welchen unterschied haben die motoren?
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- japanfreak
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welchen unterschied haben die motoren?
hallo leute ich hab einen d16z9 mit 125ps vtec motor und es gibt doch noch einen 160vti motor typenbezeichnung irgendwas mit b16.. glaub ich. so jetzt wollte ich mal wissen ob ich aus meinem auch 160ps rausholen kann also steuergerät und DK und noch einige teile. ist es so einfach wie ich mir das vorstelle oder nicht? ich hab ja auch 1.6 liter wie der vti motor .
mx3 94´er crashed am 10.9.04
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- japanfreak
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ja gut ich weiß zwar jetzt den unterschied zwischen den 2 vtec´s aber ich weiß nicht ob ich aus meinem vtec den großen machen kann. glaub aber jetzt weniger seit ich den thread gelesen habe
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- ex_preludeBA4
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Du kannst das nicht einfach mit nem Steuergerätaustausch oder Ähnlichem machen. Die D Serie ist SOHC und die B Serie DOHC. Du musst auf jedenfall den kompletten Motor swappen. Dazu kommen dann Sachen wie Kabelbaum, evtl. Bremsanlage, Getriebe, ...
Alles in allem solltest du bei nem Swap auf B16 (160PS) mit mind. 2500€ und mehr rechnen.
Alles in allem solltest du bei nem Swap auf B16 (160PS) mit mind. 2500€ und mehr rechnen.
Honda Civic Coupe EJ6 Type-S 77KW Bj `99
- japanfreak
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also gut ich brauche neuen dohc motor mit getriebe , kabeldbaum nur für den motor oder auch der im innenraum? neue bremsanlage hinten mit scheibenbremsen . wie schauts aus mit auspuffanlage, muss dann auch neue hin?
mx3 94´er crashed am 10.9.04
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- japanfreak
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aber seit wann passt das getriebe von der D-serie auch die B-serie?
ich glaub das das getriebe auch neu fällig dann wäre aber der motor ist das herzstück des umbau
ich glaub das das getriebe auch neu fällig dann wäre aber der motor ist das herzstück des umbau
mx3 94´er crashed am 10.9.04
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ich hab mal gehört das es bei den sohc motoren (z.b. d16z9 ) nahezu problemlos sein soll; den von sohc auf dohc umzurüsten
was ich für ein gerücht halte.
aber das es scheinbar nich unmöglich is klang interessant:
weiß da wer was / hat das schonmal gemacht?
nach meiner überlegung müssten da dann ja zylinderkopf aufwärts nur dohc- sachen verbaut werden; anderes steuergerät; zahnriemen passend wählen.
und dann noch was?
greetings
was ich für ein gerücht halte.
aber das es scheinbar nich unmöglich is klang interessant:
weiß da wer was / hat das schonmal gemacht?
nach meiner überlegung müssten da dann ja zylinderkopf aufwärts nur dohc- sachen verbaut werden; anderes steuergerät; zahnriemen passend wählen.
und dann noch was?
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- Civic`Rider
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da ich ich doch gleich neuen motor reinbauen statt denn umrüsten
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