Magna DB-Messung

[ej2-coupe]

"98dB die der Tüver vorschreibt"

Wie kommst denn auf so nen Wert?

[borsten]

"98dB die der Tüver vorschreibt"

Wie kommst denn auf so nen Wert?

Beim umherstöbern im Netz gings auch um Auspufflautstärken und da hab ich gelesen das der Tüv sagt 93 db mit 5 db Toleranz.
98 db war doch auch die db-grenze in ner klasse im motorsport?
klär mich auf wenn ich falsch liege

[Zonder]

Du kannst deine DB-Grenze im Fahrzeugschein sehen, diese wird ungefähr bei 4500U/min an deinem Endtopf gemessen.

Diese darf nur um Maximal 5dB überschritten werden, die 98dB waren denk ich nicht von einem EJ6. Ich mein ich hatte bei einer Messung auch schon 122 dB im Grenzbereich mit meienm geänderten Endtop aber erlaubt ist das nicht

[borsten]

Also ums nochmal klarzustellen: ich suche eigentlich nicht zwangsläufig nach ner Methode nen db-Test zu machen sondern cih will vielmehr rausfinden ob mein magna noch in nem normalen geräuschpegel liegt oder ob er auszutauschen ist weil er nunmal echt höllisch laut ist.
Ich hab mir auch schon überlegt nen OEM Muffler wieder ran zu machen, aber das wird vermutlich nix aussehn weil mein Vorbesitzer für den Magna halt auch für das Doppelrohr aus der Heckstossi Platz gemacht hat, also wär n leiserer Muffler mit Doppelrohr ideal.
Wenns geht auch noch recht günstig, also die g200 müsste erstmal ne weile warten.
Sind die Supersport denn leiser als ein Magna?

[borsten]

Du kannst deine DB-Grenze im Fahrzeugschein sehen, diese wird ungefähr bei 4500U/min an deinem Endtopf gemessen.

Diese darf nur um Maximal 5dB überschritten werden, die 98dB waren denk ich nicht von einem EJ6. Ich mein ich hatte bei einer Messung auch schon 122 dB im Grenzbereich mit meienm geänderten Endtop aber erlaubt ist das nicht

Ach so, na dann darf ich auch nur 88 bzw. 93 im Stand und 71 bzw 76 während der Fahrt haben. Das dürfte er jetzt auf jeden Fall knacken, muss ich das dann extra eintragen lassen?

[ej2-coupe]

So, der letzte Beitrag den ich in diesem Thread schriebe. Hab kein Bock mehr mich 1000mal zu wiederholen

Zonder: Genau mein angesprochener Punkt, kommt drauf an wo man misst!

borsten: Ja das knackt der, aber schon vom Werk aus!
Der ist einfach lauter als angegeben, und die Lautstärke ist normal, da bin ich mir sicher, da ist nichts defekt!

Und der Tüv trägt dir das nicht ein wenn er zu laut ist, siehe Zonders Beitrag, der kennt sich da aus, der hat nämlich lange rum gemacht mit seiner Eintragung.

Die Supersport Dinger sind leiser, haben ja auch ne echte, gültige, deutsche ABE.

[borsten]

So, der letzte Beitrag den ich in diesem Thread schriebe. Hab kein Bock mehr mich 1000mal zu wiederholen

Zonder: Genau mein angesprochener Punkt, kommt drauf an wo man misst!

borsten: Ja das knackt der, aber schon vom Werk aus!
Der ist einfach lauter als angegeben, und die Lautstärke ist normal, da bin ich mir sicher, da ist nichts defekt!

Und der Tüv trägt dir das nicht ein wenn er zu laut ist, siehe Zonders Beitrag, der kennt sich da aus, der hat nämlich lange rum gemacht mit seiner Eintragung.

Die Supersport Dinger sind leiser, haben ja auch ne echte, gültige, deutsche ABE.

danke für die infos,
sag doch gleich das die eigentlich von werk aus unzulässig laut sind, ich dachte das das zulässig wär wegen e-zulassung und co.
also dann schau ich mich mal nach was anderem um, mal sehn obs dann auch ein supersport wird.
gibts irgendwas worauf ich beim kauf noch achten sollte?

[ej2-coupe]

Auch wenn ich eigentlich nix mehr schreiben wollte, aber:

sag doch gleich das die eigentlich von werk aus unzulässig laut sind, ich dachte das das zulässig wär wegen e-zulassung und co.

Die angegebenen Werte in der ABE stimmen sowieso nicht.
Der Magna ist immer lauter als angegeben.

Was in der ABE steht stimmt sowieso nicht, und die auf der Packung angegebene Zahl weist ja wieder nicht von wo die gemessen ist