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mugendan
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Beitragvon mugendan » 02.03.2005, 11:32

Bei mir hang mal einer am Kühler. :badgrin:
Und einer ist gegen die Fahrerscheibe geflogen, der hat´s aber glaub auch nicht geschafft.

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Alf
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Beitragvon Alf » 02.03.2005, 15:20

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*hust*

So genug OT :|
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Beitragvon Coupe Freak » 02.03.2005, 15:35

Was ist dasten :evil: armes vogel :doubt:

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Beitragvon MrPellePelle » 02.03.2005, 16:15

uh das is ja böse.....

civicracer
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Beitragvon civicracer » 02.03.2005, 16:27

hey ist das nicht tweddy :cry: ?!?! sylvester hat doch gewonnen ,hab ichs doch gewusst :D :D :D !!!!!!

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Beitragvon Erazer » 02.03.2005, 18:52

civicracer hat geschrieben:hey ist das nicht tweddy :cry: ?!?! sylvester hat doch gewonnen ,hab ichs doch gewusst :D :D :D !!!!!!


Gar nicht gewusst das der benz fährt *g

Soviel zum thema "Sternstunden" des Lebens...
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Beitragvon Coupe Freak » 02.03.2005, 18:54

Der wollte einmal in seinem leben Benz fahren :badgrin: und das war auch sein letzten mal :badgrin:

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Beitragvon Erazer » 02.03.2005, 18:59

Wie bei mir mit der A-klasse meiner mum *g So ne schiffsschaukel zu bauen *würg
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Beitragvon mugendan » 02.03.2005, 23:26

Soviel zum thema "Sternstunden" des Lebens...

:lolaway:

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Beitragvon Ralph » 07.03.2005, 16:13

Wegen der Sache mit dem EJ9....

Ein Serien EJ9 mit geänderter Dichtung hat schon mal mindestens 90 PS und meistens mehr! Weil der 75 PS EJ9 bekanntlicherweise der gedrosselte 90 PSer ist.
Von daher, 85 Ps oder so... Schwachsinn!
Entweder der geht Scheiße oder das Coupe geht gut.

Meiner Freundin ihr EJ9 geht z.B. wie die Pest! Das ist abartig!
Sicherlich merkt man im Gegensatz zum EJ6 den 1.4er deutlich raus (grad am Berg oder Vmax) aber dafür ist er viel spritziger und drehfreudiger!

Hab mit dem Teil nen gemachten EG3 zersägt bei der 1/4 Meile :shock: 17,33 oda so....

Das ist schon beachtlich wie ich finde.

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Beitragvon Sobelin » 07.03.2005, 16:27

NikoSuave hat geschrieben:was ? wieso das den ? :( :eek2: das ist ja echt zum :puke:


ja mein coupe gibts nicht mehr, naja würd wohl dem nächst wieder ausgebaut, aber nicht von mir.
der nächste besitzer hat bestimmt spaß mit dem wagen.

ich hab jetzt nen del sol,
http://www.maxrev.de/download.php?id=2682
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Beitragvon CrashKiD » 07.03.2005, 17:24

sieht nett aus, war er so fertig oder hast de schon was dran verbaut?
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Alf
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Beitragvon Alf » 07.03.2005, 17:40

Ralph hat geschrieben:Wegen der Sache mit dem EJ9....

Ein Serien EJ9 mit geänderter Dichtung hat schon mal mindestens 90 PS und meistens mehr! Weil der 75 PS EJ9 bekanntlicherweise der gedrosselte 90 PSer ist.
Von daher, 85 Ps oder so... Schwachsinn!
Entweder der geht Scheiße oder das Coupe geht gut.

Meiner Freundin ihr EJ9 geht z.B. wie die Pest! Das ist abartig!
Sicherlich merkt man im Gegensatz zum EJ6 den 1.4er deutlich raus (grad am Berg oder Vmax) aber dafür ist er viel spritziger und drehfreudiger!

Hab mit dem Teil nen gemachten EG3 zersägt bei der 1/4 Meile :shock: 17,33 oda so....

Das ist schon beachtlich wie ich finde.



Ein EJ9 1.4i leistet 75PS. Baut man nun die Dichtung rein bzw raus dann hat er KEINE 90 PS, da das Steuergerät das alte is und es nicht darauf eingestellt ist. Also wird es etwas weniger sein. Also hat er weder MINDESTENS noch überhaupt 90PS.
Es gibt eine Baureihe da stellt sich das Steuergerät von allein um. Aber bei der Mehrzahl eigentlich nicht. So wird das Gemisch höchstwahrscheinlich zu viel Luft bekommen, also ist es nicht die optimale Mischung die für die 90PS sorgt.
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Beitragvon Ralph » 19.03.2005, 19:20

Das ist richtig!

Ich bin einfach von den ersten Bj ausgegangen. Sorry! :oops:

Bei den D14A3 Reihe gehts auf alle Fälle quasi im Plug&Play Verfahren. Bei den 99ern glaube dann nicht mehr oder irgendwie so...

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Alf
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Beitragvon Alf » 25.10.2005, 20:10

.. wollts niemand :roll: "vorenthalten" :P


http://s59.yousendit.com/d.aspx?id=1U4P ... 2QEQ06OPGI



erster Gang nich nur bis 6000 und 50km/h *ich honk* ... und 2. bei 110 geschalten....

Ich komm auf 9sec. Auto ist Stock.


naja.. öhm.. wayne?! :p

Edit: Stock -> Motoren+ Abgasanlagentechnisch!
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