Alf -00´EBP EJ6 P29: "MACH NEU"

[Alf]

Nö die hats unbeschadet überstanden.. die Ente wohl glaube ich nich so. Hab die dann gesucht weil ich sie nochmal "zu Rechenschaft" ziehen wollte *hust* .. hab das blö...ähm.. das Tier nicht gefunden.

War netmal Blut an der Scheibe. Aber überlebt hat das Vieh das nich - ohne Helm

[Erazer]

mir hat son viech auch mal die vorfahrt genommen , hab ich auch nie wieder gesehn, hatte nur ein paar federn am kennzeichenhalter
pics vom ej6?

[EMjoy81]

ich hab mit meinem alten auch mal n tierchen gerammt. mein auto war vorne rechts total im popo.

aber hab nichts von dem tier finden können. so weit geflogen kann es nicht sein und unbeschadet war es mit sicherheit auch nicht.

aber keiner da den man anmeckern konnte.

[Alf]

pics vom ej6?

auf arbeit laden sich schlecht bildchen hoch

liefer ich am WE nach... ich stell ihn heute dann auf winterschluffen *g*
die 15x7 schleifen nämlich *hust* .. also müssen andere her...

fahrwerk is jetz gescheit eingebaut, gestern noch die richtige gabel verbaut. die heimfahrt war n einziges gehüpfe weil JEMAND das ding voll hart gedreht hat... kam mir vor wie in nem giftgrünen 2er golf mit 14x9 und käfig -.-

habs dann erstmal weich gemacht und siehe da, heute morgen von daheim auf arbeit gefahren (frau is den integra gefahren)... fährt sich ähnlich von der härte wie mein KW2 im integra. bin sehr zufrieden.

jetzt kommen dann noch 15er oder vl 16er - mit max 7" breite - mit 185er reifen und wenig querschnitt.. mal schaun wies dann ist

btw: wer noch ne b95p front brauch weil seine komplett(!) hinüber ist, ich hab im keller noch ne eingerissene frontstoßstange

[Samster]

Hehe, das is also der EJ6 der "auf gar keinen Fall" mehr verändert wird.
Und nun ?

Aber find ich gut !

Hast du mal ein bild von 7J und 185ern ?

[Alf]

nö hab keins... wüsst niemand der so bescheuert is *g* aber die sollen schmal bleiben und 185er sind okay. 195er gingen evtl auch noch - sind nichmal teurer - aber dann kanns sein das es wieder schleift...

ja naja verändert wird nur noch das was kaputt geht bzw nervt. die dämpfer hinten waren fällig. also fahrwerk rein. die bremsen waren alle, also kamen ATEs rein usw usf

wenn die kupplung platzt kommt auch ne stage X rein.. jedenfalls nich original honda. wenn der motor in die binsen geht, dann gibts was von honda *g* das wars dann aber auch schon.

erstmal musser wieder hibbsch lackiert werden und die kratzer und dellen weg... dann polieren und so, damit er lack wieder schön is.

[Agent K]

der alf plant das tuning gar nicht mehr, der macht nur noch sachen kaputt & graded dann up

[thenewdealer]

ich vermisse die fotos

[Alf]

Ich denke, ich liefer Bilder nach wenn auch die roten ITR Recaros drin sind. Ich hol die am Sonntag ab und dann mal sehen.

Sitze gehören meiner Frau, sie macht sie auch sauber, näht sie, baut sie ein und bezahlt sie auch

Bin heute morgen mal wieder EJ6 gefahren, die original Sitze sind echt ne absolute Schande. Ich hab bei jeder Kurve das Gefühl gleich ausm Auto zu fallen, dann sitzt man einfach immer unbequem, die Farbe is kacke, man sitzt extrem hoch und Federkomfort in dem Sitz ist auch fürn Popo.

[Alf]

rote ITR Recaros für EJ6 gewaschen :]

Weiter gehts. Hier meine angesprochenen Bilder.

Die Sitze haben wir in folgendem Zustand gekauft (wirkt auf den Bilder wirklich nur halb so schlimm, war in der Realität einfach erschreckend)

vorher:










Und ich hab gleich die schwarzen Recarositze von MatzeEG3 mitgewaschen. Die waren auch recht speckig, wir haben aber leider keine Bilder mehr davon. Vielleicht hat Quick ja noch alte Bilder von denen.

Ahja, hab welche gefunden:




Hier die Ergebnisse:













Man hätte das Schmutzwasser mal auffangen und jedem zeigen sollen, der sich 10 Jahre alte ITR Recaros ungewaschen (maximal ausgesaugt) in die Karre baut und sich dann noch reinsetzt. War so ne Soße aus Fett (schimmernd oben) und sonem braun-gelben Farbton und als Krönung noch ne Schaumkrone oben drauf (wohl vom Schweiß gelöstes Waschmittel).

Die Sitze sind gereingt und gespült und mit Osmose (entmineralisiert) - Wasser. So ist das Alcantara schön weich, es bleiben keine Rückstände und geruchsfrei sind sie jetzt auch. Zusätzlich hab ich sie noch insgesamt jeden Sitz 1h lang mit dem Nasssauger bearbeitet und auch noch den letzten Dreck rausgezutscht Trocknungszeit waren 2 Tage, dann war der Sitz wieder einbau- und benutzbar

Die Risse und Löcher in unseren roten werden wir demnächst bearbeiten - ich werd dann auch wieder Bilder machen wie mans macht. Die zerschrubbelten Seitenwangen der Rückenlehnen kriegen wir leider nichtmehr hin - da ist alles zu spät.

Nun denn... das wars..

[Neo]

Alf, der Recaro-Doktor

"Saubere" Arbeit! Die Recaros sahen ja echt abgef**kt aus...

[HTC.Zenit]

Sagmal Alf, welche Konsolen muss man nochma nehmen um die im EJ6 zu verbauen? Die vom EJ oder die vom ITR? Welche anpassungsarbeiten sind da nochma notwendig??

Bekomme morgen auch endlich meine

[Alf]

#1: Nimmst die vom Integra, machst einen Fuß länger und einen hauste krumm

#2: Adaptierst dir die OEM Konsole über ne gebohrte Platte an die Recaros

[lars-san]

hab noch nie so upgayfuggde sitze gesehn

[HTC.Zenit]

#1: Nimmst die vom Integra, machst einen Fuß länger und einen hauste krumm

#2: Adaptierst dir die OEM Konsole über ne gebohrte Platte an die Recaros

Thx, und was würdest sagen ist die einfachere Methode, bzw. wie hast du es gelöst?