Michaej6 Civic S #1 Zusammenfassung in paar minuten ;)

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s0ul
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Beitragvon s0ul » 23.02.2010, 02:09

geil... immer weiter so! Und wehe du versuchst den Wagen nochmal zu vertiggn :shock: :lol: :lol:

Zwischenfrage... meinst es wär nicht vielleicht fast besser und günstiger gewesen nen Car-PC dort einzubauen, statt ein Radio von der Stange? Oder hältst da nix von?

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Beitragvon Bobo » 23.02.2010, 07:25

auf einem d16z6 fährste das jetzt erst mal ne ? bin gespannt was mkr daraus macht und wie der civic wird.....
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Michaej6
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Beitragvon Michaej6 » 23.02.2010, 07:54

naja car pc ist sone sache..habe schon überlegt ob es die Möglichkeit gibt ob ich mein handy als internet empfänger nutzen kann habe doch ein htc magic..und dann eben nene car pc..aber so ein radio reicht mir erstmal..eventuell mal was richtig ordentliches wenn ich mit der konsole fertig bin..
ja marcel der kommt auf nen D16z6 aus nem del sol also kevin und Malte haben mir da schon mal was durchgerechnet was möglich wäre aber erstmal machen dann dyno und dann "eventuell" wird es gesagt denn es ist quatsch hier leistung anzugeben und nur blöde komentare kommen..also jetzt nicht unbedingt im cc forum aber bin da ein wenig vorsichtig geworden... :roll:
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Beitragvon Raccoon » 23.02.2010, 08:39

Warum die ganze Sache eigentlich auf nem Z6 und nicht auf nem Y8? Der Y8 ist aktueller, hat aber kein OBD I mehr... Aber nochmals meine Frage von früher: Dein Wagen hat dann keine Euro3 mehr. Ich denke auf Euro2 schlüsselt kein Tüv/Dekra mehr runter!? Wie geht das???

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Beitragvon Michaej6 » 23.02.2010, 09:10

indem offiziell kein z6 verbaut wird ;) der z6 ist besser
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Beitragvon DecL » 23.02.2010, 10:11

geile pumpe haste da :lol:
wegen carpc, schau dir mal karten von mc-technologies an, ich baue in der firma carserver, da verwenden wir mc75 mit denen geht schon mal edge10 gprs verbindung, es gibt auch welche mit umts

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Beitragvon Michaej6 » 23.02.2010, 10:18

naja muß ich nicht unbedingt haben..habe ja wie gesagt das handy wo ich im notfall netz habe.. :D
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Beitragvon Coupe Freak » 23.02.2010, 10:57

Bin auch mehr von Car-Pc überzeugt als von so einem radio :D bald ist endlich auch meiner drin :D
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Civic Coupe Ej6 PRO-TEC Bj98 *crashed*
Accord Coupe CG4 Bj12.2000 *sold*
Accord Coupe CG2 Bj 05.2002 *sold*
Legend KB1 Bj.08.2006

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Beitragvon Sashman » 23.02.2010, 12:55

ach der leistungsjunkie zeigt seine neuen schmuckstücke :D :D :D

nicht schlecht, weisst ja micha war davor schon von deinem civic begeistert mach weiter so wird bestimmt sehr heftig werden die leistungsausbeute

da muss sich Ron dann aber ganz schön ran halten wenn er da hinterher kommen will 8)

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Beitragvon H4rl3m » 23.02.2010, 13:14

Ich sehe du baust einen größeren Turbo rein, mal rein Informativ für mich welches Setup verfolgst du eigentlich?

Kurvenräuber oder einfach nur Druck obenrum für die Meile?

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Beitragvon Michaej6 » 23.02.2010, 18:32

ok schön das du fragst..also das setup vorher war eher nur darauf abgestimmt das man den wagen richtig schnell durch kurven und auch sonst im verkehr bewegen konnte..hat auch sehr viel spass gemacht aber ich wollte mal was anderes..es sollte eher in die spalte der "unvernümftigen" setups gehen ..also eher zum spass haben wenn mann den wagen malö fährt..da kommt es mir eher drauf an wie der wagen aus dem ort beschleunigen kann..er soll nicht wirklich auf die rennstrecke..eher so wie in osl mal zum geführten fahren oder so..dann soll er noch ein wenig 1/4 meile tauglich sein..ABER immer mit serienbereifung denn was bringt es mir einen wagen zu fahren der 11sek schafft aber wenn ich serienbereifung drauf mache nicht annähernd an die zeit kommt..also sehe ich das eher alles locker..ich lass mich da überraschen..aber leistung wird er dann schon deutlich mehr haben...und ich denke das wird das setup sein wie ich es von anfangan haben wollte..
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Beitragvon Bobo » 23.02.2010, 18:56

finde die zu letzt von dir geposte einstellung gut.

ob der z6 besser ist, lass mal dahin gestellt. die unterschiede sind nicht so groß" wie z.B beim b16a1 zum a2...

ich bin sehr gespannt auf alles.....aber micha meine meinung gilt auch für dich....nicht die endleistung zählt sondern der weg dahin.....
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Beitragvon hardstyle » 23.02.2010, 20:00

so ein kleiner turbo..mein moped hat ne größeren










ne spass schönes teil vor allem der ansaugtrichter..!sag mal die angestrebte leistung an..300ps..?verbaust dan eig. auch mal ein lsd..?und ist der blcok immernoch serie dann oder was kommt alles neu da drinne..?

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Beitragvon Michaej6 » 23.02.2010, 20:12

wie meinste das denn wieder Marcel..der weg dahin..ist das wieder ne anspielung das es MKR macht??? :doubt: habe doch gesagt das ich motorentechnisch nicht die ahnung habe wie andere..find ich aber nicht schlim :| leistung steht schon im beitrag zwischen 350-450ps.. :p oder 0-450ps.. :D so kann nix schief gehen..

@ sascha..die leistung von ron werd ich wohl nicht mit dem d hinbekommen ..wenn er die 500 anpeilt..da kommt auch der d 16 an seine grenzen obwohl es den d16 auch schon mit 600ps gibt.. :shock: aber wie lange hällt der dann..

@ hadrstyle..was ist ein LSD..ne Droge ..? :lol: ja die droge wird in leistung angegeben :p ne kein plan jetzt was das heißt..
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Beitragvon hardstyle » 23.02.2010, 20:18

lst.. limited slip dif.. also ne sperre für getriebe..

wird der block gesleeved?


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