NDA: Electron Blue Pearl EJ6
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koni gelb vorn auf unterer nut war nur am scheppern.
ständig aufgesetzt irgendwo an den kleinsten hängen.
dann noch die mugen lippe vorne dran.
im radkasten wars am schleifen bei engen kurven.
hab da kein bock drauf. will anständig autofahren können und mir nicht ständig nen kopf machen müssen. jetzt komm ich wieder durch parkhäuser und es schleift höchstens ma die mugen lippe. es schleift nichts im rad hause und es sieht immer noch besser aus als serie.
bin zufrieden so. warte ma jetzt die felgen ab und dann ma sehen. zur not mal ne mittel nut einfräsen lassen. aber vorn ganz unten is zu krass.
ständig aufgesetzt irgendwo an den kleinsten hängen.
dann noch die mugen lippe vorne dran.
im radkasten wars am schleifen bei engen kurven.
hab da kein bock drauf. will anständig autofahren können und mir nicht ständig nen kopf machen müssen. jetzt komm ich wieder durch parkhäuser und es schleift höchstens ma die mugen lippe. es schleift nichts im rad hause und es sieht immer noch besser aus als serie.
bin zufrieden so. warte ma jetzt die felgen ab und dann ma sehen. zur not mal ne mittel nut einfräsen lassen. aber vorn ganz unten is zu krass.
omg? echt jetze? unterste is dir zu tief???
also mitm civic hab ich noch nie aufgesetzt?!?
wobei unsere straßen echt beschissen sind, wasn dann bei euch los? hui...
ick bin ja schon pingelig aber did is echt krass
versteh ick nich
also mitm civic hab ich noch nie aufgesetzt?!?
wobei unsere straßen echt beschissen sind, wasn dann bei euch los? hui...
ick bin ja schon pingelig aber did is echt krass
versteh ick nich
Schlafen macht Spass und ist gut für die Gesundheit.
Alf hat geschrieben:Gehn muss die Karre und nich schön aussehen :]
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und ich vertseh nciht wie ihr fahrt.
allein auf meiner hofeinfahrt hats nur geschliffen unterm auto.
dann gehts auffem arbeits weg auf nem kleinen waldstück weiter bis auffe panzerring strasse. da sind einzwei senkungen drinne, wo das koni so zusammengestaucht wurde, das es geknallt halt.
vom Kaufland parkplatz wieder runter is es sehr spitz. da dann immer mit dem auspuff zb. und und und.
auffer normalen straße hab ich auch nicht aufgesetzt. aber wenn man ne nebenstraße kam...
und ich will mir nicht wegen nem fahrwerk vorschreiben lassen wo ich jetzt langfahren kann in meiner stadt und wo nicht. dann mach ich es halt wieder höher, hab kein stress beim fahren, kein stress bei der routen wahl und vorallem kein stress mit dem dorf sheriff! der kassiert die karre dann nämlich direkt ein und unter 1500 kommste da so schnell nicht wieder raus.
das is es mir nicht wert, das ein paar leute in nem internet forum "BOAH GEIL KRASS TIEF!" schreiben ...
so macht das fahren viel mehr spaß. ich kann schneller fahren. auch in kurven und vorallem kann ich fahren wo ich will (Extrem fälle ausgenommen)
Form follows Function sagt man glaub ich dazu.
allein auf meiner hofeinfahrt hats nur geschliffen unterm auto.
dann gehts auffem arbeits weg auf nem kleinen waldstück weiter bis auffe panzerring strasse. da sind einzwei senkungen drinne, wo das koni so zusammengestaucht wurde, das es geknallt halt.
vom Kaufland parkplatz wieder runter is es sehr spitz. da dann immer mit dem auspuff zb. und und und.
auffer normalen straße hab ich auch nicht aufgesetzt. aber wenn man ne nebenstraße kam...
und ich will mir nicht wegen nem fahrwerk vorschreiben lassen wo ich jetzt langfahren kann in meiner stadt und wo nicht. dann mach ich es halt wieder höher, hab kein stress beim fahren, kein stress bei der routen wahl und vorallem kein stress mit dem dorf sheriff! der kassiert die karre dann nämlich direkt ein und unter 1500 kommste da so schnell nicht wieder raus.
