Alf -00´EBP EJ6 P29: "MACH NEU"

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beachcars88
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Beitragvon beachcars88 » 12.03.2008, 21:18

ne nur ich hab so en dualstudium un da bin ich immer 3 monate in münchen un 3 monate in stuttgart :D un brauch ja auch ne bleibe für die zeit :D
miete zahl ich auch mit ;) :D:D:D
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Bobo ‎(21:39): du liebst mich nich mehr
beachcars88 ‎(21:39): du hast mich da ja auch mit ace betrogen
Bobo ‎(21:40): ich hab dich schon mit so vielen betrogen oder isst du jeden tag pizza

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Agent K
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Beitragvon Agent K » 14.03.2008, 05:02

@alf: sry dude!
mein scanner ist grad out of order :-/
musst dich leider noch was gedulden.
aber hauptsache das plaketchen ist drauf. ;-)
dagegen können die grünen nix sagen
EJ6 #107xxx => light weight baby!!!!

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Alf
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Beitragvon Alf » 14.03.2008, 13:22

jaja, np bro :D

silencer is ja atm eh drinne - geht einem aufn sack, sogar mit silencer.
aber wenn die pozilei was will und so...

mir fehlt auch noch die fickifacki ABE für die MiM Felgen da, aber die wollt ich eh weggeben...
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Beitragvon Alf » 18.03.2008, 12:02

So seit gestern is der ITR MSD drunter und ich hab vorne neue frische ATE Bremsen. Muss ich aber noch einbremsen, haben ja grade mal 100km hinter sich.

Aber der MSD.... meine Fresse. Magnafluffe mit Silencer und die karre vibriert komplett ab 110kmh .... und jetzt hört der Sound nicht ab 4500 umin auf.. sondern geht bis 6000 bis er dann richtig hell wird. Total krank.

Ohne Silencer probier ichs garnich erst.... da sterb ich! :shock: :|


Also ich kanns nur jedem empfehlen, is OEM Honda, hat nen guten durchlass und is net überteuert wie manche Dinger vom Aftermarket.
Man muss nur ein 7cm langes Stück einsetzt. Am Hatchback passt der MSD ohne Anpassarbeiten.

Also jetzt vl irgendwann noch nen billigen abgefuckten ESi Kat und dann is Ende.


Achja, hab festgestellt das meine Dämpfer hinten siffen, also sind hinüber.

Also kommen demnächst noch neue Konis rein... am liebsten gleich gekürzt. Dann kommt die Karre auch endlich mal gescheit runter.

Naja, Bilder gibts nich.... wozu auch ^^
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Beitragvon Spark » 18.03.2008, 12:21

das heißt der ITR MSD ist fürs coupe zu kurz, liegts daran das der kack KAT im krümmer ist?

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Beitragvon Alf » 18.03.2008, 12:33

erst informieren, dann maßmuten *g*

ich hab nen facelift qp. den kat im krümmer habt nur ihr mit euren prehistorischen *g*

Nee, der Integra hat ne kürzere auspuffanlage, hat auch nen kürzeren radstand. es fehler nach der biegung - nach der hinterachse - nach vorne hin gesehen richtung kat 6-7cm ... kann man ja beliebig einsetzen

wenn bei jmd der kat reißt wegen der kacke ^^ würd ich sowieso empfehlen nen esi krümmer zu verbauen mit esi kat und dann itr msd und esd nach hinten :)
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Beitragvon Spark » 18.03.2008, 15:25

aso

ps.: unsere prehistorischen sind früher oldskool :super:

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Beitragvon blind » 18.03.2008, 16:30

sich über prehistorische ej6 echauffieren, aber nen prehistorischen itr fahren :P
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Beitragvon Alf » 21.03.2008, 15:41

Hey Kollegas,

ich suche ne Frontstoßstange für meinen. Gab gestern nen kleinen "Ausflug". der Rest muss nur gerichtet und gelackt werden. (Fahrertür, Heckstoßstange) Aber die Front is eingerissen. Vorerst kann ichs mit Tape "klammern" aber für die Ewigkeit ist das denke ich nix.

Also wer was günstig hat, einfach bescheid geben (kann auch noch unkostenfrei ne EK4 Lippe mit dranhängen :))


Danke schonmal...
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Beitragvon Raccoon » 21.03.2008, 15:42

Dafür haben wir einen Suche
-Thread, man Alfi das solltest du aber wissen :lol:

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Beitragvon Alf » 21.03.2008, 15:48

Raccoon hat geschrieben:Dafür haben wir einen Suche
-Thread, man Alfi das solltest du aber wissen :lol:


Ich hätts ja noch mit Bilder verbunden - sind ja Veränderungen am Fahrzeug *hust* - aber das Auto steht derzeit unter 30cm Schnee vergraben draußen.

Wenns morgen mal aufhört mach ich evtl Bilder, vl gibts ja noch ne alternative außer "neu". Aber derzeit hängt soviel schnee und erde/acker noch dran, das man eh nix sehen würde.. :/
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Beitragvon Lasse » 21.03.2008, 15:50

Looool, wie kommts? Zu schnell? Driftversuche gescheitert?
Oder was????
:|

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Beitragvon Alf » 21.03.2008, 16:08

Lasse hat geschrieben:Looool, wie kommts? Zu schnell? Driftversuche gescheitert?
Oder was????
:|


Ich nich. Ach war irgendwie komisch. Hätt auch schief gehen können, wer dort nen Graben gewesen hätten wir uns dick überschlagen, der EJ6 wär matsch, wie evtl auch - zumindest würden wir im KKH liegen. Der Schaden an der Front kam von sonem 50m Abstandsding der gleich mittig in die Front geballert ist. Der Einschlag hinten.. mhh..weiß ich nicht. Sieht nach irgendner Stange aus. Der/Die Kratzer an der Fahrertür sind von sonem Zaunspfahl (Metall) der so Windschutzgitterfolien hält...
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Beitragvon Alf » 21.03.2008, 17:40

Ok, hier Bilder:

Front, Schaden: oben eingerissen

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Front, Schaden: unten komplett eingerissen und teilw. gesplittert

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Haube, Schaden: langezogene Delle mit Plastikkratzern (sollte man aber mit polieren wegbekommen können)

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Fahrertür, Schaden: Kratzer, teilweise tief, teilweise oberflächlich unter der Schutzleiste

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Heck, Schaden: Schlag auf den Lack, eingrissen und gesplitterte Struktur mit ner kleinen, langgezogenen Delle

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Soviel dazu...

Also, ich brauch ne neue Front wie ihr seht *g*
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Beitragvon Awake » 21.03.2008, 18:10

Eieiei... net schön sowas. Wie kams, dass ihr von der Straße abkamt? Oder hab ich was überlesen...
Das wäre doch die gelegenheit auf Non FL Front umzubauen 8)
Oder JDM ITR Front... schonma jemand aufm Qp gemacht?
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