Hab es vor 4 Monaten gekauft und es war ein b16a2 verbaut der nun leider wichen musste weil er mir etwas zuwenig dampf hatte.Habe dort einen B18C6 Kopf drauf verbaut und die ECU angepasst + Scharfe nocken verbaut .
Front - Heck - Kotflügel - Haube - Kofferaum mussten auch Neulackiert werden weil diese im sehr schlechten zustand wahren dursch kleine park rempler vom vorbesitzer . Die Farbe ist Reinweiss/Mischweiss , das reinste weis was mann bekommen kann auf dem Markt , hab ich sogar auch alles selber Lackiert die Tage
Was für dieses Jahr noch geplant ist , ist ein Budyclub2 Bodykit , front-heck-seite + noch etwas tiefer gehen Und die scheiben vorne & hinten + heck werden die tage schwarz bezogen vorne und hinten 60% tönung deep black
So nun mal zur Ausstattung und den Fotos :
Motor:
B16A2 Block 130000km
B18C6 Kopf 111.000km + ECU
Erweiterte B16 ASB
Fidanza Schwungscheibe mit Exedy Stage1 Kupplung
ShortShifter
ITR Ventildeckel
ITR Airbox
Fahrwerk:
Integra Bremsanlage (big brake kit) gelocht & geschlitzt
Koni Fahrwerk (Nuten) mit K.A.W Federn
Mugen Style Domstrebe vorne/oben
Vti Strebe vorne/unten
Tenzo-R Strebe hinten/unten
C-Pillar Strebe
O.Z Racing Superturismo in 7 x 17 Zoll ET40
Interieur:
ITR Sitze in schwarz
3 Zusatinstrumente an A-Säule Öl u. Wasser Temp Volt
Plasma Tacho
Innen alles Blau beleuchtet (schalter usw.)
Handschuhfach blau beleuchtet
Schroth ASM Autocontrol 3-Punkt Gurte
4x16er Kickbässe in Türen
Victor Sportlenkrad 30er
Victor Schaltknauf
interieur Teile in weis Lackiert
Exterieur:
Loney Tuns-Frontschürze Bad Beast
Nippon Tuning Schweller
TSS Heckschürze
Flip-Flop Trunk Umbau
Böser Blick an Haube geschweißt
Schwarze Klarglasscheinwerfer mit schwarzen Klarglasblinkern
Klarglas seitenblinker
Rot-Weise US Rückleuchten (innenteile mitbeleuchtet)
Nnomo-Endschalldämpfer (quer liegend) mit links/rechts je 2x90mm
Scheiben Silber verspiegelt
coole felgen und nettes innenleben 
besser als wenn die leute mich auslachen und denken ich könnte kein autofahren bei den alten beschädigungen ! 
mischkaaaaa
