des EJ6? Dann würde es nämlich passen.

[EJ6__facelift]

DX meinen die ganz bestimmt EJ8 , weil diese CAI wie für ej8 ASB aussieht

[proud_of_civic]

Ich glaube dann lass ich das mal lieber mit dem Air Intake von dem. Wenn der schon das flasche Bild reinsetzt und auch nicht auf die Mails antwortet.

[EJ6__facelift]

Mugi@

neijn im gegenteil, es muss 90° sein wo man an der DK ansachraubt,


und sein CAI hat nur 45°

[Neo]

DX meinen die ganz bestimmt EJ8 , weil diese CAI wie für ej8 ASB aussieht

Nööp, der EX ist der EJ8...
Aber DX dacht ich imma wäre der Hatch...
Und der LX ist der EJ6...

[Pelle]

DX is der EJ6 und EX der EJ8 !

[EJ6__facelift]

wer weiss welches Modell genau der verkäufer meint, wie TSS spezialist für Honda Tuning ( ) können sogar VTEC net richtig schreiben . Nnomo können eine AI von civic 88-91 und 92-95 net unterscheiden Augen auf bein Kauf, fakt ist, dass das Rohr an der DK net passt

[Coupe Freak]

Also der Ej6 facelift kennt sich damit gut aus wegen AI und so meine ich

[mugendan]

Es gibt in Amerika auch einen Hatchback mit der Bezeichnung DX, allerdings hat dere auch den D16Y7 drin, soweit mir bekannt ist.