....die Supersprint 4-2-1 FK eingebaut ;-)...
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....die Supersprint 4-2-1 FK eingebaut ;-)...
Habe gestern die supersprint 4-2-1 eingebaut, und soll ganz erlich sagen besonders im niedrigen drehzahlen spürt man das schnellere beschleunigung ,wenn ich im 2. fahre mit nur 2000U.min (und der Honda geht erst wie sau bei 3500-4000 U.min. ab) und voll drauf trette beschleunigt es viel schneller als ohne FK, der unterschied ist echt zu spüren Leute , und Sound hat sich geändert, kerniger geworden:shock: ,hab mit Sound echt nicht gerechnet,man spürt´s es,die taugt sich was ich hab nicht mal wie mit einen CAI und ESD mit Gruppe N rohr gespürt wie die FK.
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Schön.
Das hab ich bei mir auch bemerkt. Man kann jetzt sogar ab 2000U/min öfter im 4ten Gang fahren. Da geht´s wenigstens voran.
Vom AEM CAI und der Gruppe-N allein hab ich auch nix groß bemerkt, bis auf den Sound halt.Dann kam die Y8 AB und der 4-2-1 FK, und jetzt bin ich vorerst zufrieden.
Zum Glück hast du deinen Kat hinten beim Facelift Modell.
Das hab ich bei mir auch bemerkt. Man kann jetzt sogar ab 2000U/min öfter im 4ten Gang fahren. Da geht´s wenigstens voran.
Vom AEM CAI und der Gruppe-N allein hab ich auch nix groß bemerkt, bis auf den Sound halt.Dann kam die Y8 AB und der 4-2-1 FK, und jetzt bin ich vorerst zufrieden.
Zum Glück hast du deinen Kat hinten beim Facelift Modell.
Zuletzt geändert von mugendan am 24.01.2005, 19:12, insgesamt 1-mal geändert.
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