Woar, dann würd ich allerdings auch nicht mehr skeptisch sein. Fx-customs scheint ja echt Profi auf diesem Gebiet zu sein Aber mich würde das Gewicht von dem ganzen abschrecken, wenn ich überlege was alleine meine Mittelarmlehne und die Mittelkonsole wiegt XD
Trifft zwar überhaupt nich meinen Geschmack aber ist schon saubere Arbeit! R.E.S.P.E.K.T
bei unseren ganzen arbeiten gabs noch keine probleme! der goldene ek civic hatten einen unfall - bei dem es ihm die träger vorne im 45 grad winkel abgeknickt hat (incl. kotflügel) da is nix gerissen!!
die kompletten umbauten incl. der lackierungen und der lack/umbaukonzepte sind von uns!
Was hat es damit auf sich? -> EG Hatch 3.2 V6 Turbo
Sieht ja alles ganz prima verarbeitet aus, auch wenns wie gesagt nicht mein Geschmack ist, aber warum sind die Spaltmaße bei dem so beschissen beim Heck? Ist das der Grund warum ihr alle Spalte wegcleant Achja, ihr/du müsstet eure Arbeit vielleicht noch mit schönen Bodyparts verbinden.. da würde alles noch 10mal besser aussehen. Gruß
ich verbaue im frühjahr/sommer meinen c32a 3.2l v6 24 aus nem legend in einen civic! der bekommt dann noch 2 SPA GT28 turbos und ne wasser methanol einspritzung! und wenn mein maschienenbauer die differenzialwelle hinbekommt - heckantrieb!
die technische umsetzung ist soweit schon vorbereitet... ich bin mir nur nicht sicher welchen wagen ich nehmen soll nen eg-hatch oder nen eg-coupe??
dazu aber mehr wenn ich soweit bin... sonnst gibt das nur dämliche kommentare! da hab ich keinen bock drauf! wenn jemand wirklich geraueres wissen will soll er mich einfach anschreiben... das hier ist das falsche thema..
wenn du frech wirst dann wird dein haufen nicht lackiert... dann kanste die kiste bei ebay zurückersteigern...
ps: kauf dir ne neue alarmanlage!!! das ding verriegelt einfach wie es ihm passt - die sau!!! wir durften heut die kiste knacken - tolle nummer! und 30m weiter standen die bullen beim nachbarn auf dem hof!!!
so: neue bilder - leider mit handy geschossen, deswegen qualitativer durchfall!!
ich gehe davon aus daß fragen bezüglich der schwarzen streifen auf den schwellern kommen - daher: das sind kabel die die unterbodenbeleuchtung hochziehen damit sie nicht auf dem boden schleifen!
also mein respekt vor der arbeit...aber wenn du die schweller immer mit allen wagenteilen verbindest..kannst du mir sicher erklähren..wie man mal unter die kotflügel kommt wenn man mal ran muß und wie du den wagen hochbockst? an der seite kommste ja nichtmehr drunter oder? ich mußte selbst immer unter die front um ihn hochzubocken oder unter´s heck.
würde ich nie wieder machen..selbst wenns sau geil aussieht... schweller sehen auch cool aus hat nicht jeder und die verarbeitung ist sehr fein...gefällt mir...
so... hab gestern von 18.00 - 05.00 morgens den basislack drauf geballert!
das kann man auf dern bildern schlecht erkannen, aber der lack ist was für harte nerven!
"house of kolor" deep red candy perl
hab schon viel lackiert, aber so was perverses hab ich noch nie gesehen...
klarlack gibts morgen! ...müssen noch die konturen nacharbeiten - da kommen schwarze pinstripes dauf. hann wirds heavy - muß dann mit sonnenbrille lacken
so hier noch was zum schauen: (und für die einen oder anderen zum meckern!) ich weis der wagen polarisiert, aber sieht in live total porno aus... hat auch ein bissel gedauert...
bovor gemeckert wird - der wagen ist noch nicht ganz fertig - das eine oder andere spaltmaß stimmt noch nicht...