ne nur ich hab so en dualstudium un da bin ich immer 3 monate in münchen un 3 monate in stuttgart un brauch ja auch ne bleibe für die zeit
miete zahl ich auch mit :D:D
Alf -00´EBP EJ6 P29: "MACH NEU"
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- Alf
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jaja, np bro
silencer is ja atm eh drinne - geht einem aufn sack, sogar mit silencer.
aber wenn die pozilei was will und so...
mir fehlt auch noch die fickifacki ABE für die MiM Felgen da, aber die wollt ich eh weggeben...
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So seit gestern is der ITR MSD drunter und ich hab vorne neue frische ATE Bremsen. Muss ich aber noch einbremsen, haben ja grade mal 100km hinter sich.
Aber der MSD.... meine Fresse. Magnafluffe mit Silencer und die karre vibriert komplett ab 110kmh .... und jetzt hört der Sound nicht ab 4500 umin auf.. sondern geht bis 6000 bis er dann richtig hell wird. Total krank.
Ohne Silencer probier ichs garnich erst.... da sterb ich!
Also ich kanns nur jedem empfehlen, is OEM Honda, hat nen guten durchlass und is net überteuert wie manche Dinger vom Aftermarket.
Man muss nur ein 7cm langes Stück einsetzt. Am Hatchback passt der MSD ohne Anpassarbeiten.
Also jetzt vl irgendwann noch nen billigen abgefuckten ESi Kat und dann is Ende.
Achja, hab festgestellt das meine Dämpfer hinten siffen, also sind hinüber.
Also kommen demnächst noch neue Konis rein... am liebsten gleich gekürzt. Dann kommt die Karre auch endlich mal gescheit runter.
Naja, Bilder gibts nich.... wozu auch ^^
Aber der MSD.... meine Fresse. Magnafluffe mit Silencer und die karre vibriert komplett ab 110kmh .... und jetzt hört der Sound nicht ab 4500 umin auf.. sondern geht bis 6000 bis er dann richtig hell wird. Total krank.
Ohne Silencer probier ichs garnich erst.... da sterb ich!
Also ich kanns nur jedem empfehlen, is OEM Honda, hat nen guten durchlass und is net überteuert wie manche Dinger vom Aftermarket.
Man muss nur ein 7cm langes Stück einsetzt. Am Hatchback passt der MSD ohne Anpassarbeiten.
Also jetzt vl irgendwann noch nen billigen abgefuckten ESi Kat und dann is Ende.
Achja, hab festgestellt das meine Dämpfer hinten siffen, also sind hinüber.
Also kommen demnächst noch neue Konis rein... am liebsten gleich gekürzt. Dann kommt die Karre auch endlich mal gescheit runter.
Naja, Bilder gibts nich.... wozu auch ^^
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erst informieren, dann maßmuten *g*
ich hab nen facelift qp. den kat im krümmer habt nur ihr mit euren prehistorischen *g*
Nee, der Integra hat ne kürzere auspuffanlage, hat auch nen kürzeren radstand. es fehler nach der biegung - nach der hinterachse - nach vorne hin gesehen richtung kat 6-7cm ... kann man ja beliebig einsetzen
wenn bei jmd der kat reißt wegen der kacke ^^ würd ich sowieso empfehlen nen esi krümmer zu verbauen mit esi kat und dann itr msd und esd nach hinten
ich hab nen facelift qp. den kat im krümmer habt nur ihr mit euren prehistorischen *g*
Nee, der Integra hat ne kürzere auspuffanlage, hat auch nen kürzeren radstand. es fehler nach der biegung - nach der hinterachse - nach vorne hin gesehen richtung kat 6-7cm ... kann man ja beliebig einsetzen
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Hey Kollegas,
ich suche ne Frontstoßstange für meinen. Gab gestern nen kleinen "Ausflug". der Rest muss nur gerichtet und gelackt werden. (Fahrertür, Heckstoßstange) Aber die Front is eingerissen. Vorerst kann ichs mit Tape "klammern" aber für die Ewigkeit ist das denke ich nix.
Also wer was günstig hat, einfach bescheid geben (kann auch noch unkostenfrei ne EK4 Lippe mit dranhängen )
Danke schonmal...
ich suche ne Frontstoßstange für meinen. Gab gestern nen kleinen "Ausflug". der Rest muss nur gerichtet und gelackt werden. (Fahrertür, Heckstoßstange) Aber die Front is eingerissen. Vorerst kann ichs mit Tape "klammern" aber für die Ewigkeit ist das denke ich nix.
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Dafür haben wir einen Suche
-Thread, man Alfi das solltest du aber wissen
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Raccoon hat geschrieben:Dafür haben wir einen Suche
-Thread, man Alfi das solltest du aber wissen
Ich hätts ja noch mit Bilder verbunden - sind ja Veränderungen am Fahrzeug *hust* - aber das Auto steht derzeit unter 30cm Schnee vergraben draußen.
Wenns morgen mal aufhört mach ich evtl Bilder, vl gibts ja noch ne alternative außer "neu". Aber derzeit hängt soviel schnee und erde/acker noch dran, das man eh nix sehen würde.. :/
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Lasse hat geschrieben:Looool, wie kommts? Zu schnell? Driftversuche gescheitert?
Oder was????
Ich nich. Ach war irgendwie komisch. Hätt auch schief gehen können, wer dort nen Graben gewesen hätten wir uns dick überschlagen, der EJ6 wär matsch, wie evtl auch - zumindest würden wir im KKH liegen. Der Schaden an der Front kam von sonem 50m Abstandsding der gleich mittig in die Front geballert ist. Der Einschlag hinten.. mhh..weiß ich nicht. Sieht nach irgendner Stange aus. Der/Die Kratzer an der Fahrertür sind von sonem Zaunspfahl (Metall) der so Windschutzgitterfolien hält...
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Ok, hier Bilder:
Front, Schaden: oben eingerissen
Front, Schaden: unten komplett eingerissen und teilw. gesplittert
Haube, Schaden: langezogene Delle mit Plastikkratzern (sollte man aber mit polieren wegbekommen können)
Fahrertür, Schaden: Kratzer, teilweise tief, teilweise oberflächlich unter der Schutzleiste
Heck, Schaden: Schlag auf den Lack, eingrissen und gesplitterte Struktur mit ner kleinen, langgezogenen Delle
Soviel dazu...
Also, ich brauch ne neue Front wie ihr seht *g*
Front, Schaden: oben eingerissen
Front, Schaden: unten komplett eingerissen und teilw. gesplittert
Haube, Schaden: langezogene Delle mit Plastikkratzern (sollte man aber mit polieren wegbekommen können)
Fahrertür, Schaden: Kratzer, teilweise tief, teilweise oberflächlich unter der Schutzleiste
Heck, Schaden: Schlag auf den Lack, eingrissen und gesplitterte Struktur mit ner kleinen, langgezogenen Delle
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