Awake's EJ6 redpaint /Update p.99

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Tolga_Ballin
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Beitragvon Tolga_Ballin » 21.04.2009, 18:24

Arza hat geschrieben:
hardstyle hat geschrieben:
Tolga_Ballin hat geschrieben:machst hoffentlich nich nur nen kopfwechsel sondern nen kopmpletten block etc vom y8 hoff ich

mach aber keinen unterschied da der block mit innenleben das selbe ist wie beim y7.. nur eben anderer kopf etc..


das stimmt nicht!, der block unterscheidet sich, sowie auch die pleuel und kolben;)

yes! sonst würde die verdichtung nich zustande kommen. ebenso is z6 und y8 auch verschieden..

hardstyle
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Beitragvon hardstyle » 21.04.2009, 18:35

Arza hat geschrieben:
hardstyle hat geschrieben:
Tolga_Ballin hat geschrieben:machst hoffentlich nich nur nen kopfwechsel sondern nen kopmpletten block etc vom y8 hoff ich

mach aber keinen unterschied da der block mit innenleben das selbe ist wie beim y7.. nur eben anderer kopf etc..


das stimmt nicht!, der block unterscheidet sich, sowie auch die pleuel und kolben;)


dan sag mir mal inwiefern der block anders ist..?kolben und pleuel sehe ich ja noch ein..aber die andere verdichtung kommt auch durch die dünnere kopfdichtung die der y8 hat..würde das gerne mal schwarz auf weis sehen..

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Beitragvon Tolga_Ballin » 21.04.2009, 19:31

bei honda nrufen,und nach den teilen fragen ;) kolben und pleuel machen schon den unterscheid. ich glaub sogar die kurbelwelle war damals bei uns anders.
kopfdichtung erhöht die verdichtung natürlich beim ej8. aber die teile reichen schon aus um anders zu sein.

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Beitragvon Arza » 21.04.2009, 21:06

Vince hat geschrieben:Warum Beschleicht mich ein gefühl das es was anderes als ein y8 wird :D


du ich hab da ne vermutung das awake sein y8 aufladen will!

j´s??? :shock:
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Beitragvon SinuS » 21.04.2009, 22:11

j's?

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Beitragvon Easy-M » 21.04.2009, 23:15

J's Racing Kompressor meint er vermutlich
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Beitragvon Awake » 22.04.2009, 00:17

Vince hat geschrieben:Warum Beschleicht mich ein gefühl das es was anderes als ein y8 wird :D


ja, warum `??
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Beitragvon Cyclone » 22.04.2009, 01:06

Awake hat geschrieben:
Vince hat geschrieben:Warum Beschleicht mich ein gefühl das es was anderes als ein y8 wird :D


ja, warum `??


Wat denn nun? :doubt: :lol:
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Beitragvon oli216 » 22.04.2009, 08:32

ick erahne es :(


ick würd den tdi da drinne lassen woa is :p :064:
wäre wirklich zu schade... obwohl ick letztens mitm wally auch so rumgesponn hab... hach, is aber och nich einfach :hang:
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Beitragvon Michaej6 » 22.04.2009, 17:08

mensch ist das geheimnisvoll :lol: und am ende wird´s doch nen nen B16 wie jeder schon hat..sorry aber der kompressor wäre mal wieder erfrischend hier... :D was wird´s denn nun?
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Beitragvon Vince » 22.04.2009, 17:19

Ich tippe ma auf b18
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Beitragvon GHannes » 22.04.2009, 18:38

glaubt mir mal ich war genauso skeptisch wie ihr, ich hab ihn deswegen letzten auch extrem voll gemacht. es wird wirklich nur nen y8 ;)
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Beitragvon Arza » 22.04.2009, 21:35

Easy-M hat geschrieben:J's Racing Kompressor meint er vermutlich


richtig, danke ;)

GHannes hat geschrieben:glaubt mir mal ich war genauso skeptisch wie ihr, ich hab ihn deswegen letzten auch extrem voll gemacht. es wird wirklich nur nen y8 ;)


ja das weiss ich auch schon sicher aber ,dass ja nicht alles! Wie gesagt ich hab da was gehört ... j´s^^ 8)
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Spark
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Beitragvon Spark » 22.04.2009, 21:56

am block ist nicht anders, die kolben sind nur am y8 anders

http://www.zealautowerks.com/dseries.html

und tolga was soll an der kurbelwelle anders sein??
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Beitragvon SinuS » 22.04.2009, 22:19

laut epc sogar die gleiche teilenummer :?: :oops:


...bin da aber nicht so erleuchtet deswegen sollen das andere bestätigen!


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