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Lasse
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Beitragvon Lasse » 18.10.2007, 18:45

Ne ich glaub Serie :?:

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Civic`Rider
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Beitragvon Civic`Rider » 18.10.2007, 19:00

dann lieber einen B18 Turbo, der geht bestimmt besser als so ein Spritfressendeshubraummonster

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Trickle
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Beitragvon Trickle » 18.10.2007, 19:17

was viel interessanter ist:

da ist immernoch ne menge platz im motorraum :badgrin:
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Beitragvon Civic`Rider » 18.10.2007, 20:29

naja ich seh da keinen Vorteil drinne....
Nen K oder B Motor wäre die bessere Wahl, das Teil dreht doch auch lange nicht so schön hoch wie nen B oder K....

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Beitragvon H4rl3m » 18.10.2007, 20:32

Civic`Rider hat geschrieben:naja ich seh da keinen Vorteil drinne....
Nen K oder B Motor wäre die bessere Wahl, das Teil dreht doch auch lange nicht so schön hoch wie nen B oder K....


Wieso wenn der doch auch VTEC hat sollte der doch auch min 55 drehen können.

Und was meinst du wenn du auf den Motor noch einen Kopmi oder Turbo drauf setzt?

ja dann dreht er auf der Stelle. :lol:

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Lasse
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Beitragvon Lasse » 18.10.2007, 21:04

Der hat seine 260PS bei 6600U/min...


Aber sicherlich wiegt der Koloss auch mal fast ne 3/4Tonne :shock:

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Beitragvon HTC.Zenit » 19.10.2007, 11:56

Ist das nicht der Motor aus dem alten Legend? Vom KA7 und KA8 mit 205 PS?
War doch glaub ich die Basis vom NSX der dann noch VTEC hatte, und 280 PS hatte.

Kann auch sein das ich mich irre, aber bei HP wurde demletzt auch so ein Motor verkauft...:lol:


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