Bremskraftverstärker und Hauptbremszylinder vom ITR

[EJ2_Junky]

Hi,

so da der bei mir ja nicht passt, zumindest nicht plug and play, verkauf ich den nun und behalte den vom VTI

ist aus nem 2000er Integra und hat 97000 km gelaufen.
Ging bis zum schluß tadellos.

Preis 70€ inkl. Versand

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[VTI-COUPE]

Der VTI passt auch nicht Plug and Play

[Civic`Rider]

was passt denn nicht?
Wenn es die Leitungen sind, dann lass dir neue machen.
Geh am besten zu einer kleinen Hinterhofwerkstatt und lass dir neue Leitungen börteln, das kostet nicht viel.
Nur so als Tip

[P_Jonny]

welche passen denn Plug&Play ???

[VTI-COUPE]

Eine Leitung muss gebördelt werden.

Da der Anschluß beim VTI HBZ größer ist als die LEitungen vom ej2.

[EJ2_Junky]

der BKV ist jetzt aber schon verkauft und das mit den leitungen neu machen, wär ne idee gewesen.

da ich noch dir bremsleitungen von nem VTI hab sollte das dann kein problem darstellen.

[VTI-COUPE]

Die Leitungen des VTIs nützen Dir auch nichts, da die anders sind durch das ABS. Die haben andere Verteiler an der Spritzwand. Habe den Umbau schon oft gemacht und weiss es deshalb eigentlich ziemlich genau.

[EJ2_Junky]

mein BKV ist aber nicht ausm nem eg6,eg2, etc sondern ausm ee9 und ich hab gerade gesehen das er zumindest passt ohne das ich meine leitungen ändere, zumindes sitzen die anschlüße idetnisch wie bei meinem, wie das mit der dicke des anslußes jetzt aus sieht kann ich nicht genau sagen.

abgesehen davon gibt es kein VTI Modell ohne ABS???
meine doch

[VTI-COUPE]

alle VTIs haben ABS.

Der EE BKV könnte passen

Kannst ja auch durchmesser messen der Schraubenköpfe.

MfG Maik