NDA: Electron Blue Pearl EJ6

[Tolga_Ballin]

find den wagen so gut nda. Freu mich jedes mal wenn dein thread oben steht.bin auf jedes update gespannt.
Y8 is immer so ne sache. Schwer zu finden. Was haste gegen die z6 einzuwenden?

[NeverDieAlone]

Prinzipiell nix. Aber da ich nen Facelift habe, dachte ich, nimmst nen Facelift motor. Wenn es mit dem Z6 keine TÜV probs gibt, würd ich auch so einen nehmen.

[Lasse]

eieiei wad ihr euch immer fürn kopp macht :P baust halt alle 2 jahre um

[NeverDieAlone]

Witzbold

[Michaej6]

aber hatt lasse schon recht ich hatte den D16z6 drin und nichtmal probleme beim tüv gehabt..machste die nummer raus merkt keine sau was das für ein Motor ist..lässte d16 stehen und gut ist.

[NeverDieAlone]

raus schleifen oder wie?

mir is ja eigentlich wurscht ob Z6 oder Y8.

find den aufwand und die kosten fürn Minime nicht im verhältnis, deswegen wollt ich gleich nen ganzen motor nehmen.

Ace bietet ja grad einen an mit nur 80t runter.
das wäre schon ne chance.

vom Z6 krümmer bin ich aber schon ma begeistert. jetzt fehlt nur noch nen 100zeller und der ITR MSD.

[Cyclone]

vom Z6 krümmer bin ich aber schon ma begeistert. jetzt fehlt nur noch nen 100zeller und der ITR MSD.

Fährst im Moment ohne Kat und merkt man das deutlich mit dem Krümmer?

[NeverDieAlone]

fahre mit EJ9 kat.

hatte vorher nen Edelstahl fächer 4-1 drunter.
jetzt den Z6. und ich bin der meinung er zieht deutlich besser.

Der Z6 scheint mehr durchlass zu haben. ich messe nachher noch ma vom alten krümmer den innendurchmesser.

[Michaej6]

jeder krümmer hat seinen eigenen einsatzbereicht einige sind besser für unten rum andere wieder besser obenrum und die oem´s sind meistens für alle bereiche nur halt immer die hälfte von den anderen...aber einen krümmer der alles kann gibt es nicht.

ein minime kostet doch um die 1000€ mit allem oder (war damals die zahl die ich kannte) ich habe meinen d16z6 mit lagerschaden und getriebe für 150€ bekommen..nen gescheiten motor bekommst du schon für 500-800€ und einbau sollte nicht weiter schlimm sein.

zu der motorkennung könntest du wenn er einmal draußen ist ..die zahl rausschleifen und eventuell ne neue einstanzen wenn du bissel geschick hast kannste die auch mit dem dremil eingravieren und dann mit motorlack überlackieren damit die zahlen gleich aussehen. Fertig..merkt keine sau...

[Cyclone]

Ne, Minimes gibt es um die 500 bis 600 Euro mit allem drum und dran.

[NeverDieAlone]

könnt ich mir ja auch nen k20 einbauen und da D16 drauf gravieren

neuer motor wäre mir lieb. mal sehen was sich ergibt. so eilig is es jetzt nich.

[hardstyle]

für 5-600€..

ich hab mein fast komplettes mini-me(y8 kopf mit v-tec ventil und p28g03) für etwas über 200€ verkauft..!

aber würde auch nen d16y8 einbaun da hier wenigsten die obd passt..!

[NeverDieAlone]

das mit dem krümmer is auch nicht ganz richtig micha ...

bloß weil es kein original krümmer is, muss er nicht besser sein.

der D16z6 is schon gut beliebt. denke ma daher wird der auch was nützen.

ich kenne auch EP3 die mit nicht originaler auspuffanlage, weniger leistung hatten als vorher. mal als blödes beispiel.

er fühlt sich jedenfalls unten rum deutlich zügiger an. mehr als 5.000 touren fahr ich eh nicht ^^

[NeverDieAlone]

ma zwei fotos von der hure.





jaja trendhure blaaaa.

is die kaputte winterfront. macken sieht man nun keine mehr und für eine saison oder ein paar monate find ich es ganz witzig und schön. so sind auch 90% der meinungen die es sehen/mir sagen.

Das Awake es hasst, weiß ich.


nächste woche kommen noch elektrische fensterheber sammt türpappen.
innenraum fotos gibt es erst, wenn ich da fertig bin.

EDIT: Den weksos sticker mach ich auch noch ab. muss ma den heizluftfön vonner arbeit mit nehmen.

[Raccoon]

Ich gehöre zu den 10%, den es nicht gefällt.

Andererseits is es nur für den Übergang...