scheiß h****auspuff
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scheiß h****auspuff
jetz is mir auch noch mein mittelrohr weggegammelt weiß einer von euch wo ich n mittelrohr (dick,edelstahl,mit vsd) bekomm bei dem ich den kat unters auto machen kann. hab n ej6 und bei dem mußte der org.kat schon nem krümmer platz machen. brauch also n kürzeres rohr
mir wurde grad gesagt man könne das vom ej9 auch ganz normal verbauen ohne irgendeinen kat extra - weil das wäre genau so lang wie unseres, der unterschied ist angeblich nur die esd-länge. ist das tatsächlich so?
weil momentan kann ich mir noch keinen fk leisten.
weil momentan kann ich mir noch keinen fk leisten.
gute Geschäfte: Alf, civic rider, Fx, vti-coupe, tischo , angelwings
@LaHonda:ich weiß nicht genau ob der kat vom ej9 genau so lang ist wie der vom ej8.aber wenn du zb. den msd von civic ej9 nimmst kannst du auch den kat vom ej9 nehmen.
@carsten:das stimmt nicht ganz.
der esd vom ej9 ist kurzer das stimmt schon;hab selbst mal versucht einen einzubauen.
der msd ist aber auch kürzer,genau um die länge des kats.
-auf deutsch: msd ej9+kat ej9 = länge msd ej6
oder:msd ej9 (zb.supersprint 50mm)+katersatz ej9=msd ej6
... und später wenn du das geld zusammen hast noch fk und du hast ein duchgehendes rohr
@carsten:das stimmt nicht ganz.
der esd vom ej9 ist kurzer das stimmt schon;hab selbst mal versucht einen einzubauen.
der msd ist aber auch kürzer,genau um die länge des kats.
-auf deutsch: msd ej9+kat ej9 = länge msd ej6
oder:msd ej9 (zb.supersprint 50mm)+katersatz ej9=msd ej6
... und später wenn du das geld zusammen hast noch fk und du hast ein duchgehendes rohr
Na endlich !!!!!!!!!!!! Ich habe solange darauf gewartet, dass jemand mich von meinen Zweifel elöst... jetzt kan getrost ein FK bestellt werden...
Civic eg3 Bj. 95--> crashed
Civic eg3 Bj. 94--> sold
Civic EJ9 Bj. 96--> sold
Civic EK3 Bj. 96--> sold
Civic Coupe Ej6 Bj. 99--> sold
Accord CL7--> sold
Accord 2,2 CN1 ca. 420 NM---> sold
---> Accord 2,2 Tourer IDtec
selfmade Type-S 193PS und 442NM
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ich hab heut mal den kram zusammen geschdreht und muß feststellen daß es doch nicht sooo genau paßt zum einen ist der zweierflansch vom krümmer zum msd um paar mm verdreht. mit viel manneskraft aber grad nochmal zu richten dann is die mittlere aufhängung viel höher als die andere. n bisl tolleranz könnt ich ja verstehen aber der haken vom msd is jetz über dem vom auto. also sinnlos. und zu guter letzt is mein esd 2-3cm weiter unterm auto verschwunden werd jetz erstma ne weile so fahren und die sache beobachten
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