'97er EJ6
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du kleine n***e ^^
das sieht verdammt geil aus mit den carbon sitzen, sehr neidisch!
haste eigentlic mal gewiegt was die bringen?
habs au noch nicht geschafft die schale mit den sparco konsolen auf die wage zu stellen.
samma das ek lenkrad wasse anbietest, is das eigebntlich im durchmesser kleiner als das stock ej6 lenkradl?
das sieht verdammt geil aus mit den carbon sitzen, sehr neidisch!
haste eigentlic mal gewiegt was die bringen?
habs au noch nicht geschafft die schale mit den sparco konsolen auf die wage zu stellen.
samma das ek lenkrad wasse anbietest, is das eigebntlich im durchmesser kleiner als das stock ej6 lenkradl?
EJ6 #107xxx => light weight baby!!!!
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schade wenn das erheblich kleiner gwesen wär hätt ichs mir überlegt, aber so muss ich mal nächsten monat nach was richtigem ausschau halten.
ja diese stahlschienen von sparco sind auch übelst am wiegen.
du hast das ja mit ner itr konsole geregelt, wa?!
werd den diese woche noch mal schweißen an paar punkten, mit verstellen is da ja jetzt au nix mehr. hehe
dann hau ich den mal aufe waage.
btw: roter teppich, oder nur fußmatten? o_0
jeder kilo zählt, alten!!! ^^
ja diese stahlschienen von sparco sind auch übelst am wiegen.
du hast das ja mit ner itr konsole geregelt, wa?!
werd den diese woche noch mal schweißen an paar punkten, mit verstellen is da ja jetzt au nix mehr. hehe
dann hau ich den mal aufe waage.
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EJ6 #107xxx => light weight baby!!!!
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an die füße ausreichend geschnittene teppich stücke ^^
bin schon gut unter der 4stelligen grenze mitm waagen. must deinen unbedingt messen buddy.
wenn mein neues hamsterrad drin is,wieg ich den auch wieder. erstmal motorraum in porno lack,und motor reinhauen,dann kommt neues gewicht von 9xx kg....und dann bald 8xx... :P
bin schon gut unter der 4stelligen grenze mitm waagen. must deinen unbedingt messen buddy.
wenn mein neues hamsterrad drin is,wieg ich den auch wieder. erstmal motorraum in porno lack,und motor reinhauen,dann kommt neues gewicht von 9xx kg....und dann bald 8xx... :P
wahhhhht!
du bist schon im 9xxkg bereich?!
krasse shice!
bin auch am überlegen, wo man noch am günstigsens gewichtsparen kann.
ok airbags scheint noch am nacheliegensten...
mh
oder gfk türen von ttr
du bist schon im 9xxkg bereich?!
krasse shice!
bin auch am überlegen, wo man noch am günstigsens gewichtsparen kann.
ok airbags scheint noch am nacheliegensten...
mh
oder gfk türen von ttr
Zuletzt geändert von Agent K am 24.03.2009, 00:20, insgesamt 1-mal geändert.
EJ6 #107xxx => light weight baby!!!!
servo raus hab ich au schon überlegt, die schaltet ab ner gewissen geschwinfigkeit ja soweiso ab.
nur welches lenkgetriebe sollte man sich dann gleich einbauen, bzw welches passt?!
kannst ja nicht das oem ej6 getriebe von der sorvo befreien und dann so rum rödeln.
rchtenspiegel ab, halte ich für ne ganz schlechte idee.
bist ja aufem ring schon manchmal trotz 3 spiegeln überrascht wo der porsche hinter dir herkam
racing tank ist auch schon in überleung gewesen, aber das steht aber im krassen widerspruch zur alltagstauglichkeit.
leichte batterie ist da schon eher im möglichem bereich
so morgen gibbet dann fettes update
nur welches lenkgetriebe sollte man sich dann gleich einbauen, bzw welches passt?!
kannst ja nicht das oem ej6 getriebe von der sorvo befreien und dann so rum rödeln.
rchtenspiegel ab, halte ich für ne ganz schlechte idee.
bist ja aufem ring schon manchmal trotz 3 spiegeln überrascht wo der porsche hinter dir herkam
racing tank ist auch schon in überleung gewesen, aber das steht aber im krassen widerspruch zur alltagstauglichkeit.
leichte batterie ist da schon eher im möglichem bereich
so morgen gibbet dann fettes update
EJ6 #107xxx => light weight baby!!!!
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Alf hat geschrieben:H4rl3m hat geschrieben:Alf hat geschrieben:...rechter Spiegel ab (brauchst ja nur links und innen),
Das ist wohl ein Witz
Öhm, nö? Hier - bei den Beiden - werden Zigarettenanzünder ausgemustert weils Gewicht ist, wieso nicht der Spiegel?
Ok wenn dass so ist^^ und der Spiegel hat noch aerodynamische Funktionen.
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