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lars-san
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Beitragvon lars-san » 07.02.2005, 22:53

bei DC gibts die doch für 300euronen oder? sind auf jeden fall :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
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Beitragvon Neo » 07.02.2005, 22:56

Naja, ich finde dieses Type-R Logo is bei nem Coupe fehl am Platz, weil es nie ein Coupe Type-R gab. Beim Hatchback würd mir das nix ausmachen...
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Beitragvon Coupe Freak » 07.02.2005, 22:58

Es wäre geil anstatt Typ-R den Coupe renzumachen 8)

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Beitragvon blackFox » 08.02.2005, 13:20

@lars-san

stimmt, aber wen ich das richtig versteh kostet bei DC einer (!) 300 €uroz

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Beitragvon Schleudertrauma » 09.02.2005, 08:26

Neo hat geschrieben:Naja, ich finde dieses Type-R Logo is bei nem Coupe fehl am Platz, weil es nie ein Coupe Type-R gab. Beim Hatchback würd mir das nix ausmachen...


Wenn ich mit meinem Baby fertig bin, ist es ein Type-R. :D

Ich werd mir die Dinger nächsten Monat auf jeden Fall schießen.
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Beitragvon Coupe Freak » 09.02.2005, 10:52

Dann will ich bilder von deinem Civic Coupe Typ-R sehen :lol:

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Beitragvon Schleudertrauma » 09.02.2005, 11:37

Korrekterweise wäre es dann ein SiR. Allerdings ist der hier umgangssprachlich auch als Type-R bekannt. :roll:
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Beitragvon Coupe Freak » 09.02.2005, 11:42

Klügscheißer :badgrin: :roll:

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Beitragvon mugendan » 09.02.2005, 12:49

SIR ist doch mit B16A2 oder? Holst dir dann noch EK9 Teile um auf die 185PS des TypeR´s zu kommen?

Naja, ich finde dieses Type-R Logo is bei nem Coupe fehl am Platz, weil es nie ein Coupe Type-R gab.

Hatte auch ein Set TypeR Embleme. Habe sie aber nur eine Woche dran gehabt und dann wieder entfernt. 105PS wären ja ne Schande für die TypeR Fraktion

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Beitragvon Schleudertrauma » 09.02.2005, 12:59

Jop. SiR ist der B16A2. Allerdings wollte ich dazu nen EG6 schlachten. Da hab ich gleich alle Teile passend fürs Coupe. Und die restlichen paar PS bekomm ich mit Saugertuning raus. :-)

Aber das ist alles bisher nur Planung. Die Knete ist erst Ende des Jahres da.
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Beitragvon mugendan » 09.02.2005, 13:11

Dann ist´s aber immer noch kein TypeR. :D
Aber B16A2 mit Saugertuning ist eh schon Gold wert.

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Beitragvon Cheesinger » 09.02.2005, 13:29

Hallo zusammen,

also meine Meinung dazu kennt zumindest Yugo schon aus dem Hondapower-Forum... :D

Ich wäre bei Sitzen ganz vorsichtig! :?
Wenigstens mal Probe sitzen und ein Qualitäts-Check sollte man vorher wirklich machen, das kann ich jedem nur ans Herz legen!
Ich hatte mal vor mir von Raceland Halbschalen zu holen, die waren ungefähr zum gleichen Preis drin (deswegen schreibe ich das hier überhaupt...). ;)

Auf der Motorshow letztes Jahr habe ich die (Raceland)Dinger dann gesehen und getestet; absoluter Schrott, die Polsterung ist butterweich und dünn bzw. gar nicht vorhanden und der Stoff ist auch nicht von guter Qualität gewesen! :doubt:

Lange Rede, kurzer Sinn - jetzt habe ich seit Dezember König-Sitze im Coupe weil:

1.) Top-Qualität -> sehr gute Verarbeitung, gute Passgenauigkeit, fahrzeugspezifische Konsolen (d.h. das auch die Aufnahme der Gurtschlösser dabei ist und passt), inkl. ABE/Tüv ("Universal passend" ist bei Autoteilen ein Widerspruch in sich, sollte jeder wissen der sich schon mal Uni-Fussmatten gekauft hat...). Wer einmal in einem 0815-300 Euro-Sitz gesessen hat und danach sich in einen Sparco oder Recaro gesetzt hat wird spätestens bei der Polsterung und beim Seitenhalt den Unterschied merken.

2.) Sonderanfertigung -> die Firma bei der ich die Sitze gekauft habe hat die Sitze bezüglich der Stoffe, Farben usw. nach MEINEN Vorgaben angefertigt bzw. ausgewählt. 8)

3.) Preis -> Qualität ist teuer, ist überall so. Recaro, Sparco, König oder Momo kosten (meistens) nicht ohne Grund richtig Geld. Dafür das meine aber Sonderanfertigungen sind habe ich für beide Sitze inkl. Konsolen und Laufschienen ca. 1000 Euro bezahlt - inkl. 20% Messerabatt! Und das war vergleichsmäßig wirklich günstig!!!

Jaaa, 1000 Euro sind viel Geld, ich weiß, auch für mich. :cry:
Aber ich gebe lieber einmal viel Geld für was vernünftiges aus als mich im nachhinein zu ärgern.
Der hohe Preis resultiert aber auch daraus das bei meinen Sitzen das Außenteil aus schwarzem Kunstleder mit grauer Doppelziernaht und die Sitzfläche aus grauem Delcar-Stoff gefertigt wurde. Dazu kamen noch die Gurtdurchführungen und die Schriftbeflockung (auch Sonderanfertigung).

Ich will diese Type-R-Sitze nicht schlecht machen, ich rate nur zur Vorsicht, ist ja jedem selbst überlassen was er tut. Soll nur ein guter Rat von mir sein damit hier niemand seine Kohle "sinnlos" verpulvert.
Vielleicht sind sie ja auch echt gut, kann uns Yugo ja dann mal berichten ob er zufrieden mit den Sitzen ist. :)


Gruß,
Cheesinger

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Beitragvon Yugo » 09.02.2005, 21:29

hab die sitze heute bekommen

also mir gefallen die richtig gut und es lässt sich auch richtig bequem sitzen
also ich bin zufrieden damit

@Cheesinger
du tummelst dich auch hier rum
niergens ist man sicher vor dir :D *scherz*

also naja mir gefallen die sitze und das gute ist, endlich passe ich mal in nen sitz rein, also da kommen vollschalen sitze nicht in frage
passe in keinen rein außer in sonderanfertigungen und ich will da keine 1000-1500€ dafür zahlen :D
Honda Civic Coupé EJ1 DOHC---> ein HOCH auf VTI
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Schlachte meinen EJ1-Motorraum...schaut beim VERKAUF vorbei!!!
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Beitragvon Brian O'Conner » 09.02.2005, 21:36

Bilder :?: :) :?:
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(\__/)
(O.o )
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Beitragvon blackFox » 09.02.2005, 21:41

ja bilder wären was feines, und wenn du aus hamm mal richtung stuttgart kommst meld dich mal, dann würd ich gern mal probesitzen :lol:


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