Raccoon --> H22A7 und die Elektrikprobleme

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Raccoon
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Beitragvon Raccoon » 02.08.2010, 18:16

Dann hab ich ja was ich wollte...

Schön dezent (naja auch nicht wirklich :lol: ) und leicht.

Im Gegensatz zu den 14" Winterreifen wiegt diese Kombination nur 0,5kg/Rad mehr und der Abrollumfang ist auch kleiner.

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Lasse
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Beitragvon Lasse » 02.08.2010, 20:10

Daumen hoch! Sehr edel!

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pepa
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Beitragvon pepa » 02.08.2010, 23:10

alten felgen fand i besser. Wenner tiefer wäre und die Felgen gescheit im Radkasten sind könnts auch so besser rüberkomm.
Warum verkaufst die anderen Auspuffgummis? sind se net passend oder wie? klär mal bitte auf welche man für was brauch?

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Raccoon
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Beitragvon Raccoon » 03.08.2010, 07:51

Das sind Auspuffgummis, die kannste an allen 3 Aufnahmepunkten verwenden.

Meine Tanabe allerdings hängt recht starr unterm Coupé und deshalb bringen mir die roten Gummis nix. Den lilanen hab ich am MSD verbaut, der bei mir dank des Krümmers recht tief hängt :doubt:

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PEACEpolska
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Beitragvon PEACEpolska » 03.08.2010, 09:37

wie schaut es bei dir mit tüv aus für den Krümmer?
müsstest doch auch noch einen neuen MSD mit KAT verbauen oder?
wie hast du das gemacht?

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Beitragvon H4rl3m » 03.08.2010, 13:37

Arza hat geschrieben:sieht nicht schlecht aus aber haut einen nicht um!


MEGA WORD

Das mit die Felgen besser wirken muss der Wagen noch viel weiter runter. Kauf die doch diese Ground control Mounts von Koni (~3cm tiefer)

UND im Winter noch die Gewindehülse tiefer setzen lassen.

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Beitragvon Michaej6 » 03.08.2010, 14:40

hehe wirst sehen die tiefe wird dich stören bei dem hatte damals die rota Track R auch so tief wie deine und dann komplett runter gedreht und das sah cool aus aber fuhr sich einfach nur scheiße :doubt: deswegen bin ich bei 17" geblieben das schaut tief aus und mann kann noch ein wenig von alltagstauglichkeit sprechen :D Verkauf dein fahrwerk und leg 500 drauf für ein neues tieferes...dann findest du das auch ok hehe :p hoffe du bist dann auch da wenn ich zu ron und sascha fahren will ;)
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Beitragvon Raccoon » 03.08.2010, 17:56

PEACEpolska hat geschrieben:wie schaut es bei dir mit tüv aus für den Krümmer?
müsstest doch auch noch einen neuen MSD mit KAT verbauen oder?
wie hast du das gemacht?


Hab mir vor 3Jahren nen MeganRacing Krümmer gekauft und später durch nen SRS ersetzt. Da ich nen Facelift habe sitztt der Kat schon vom Werk aus hinter dem Krümmer.

Catback von Tanabe habe ich zeitgleich verbaut.


Ground control Mounts von Koni? Kenne ich noch gar nicht.

@Micha

Wann bist du denn an der Halle der beiden?
Nen neues Fahrwerk würde ich gern verbauen, aber die Kohle sitzt nicht so locker.

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Beitragvon hardstyle » 03.08.2010, 18:57

finds gut..!unt tiefer würd ich auch ned mehr..!sonst gehen die felgen unter..!

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Beitragvon Michaej6 » 03.08.2010, 19:16

weis noch nicht wann ich zeit habe :D erstmal muß der civic heim dann kann ich planen 8)
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Beitragvon dA_Chrizz » 03.08.2010, 20:08

Michaej6 hat geschrieben:weis noch nicht wann ich zeit habe :D erstmal muß der civic heim dann kann ich planen 8)


kannst ja mal ne meldung machen, wenn du weißt, wann du fährst..

wenn keiner was dagegen hat, würd ich nämlich gern mitkommen..

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Beitragvon Michaej6 » 03.08.2010, 20:13

joar warum nicht..müssen wir nur vorher abklähren ...könnte ja ein kleines treffen werden hehe :D
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Beitragvon Raccoon » 03.08.2010, 21:14

Das wär doch mal geil, denn Ron und Sascha wollten eh mal nen Grillabend mit nen paar Civic Fahrern machen 8)

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Beitragvon dA_Chrizz » 03.08.2010, 21:17

Raccoon hat geschrieben:Das wär doch mal geil, denn Ron und Sascha wollten eh mal nen Grillabend mit nen paar Civic Fahrern machen 8)


das war auch so in etwa meine idee :D

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Beitragvon Neo » 04.08.2010, 01:14

Raccoon hat geschrieben:Hab mir vor 3Jahren nen MeganRacing Krümmer gekauft und später durch nen SRS ersetzt.

Draf man fragen warum du den MR ersetzt hast durch SRS?
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