Sp. Fächerkrümmer für EM2
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Sp. Fächerkrümmer für EM2
Hi, suche Sport Fächerkrümmer für mein EM2 120 Ps wer kennt da einen Anbieter ?
Bin auch auf der Suche nach nen FK.
Der einzige Anbieter is Nnomo.
Is aber ein Sondermodell und soll um die 800 Glocken kosten.
Ohne Papiere. Also nochmal mind. 105€ für die Einzelanahme wenn du TÜV willst.
Der sollte auch an den Nicht-vtec passen denke ich.
Wer sonst noch Anbieter hat, immer her damit. Denke das interessiert hier mehrere im Forum......
Der einzige Anbieter is Nnomo.
Is aber ein Sondermodell und soll um die 800 Glocken kosten.
Ohne Papiere. Also nochmal mind. 105€ für die Einzelanahme wenn du TÜV willst.
Der sollte auch an den Nicht-vtec passen denke ich.
Wer sonst noch Anbieter hat, immer her damit. Denke das interessiert hier mehrere im Forum......
Nutze immer die Knautschzone des anderen!
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Fächerkrümmer
Hallo ich hab neulich bei tss-tuning einen fächerkrümmer für den em2 gefunden!
Wollte mir den schon holen bin mir aber ni sicher ob der was bringt!
Kann mir da jemand einen rat geben?
Gruß Manu
Wollte mir den schon holen bin mir aber ni sicher ob der was bringt!
Kann mir da jemand einen rat geben?
Gruß Manu
Hi,
hab mir den Fk von TSS gegönnt, war dort wollte ne Domstrebe,
hatte nicht gepaßt, da hat mich der Chefe von TSS überzeugt, daß das mit dem Weihnachtsrabatt sinnvoll ist.
Muß sagen, der Sound ist super, vor allem wenn Maschine warm gefahren ist, habe auch MSD von TSS dran, Airintake und Sebring ESD.
EJ6 2000 hat ja schon gehört, allerdings ohne FK.
Ob der FK wirklich Leistung bringt kann ich nicht genau sagen, da die Witterungsverhältnisse und die Winterreifen etwas verfälschen.
Aber auf der Autobahn bringt er ohne viel Anlauf 220 Tacho,
aber hatte schon ohne FK das Problem, daß ich im Drehzahlbegrenzer gelandet bin.
Übringens, Preis für FK von TSS ist auch soweit o.k.
hab mir den Fk von TSS gegönnt, war dort wollte ne Domstrebe,
hatte nicht gepaßt, da hat mich der Chefe von TSS überzeugt, daß das mit dem Weihnachtsrabatt sinnvoll ist.
Muß sagen, der Sound ist super, vor allem wenn Maschine warm gefahren ist, habe auch MSD von TSS dran, Airintake und Sebring ESD.
EJ6 2000 hat ja schon gehört, allerdings ohne FK.
Ob der FK wirklich Leistung bringt kann ich nicht genau sagen, da die Witterungsverhältnisse und die Winterreifen etwas verfälschen.
Aber auf der Autobahn bringt er ohne viel Anlauf 220 Tacho,
aber hatte schon ohne FK das Problem, daß ich im Drehzahlbegrenzer gelandet bin.
Übringens, Preis für FK von TSS ist auch soweit o.k.
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- D16-Crack
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Den FK von TSS gibts auch bei Ebay.
Aber das Problem dabei ist das er normalerweise nur mit original Schalldämpfer und Air intake eigetragen wird!
Außer der Tüver sieht darüber hinweg!
Aber ansonsten eine möglichkeit am Motor was zu machen!
Wo es ja beim EM2 nicht viele möglichkeiten gibt ausser FK und Air intake!
@ Joachim: 220 schaff ich auch ohne FK!!!
Aber das Problem dabei ist das er normalerweise nur mit original Schalldämpfer und Air intake eigetragen wird!
Außer der Tüver sieht darüber hinweg!
Aber ansonsten eine möglichkeit am Motor was zu machen!
Wo es ja beim EM2 nicht viele möglichkeiten gibt ausser FK und Air intake!
@ Joachim: 220 schaff ich auch ohne FK!!!
- Civic EMII
- D16-Crack
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also wenn ich mir einen FK holen würde für den EM2, dann nur den 4-2-1 von DC sports http://www.streetstylez.de/index.php?ca ... uct=205402 , der soll wohl auch ammeisten bringen.2. wahl währe dann einen FK bei burdinsky- tuning ( http://www.burdinski-tuning.com/index.p ... gasanlagen ) bauen zu lassen aus edelstahl 3. wahl wär dann der von SRS bei AJR performance http://www.ajr-performance.com/catalog/ ... cts_id=213
TÜV haste auch chancen den einzutragen (z.B. bei burdinsky-tuning, die bauen ja sogar selber und lassen die über §21 eintragen), dann aber über einzelabnahme. und den ganzen anderen rotz von nnomo oder TSS ist nach meiner meinung für die tonne.
TÜV haste auch chancen den einzutragen (z.B. bei burdinsky-tuning, die bauen ja sogar selber und lassen die über §21 eintragen), dann aber über einzelabnahme. und den ganzen anderen rotz von nnomo oder TSS ist nach meiner meinung für die tonne.
01´ Civic EM2 "work in progress" ( http://www.civiccoupe.de/forum/viewtopic.php?t=8392 )
93´ Civic EG3 "sold"
die frage ist nur ob die möglichen paar ps den preis rechtfertigen sich zb einen bauen zu lassen.
einen bauen zu lassen und den dann von denen eintragen zu lassen lassen die sich ganz schön was kosten. dann macht es nur sinn wenn der ganze rest auch drauf abgestimmt ist mit dem durchmesser.
dann kommt noch der tüver ins spiel.
der von streetstylerz hat soweit ich weiß garkeinen tüv und den fk von tss kann man nur mit originaltopf eingetragen bekommen.
einen bauen zu lassen und den dann von denen eintragen zu lassen lassen die sich ganz schön was kosten. dann macht es nur sinn wenn der ganze rest auch drauf abgestimmt ist mit dem durchmesser.
dann kommt noch der tüver ins spiel.
der von streetstylerz hat soweit ich weiß garkeinen tüv und den fk von tss kann man nur mit originaltopf eingetragen bekommen.
- Civic EMII
- D16-Crack
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EMjoy81 hat geschrieben:die frage ist nur ob die möglichen paar ps den preis rechtfertigen sich zb einen bauen zu lassen.
einen bauen zu lassen und den dann von denen eintragen zu lassen lassen die sich ganz schön was kosten. dann macht es nur sinn wenn der ganze rest auch drauf abgestimmt ist mit dem durchmesser.
da hast du sicherlich recht, gerechtfertigt sind die preise im vergleich zu der erreicharen mehrleistung sicher lich nicht aber das ist ebend kein turboupgrade o.ä. und gehört zu ner guten abgasanlage nunmal dazu.
tüv ist wie gesagt kein problem bei burdinsky ob mit oder ohne standart endtopf und das geld ist es meiner meinung nach bei denen völlig wehrt, machen echt ne klasse arbeit da das ist ebend kein standartkrümmer den man in jedem shop bestellen kann, sondern ein auf deinen wünschen angepasster. is doch auch nochmal inin unterschied...
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