das is es mir nicht wert, das ein paar leute in nem internet forum "BOAH GEIL KRASS TIEF!" schreiben ...
so macht das fahren viel mehr spaß. ich kann schneller fahren. auch in kurven und vorallem kann ich fahren wo ich will (Extrem fälle ausgenommen)
Form follows Function sagt man glaub ich dazu.
nee, ick versteh did (dich) ja...
ein tüver wollt mir och keen tüv geben wegen 24cm lichtaustrittskante... 26 sind erlaubt
wie die dsdo jungs did machen mitm fahren, keene ahnung...
sieht natürlich geil aus, klar... aber lässig iwo hinfahren is dann manchmal nich so lässig...
war ja bei der zicke genauso, da das tein vom benny rein und 4-1 krümmer... also wenn ich etwas stärker gebremst hab, hat sich der krümmer schön inne straße gebohrt...
hat also kein sinn... sieht echt geil aus, keine frage, aber sone integra soll ja auch umme kurven spaß machen...
ein tüver wollt mir och keen tüv geben wegen 24cm lichtaustrittskante... 26 sind erlaubt
wie die dsdo jungs did machen mitm fahren, keene ahnung...
sieht natürlich geil aus, klar... aber lässig iwo hinfahren is dann manchmal nich so lässig...
war ja bei der zicke genauso, da das tein vom benny rein und 4-1 krümmer... also wenn ich etwas stärker gebremst hab, hat sich der krümmer schön inne straße gebohrt...
hat also kein sinn... sieht echt geil aus, keine frage, aber sone integra soll ja auch umme kurven spaß machen...
Schlafen macht Spass und ist gut für die Gesundheit.
Alf hat geschrieben:Gehn muss die Karre und nich schön aussehen :]
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+1 for NDA
Tiefe sieht geil aus und alles aber fahrbar ist anders...
Ich baller lieber um die Kurve mit ner gescheiten Kurvenlage als das ich an jedem Speedbump aussteigen muss um zu gucken obs passt...
Da könnt ihr mir erzählen was ihr wollt, normal fahren ist da nicht mehr. Oder eure Straßen sind alle aalglatt
BTW so tief wie manch anderer hier, das ist auch nicht unbedingt gesund, der Sinn von ganz tollen (teueren) Fahrwerksstreben sei dann auch dahingestellt (geschweige denn von B-Motor Swaps etc.)...
Tiefe sieht geil aus und alles aber fahrbar ist anders...
Ich baller lieber um die Kurve mit ner gescheiten Kurvenlage als das ich an jedem Speedbump aussteigen muss um zu gucken obs passt...
Da könnt ihr mir erzählen was ihr wollt, normal fahren ist da nicht mehr. Oder eure Straßen sind alle aalglatt
BTW so tief wie manch anderer hier, das ist auch nicht unbedingt gesund, der Sinn von ganz tollen (teueren) Fahrwerksstreben sei dann auch dahingestellt (geschweige denn von B-Motor Swaps etc.)...
an den streben wirds nicht scheitern, aber dann die antriebswellen manschetten und gelenke alle gummi lagerungen usw. die tiefe die du fährst ist gesund und macht spaß, hab selber noch 3cm restgewinde rundum. schleife aber trotzdem überall rum, wegen pott und FWstrebe vorne, glaub der tiefste punkt ist 6cm vom boden.
hauptsache du kommst damit klar und dir muss es gefallen
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ich geb dir mal nen tip..wenns dir um fahrbarkeit geht und schönes aussehen dann solltest du dich vom hyper -ich fahr den tiefsten mit kleinen räder trend ausweichen und dir vielleicht nen leichten satz 17" hoen ( 7x17 ET 38 und 195/40 ger hankook bereifung) zulegen vielleicht noch mein altes fahrwerk was du dir direkt oder gleich so eingestellt lassen kannst ) und dann sollte das auch klappen mit , tief aussenen und trotzdem fahrspass haben...aber mit 14" tief kommen wie sau ist ja kein ding aber schön ist was anderes..und die kombination die ich geschrieben habe ist das gleiche als wenn du 16" mit 195/45r16 fahren würdest vom umfang her..nur schaut´s auf nem coupe besser aus mit 17" aber wie schon gesagt wurde ..es muß dir doch gefallen..
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