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Michaej6
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Beitragvon Michaej6 » 27.04.2008, 21:20

ok wieder was neues...


Felgennaben deckel aus Carbon... 8)

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VTI-COUPE
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Beitragvon VTI-COUPE » 27.04.2008, 21:58

Was würdest Du denn für einen ITR Wing nehmen? Original!

Oder naja mal ne ganz verrückte Idee von dem jenigen, was würdest Du den dafür nehmen ein komplettes ITR Dach aus Carbon zu bauen bzw. überzulaminieren? :roll:

MfG Maik
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Michaej6
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Beitragvon Michaej6 » 27.04.2008, 22:06

ein ITR dach? oje da bist du beim material schon bei 200e...
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Michaej6
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Beitragvon Michaej6 » 27.04.2008, 22:07

da kannst du den wing auch direkt aus carbon bestellen...das dach könntest du auch selber probieren aber ich rate jedem der es selber machen will vorher zu üben..ist nicht schwer aber auch nicht leicht...man muß schon tallent haben...
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geroej8
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Beitragvon geroej8 » 27.04.2008, 22:19

Sag mal wie lackierst du die Teile ? Mit Klarlack aus der Spraydose und in der Garage oder wie ??

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Beitragvon Kuschi » 27.04.2008, 22:48

ratet mal wem die Nabendeckel gehören 8)
Viele Grüße
Kuschi

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Beitragvon Awake » 28.04.2008, 01:32

mir!
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Michaej6
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Beitragvon Michaej6 » 28.04.2008, 11:03

lol...ja ich lackiere aus der dose..aber vom lackierer wäre es sicher noch besser...leider kostet der auch nochmal wo dann alle sagen würden ..scheiße ist das teuer...jo sind Kuschi seine ... :p
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VTI-COUPE
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Beitragvon VTI-COUPE » 28.04.2008, 21:22

Ähnliche Verarbeitung wie GFK oder? Nur das man mehr auf die Fläche bzw. auf Glatteflächen achten muss würde ich sagen oder?

MfG Maik
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EMjoy81
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Beitragvon EMjoy81 » 29.04.2008, 08:07

so n glatten klarlack aus der dose?

nicht schlecht!

;)
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Beitragvon Michaej6 » 29.04.2008, 08:51

die verarbeitung bei CFK ist um einiges schlimmer als GFK..der harz ist dübber und läuft überall hin nur nicht da wo man ihn haben möchte...man muß genau den richtigen moment abwarten (so 45min) bis er fast gel artig wird und nichtmehr vom pinsel tropft dann schnell drauf und hoffen das keine blasen entstehen ..dann ist man am arsch...dann kann man alles wieder runter schleifen. :doubt:
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