Turbotoys Projekt Update S. 8

[Turbotoy]

was hab ich bezahlt? 400 mit fidanza schwungrad? naja die 6lbs hab ich mir da auch gleich gegönnt

bin total zufrieden und kann sie auch richtig fliegen lassen. keine probleme.

auch in eisenach hat sie sich schön brav nicht ärgern lassen. und da hat sie schon sehr auf die nase bekommen

[Turbotoy]

so die nächste stufe steht an

ich werde anfang januar, (wenn meine versicherung zahlt) den intak in angriff nehmen.

hierfür viel skunk und EB. ich rechne mit 450PS und einer enddrehzahl von 9.800U/min. ich geh komplett auf drehzahl und bleibe bei 1 bar.

wenn ein pleul knickt, kommt halt ein neues rein, wenn sich keine löcher auftun.

ich stelle die tage mal paar fakten rein. hab schon bisschen gerechnet und gemessen. hab ja mit den PS zahlen noch nie falsch gelegen

nur so als update

LG

[b0ss]

geil leistung is immer gut

[Turbotoy]

hier mal paar eckdaten.

also nockenwellenprofil macht die musik... werde welche mit maximalem hub verbauen. durch die 1,6liter wird er sehr drehfreudig bleiben. dann werde ich auch gleich den kopf porten zur neuen asb usw.

die peakpower der nockenwellen ist bei ca 10k angegeben. also werde ich auf 10 oder 10,5 begrenzen und vtec bei rund 6k schalten.
mit dem IT 5ten gang wird dann eine theoretische vmax von über 310km/h möglich sein. aber ich werde wohl nie den 5ten ausdrehen. bin zwar krank aber hänge am leben

leistungsvorstellung sind 500PS. wenns nicht ganz langt erhöhe ich den ladedruck auf 1,2bar.

wenn mir die charakteristik des motors dann gefällt, wird mein B16 im keller fest gemacht mit JE und eagle.

ich halte euch auf dem laufenden, wenn die brocken genau feststehen und bereit zur order sind

LG

[Spark]

und was erwartest du dir für eine laufleistung?
hast du nicht angst das es dir die buchsen zerreist
nicht falsch verstehen hab zwar nicht viel ahnung aber allein die kolbengeschw. sind ja schon beängstigent

[Turbotoy]

haste nachgerechnet?

wenn ein B18 auf "superdeck" gesleevt wird usw usw ist der hub ein gutes stück erhöht. dadurch steigt die kolbengeschwindigkeit enorm und trotzdem werden die motoren auf 9kU/min getrieben... der B16 hat den kürzesten hub in der B-familie und damit das größte potenzial in diese richtung.

ich mach mir da größere gedanken über die zündung. habe ein einzelzündspulen kit gefunden, welchen ich mir vielleicht zulegen werde. damit bleibt die zündung konstant, exakt und stark. der laufbuchse sind die 2k mehr drehzahl recht egal... solange die temperaturen und das öl stimmen.

wenn es sich nie jemand traut, wird es nie jemand erfahren....

mehr als 300PS sind ja auch unmöglich auf meinem block.... soviel dazu

[VTI-COUPE]

Ich bin echt gespannt

Wenn man Dir eins lassen muss, Erfahrung hast Du und auch ne Menge Ahnung von der Materie Respekt!

Ich würde gerne bei dem Thema schon mit reden aber ich denke das muss noch ein wenig warten

[Spark]

nachgerechnet hab ich um ehrlich zu sein nicht
naja du wirst schon wissen was du tust
klingen tut das vorhaben ziemlich geil
wünsche dir das alles so klappt wie du dir das vorstellst

berichte aufjedenfall ok

[Turbotoy]

klar berichte ich davon haben dann ja am ende alle was.

[Mugen-Racer]

Hört sich sehr viel versprechend an! Wünsche dir gutes gelingen!

[Turbotoy]

wollte mal wieder ein video loswerden

http://www.myvideo.de/watch/5752144/EK4_The_Movie

[ej2-coupe]

Gefällt mir sehr gut das Video. Geht wirklich gut ab das Auto

Bin sehr gespannt wies weiter geht

[Turbotoy]

so ich hab das projekt mit der leistung erstmal verschoben und die optik optimiert... die tage kommen noch die felgen drauf und dann mach ich fotos vom fertig lackierten und polierten wagen... seht seht







DIE ZWA DEPPE... wie se gugge... die orschlächer^^

[kktdesign]

Mir gefällts nich!

Aber krass glänzen tuts!

[Basti131]

MAch die Lippe an den Rändern, die so abstehen weiss, dann würd ichs garnich ma schlecht finden