SinuS sein QP

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Lasse
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Beitragvon Lasse » 19.06.2010, 22:53

Meinst du das Fett an den Spurstangenköpfen? Oder wad?

Tip Top du Freak. Dad Gaytriebe sieht hammer aus!

DecL
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Beitragvon DecL » 20.06.2010, 02:05

meine fresse das sieht alles schon besser aus wie neu :lol:

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pepa
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Beitragvon pepa » 20.06.2010, 09:28

boah sieht das alles wie geleckt aus. du vergisst ja echt keine einzige schraube auf neu zu trimmen. hast mein vollsten respekt dafür :!:

SinuS
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Beitragvon SinuS » 21.06.2010, 11:24

danke man gibt sich halt mühe und wenn ich schon nicht mit 1000000€ parts posen kann dann wenigstens so gayfight: :redhole:


so öldrück is für mich gekommen die andere anzeige is für nen kumpel der mitbestellt hat aus übersee 8)

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sind jetzt vom gleichen hersteller wie die anzeigen die ich schon im din schacht drinne hab nur keine 60mm sondern die kleinen...
dafür haben die noch ne
-kalibrierfunktion
-peak wert
-warnleuchte für max bzw min wert/buzzer bei max wert
-wieder komplett elektronisch

plan is das teil wieder komplett zu zerlegen bzw aufzudrehen und dann in den integra gsr tacho zu integrieren...
hatte die idee im kopf drehzahlmesser raus und aufs armaturenbrett in nem schicken gehäuse und dafür die öldruckanzeige rein :/

mal guggen irgendwelche vorschläge oder ideen??

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:lol:

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gruß tobi
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Tolga_Ballin
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Beitragvon Tolga_Ballin » 21.06.2010, 11:44

gefällt mir gut tobi,was soll man noch dazu sagen. darum schreib ich hier nix rein.

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nickel
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Beitragvon nickel » 21.06.2010, 12:29

Sag ma Sinus scheisst du Geld? würd mal gerne wissen, was du schon alles in die Aufbereitung bzw Neuteile investiert hast ^^
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SinuS
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Beitragvon SinuS » 21.06.2010, 12:51

jetzt geht das wieder los...

ich muss im monat mit 1200€ netto auskommen davon gehn allein 550 euro für wohnung und nebenkosten weg...

fehlt noch futter und sprit...
nur so zur info...

wie schon auf dsdo gesagt...

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=30€

die neuen köpfe usw kosten auch nich die welt... wenn ich überleg andere geben hier für ne abgasanlage mal 700 euro aus oder so...
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Tolga_Ballin
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Beitragvon Tolga_Ballin » 21.06.2010, 13:12

ic hglaube an euro´s steckt da nich soooooooooooooooooviel drin wie man denkt. klar eine menge,aber das meiste wird wohl unbezahlbar sein = Eigeninitiative,sprich arbeitsstunden die unzählig sind.

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Beitragvon Civic XXL » 21.06.2010, 17:19

Ich hab mir mal grad die Arbeit gemacht die 82 Seiten durchzulesen.

Fetten Respekt vor der Arbeit die da rein gesteckt wird. :thumbsup:

Wenn das Puzzel mal zusammengebaut ist, gehört das in eine Vitrine und nicht auf die Straße. ;)
Gruß Lothar

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Beitragvon Sashman » 21.06.2010, 17:56

ich muss echt meinen hut vor dir ziehen sinus hab riesen respekt vor deiner arbeit das is echt super penibel und bis ins letzte detail durchgezogen hoffe es klappt mal den wagen in live zu sehen echt top

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Beitragvon hardstyle » 21.06.2010, 18:40

echt sauber was du da machst aber was hast eig dann vor mit dem wagen..
daily, track...?

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Beitragvon SinuS » 22.06.2010, 10:28

danke @all...

hilft einen wirklich über viele niederlagen hinweg und vor allem treibts einen ma wieder an bei so nem komplettumbau :/

wagen wird in erster linie für track bzw schönwetter gebaut
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hardstyle
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Beitragvon hardstyle » 22.06.2010, 18:36

fürn track uns schönwetter..

ok aber warum macht man dann alles wie neu wenn er am track dann nur am limit gefahren wird und wohl mal nen schaden bekommen wird..!
für ein reines schönwetter auto ok aber für on track eher nicht..zumindest sehe ich den sinn dahinter nicht..was aber egal ist da es ja dein wagen ist und du wissen must was du machst..!

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Beitragvon Michaej6 » 23.06.2010, 10:11

Vielleicht machte oder denkt er wie ich..track nicht unbedingt jedes we sondern bei ner veranstaltung wo man mal mitfahren kann oder für geld paar runden fahren kann...alles andere wäre bissel zu schade da tuts ein kleiner ge mehr.. aber echt geil die arbeit die da drin steckt... 8)
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Beitragvon SinuS » 05.07.2010, 10:50

awa fürn track kann doch immernoch blaues 3m tape rann :D
is immer noch n auto...

gibt erstmal gute news...
DO um 16 uhr werde ich die karosse beim sandstrahlen abgeben...
kann sie dann endlich am FR nachmittag holen und ab in die kabine und mit ep grundierung vollsauen.

denk es wird dann fr abends bzw zur späten stunde noch ein paar bilder von der aktion geben!

sonst gibts eig. nix großartiges zu erzählen... aufm ajr meet gewesen als beifahrer und mit max/teschi/kosta ein paar zu ölen und auch ein bekanntes gesicht hier aus dem coupe forum getroffen ;)

schicker ej2 nochma!!!

hier ma ->

von links nach andere seite...
ej2macker/meins/paule/salt1/max/teschi/masterLfrau/masterLmann

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NDA nur für dich!!!

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schade das bennüü/linda/hannes/arza nich da waren :'(
habt echt gefehlt... hab übrigens bier alle gemacht hatten dann nurnoch vom faß 8)


vom ajr meeting noch zu echt gutem kurs ganz händleruntypisch :redhole:
ne room bar und neue federn fürs dzwo!

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hier grad ma vom paketmensch

>d2 toe kit
>bc shortshifter
>neue seitenblinker

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<3

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spoon + bc

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kann ich richtig dick empfehlen!!! brauch nichma mehr buchsen o.ä. drehen!!!

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