Cyclone Blue Ej8 S.14

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Beitragvon Raccoon » 08.05.2008, 13:45

Ja leider :cry: somit bleibt uns Faceliftfahrern wohl der B18C6 verwehrt :doubt:

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Beitragvon geroej8 » 08.05.2008, 13:50

Versteh nicht so viel von motoren. Hab ich das jetzt richtig verstanden dass wenn ich euro 3 (hab ich ja nicht mit meinem ej8) hab und mir ein motor mit euro 2 einbauen will bekomme ich den nicht eingetragen. Aber wenn ich jetzt euro 2 so wie bei mir hab dann ja oder wie :roll: :roll: :roll:

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Beitragvon NeverDieAlone » 08.05.2008, 14:17

genau

du darfst dir nix einbauen was deine euro norm verschlechtert
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Beitragvon Raccoon » 08.05.2008, 14:32

Und einen Kaltlaufregler für den B18C6 gab es ja nicht oder?

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Beitragvon Agent K » 08.05.2008, 16:45

einbauen kannste das schon und wenne nen netten tüffer hast gibbet auch keine probs. hat ja der lx mit seinem b18c6 hatch so gemacht.
EJ6 #107xxx => light weight baby!!!!

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Beitragvon Raccoon » 08.05.2008, 17:15

Hatte der echt nen Facelift? Da waren doch die ewigen Rennereien um den Motor einzutragen.

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Beitragvon H4rl3m » 08.05.2008, 18:17

Ja war ein Facelift, kannst seine Rennerei ja umgehen in dem du ihn fragst ob er dir eine Kopie schicken könnte.

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Beitragvon Raccoon » 08.05.2008, 20:22

Kopien werden nicht mehr akzeptiert....







....hab ich mal gelesen *hust*

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Beitragvon geroej8 » 08.05.2008, 21:41

NeverDieAlone hat geschrieben:genau

du darfst dir nix einbauen was deine euro norm verschlechtert


Dann könnte ich ja den b18c6 einbauen hat ja auch euro 2 oder?

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Beitragvon Agent K » 08.05.2008, 21:48

Raccoon hat geschrieben:Kopien werden nicht mehr akzeptiert....







....hab ich mal gelesen *hust*


naja nette tüffer gibt es immer irnwo.
man muss sie nur finden
EJ6 #107xxx => light weight baby!!!!

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Beitragvon geroej8 » 08.05.2008, 21:49

NeverDieAlone hat geschrieben:möp du hast D3 ;-)
an deiner stelle würd ich mir so einen holen :D
die B18 streuen gern mal nach unten...sonst kauf einen mit dyno.


Was meinst du damit dass die nach unten streuen? Ist das der den du gemeint hast mit 185 ps ????
http://www.ttr-performance.de/shop/prod ... -Swap.html
Was müsste man dazu allen noch kaufen ??? Bremsen klar..... Getriebe ??
......

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Beitragvon Shorty » 08.05.2008, 22:05

denke mal das er meint wenn die 185 ps haben das sie nich unbedingt die volle leistung haben sondern auch nen paar dabei sind die nur 175 oder so haben ,falls ich das jetzt richtig verstanden habe^^ deswegen stand auch das mit dyno dabei oder?.....
Hardi´s EJ2 Coupe

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Beitragvon Raccoon » 08.05.2008, 22:17

Richtig Shorty. Manchmal haben die Motoren nicht die Leistungen wie von HONDA angegeben.

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Beitragvon NeverDieAlone » 09.05.2008, 06:39

unser Team Integra B18C6 hat zb nur 178ps statt 190 ... und die drehmoment kurve sah auffem dyno auch nich sehr prickelt aus...

L-X hat seinen B18 NUR eingetragen bekommen weils den Civic auch mit Euro2 norm gab/gibt
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geroej8
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Beitragvon geroej8 » 09.05.2008, 10:52

NeverDieAlone hat geschrieben:unser Team Integra B18C6 hat zb nur 178ps statt 190 ... und die drehmoment kurve sah auffem dyno auch nich sehr prickelt aus...

L-X hat seinen B18 NUR eingetragen bekommen weils den Civic auch mit Euro2 norm gab/gibt


Meinst du dass es bei dem b16b nicht der fall sein wird


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