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Beitragvon Bobo » 07.10.2006, 19:24

ok jey wenn du die bedeutung von ironie nicht verstehst tuts mir auch leid aber wieder back to topic sonst geht das noch 100 jahre hier so.

und das bei nda is nur die spiegelung aber ein süßer neben effekt muhahaha
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Beitragvon NeverDieAlone » 07.10.2006, 21:21

nein die leuchtet wirklich *g*

1. vermutung laut handbuch: handbremse angezogen -> definitiv nicht
2. vermutung laut handbuch: Bremsen müssen gemacht werden -> wurden gemacht
3. vermutung: masse fehler
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Beitragvon Coupe Freak » 07.10.2006, 21:40

Hast du bestimmt im stand 210 erreicht-vorne angehoben und fertig :badgrin: :badgrin:
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Civic Coupe Ej6 PRO-TEC Bj98 *crashed*
Accord Coupe CG4 Bj12.2000 *sold*
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Beitragvon Riders » 07.10.2006, 22:43

NeverDieAlone hat geschrieben:nein die leuchtet wirklich *g*

1. vermutung laut handbuch: handbremse angezogen -> definitiv nicht
2. vermutung laut handbuch: Bremsen müssen gemacht werden -> wurden gemacht
3. vermutung: masse fehler

bremsflüssigkeit?
hodor! :D

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Beitragvon Raccoon » 08.10.2006, 00:39

Riders hat geschrieben:
NeverDieAlone hat geschrieben:nein die leuchtet wirklich *g*

1. vermutung laut handbuch: handbremse angezogen -> definitiv nicht
2. vermutung laut handbuch: Bremsen müssen gemacht werden -> wurden gemacht
3. vermutung: masse fehler

bremsflüssigkeit?


bremsflüssigkeit? Wie geht das denn?

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Beitragvon Bobo » 08.10.2006, 00:55

hat kein sinn weil die handbremse über einen seilzug betetigt wird !
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Beitragvon NeverDieAlone » 08.10.2006, 14:09

bremsflüssigkeit wurde beim bremsenwechsel geprüft. war io
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Beitragvon lars-san » 08.10.2006, 14:41

Bobo hat geschrieben:hat kein sinn weil die handbremse über einen seilzug betetigt wird !


die lampe(verschleißanzeige) leuchtet auch wenn der bremsflüßigkeitsstand zu niedrig ist was eigentlich nur passieren dürfte wenn die beläge verschlissen sind da es ein geschlossenes system is und die flüßigkeit nicht weniger werden dürfte *lufthol*
vielleicht haben die einfach zu wenig flüßigkeit rein gemacht. da zwischen min und max nur paar mm sind kommts da ja fast auf jeden tropfen an :? vielleicht is auch nur n kabel vom mengenmesser ab
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Beitragvon Riders » 08.10.2006, 18:13

lars-san hat geschrieben:
Bobo hat geschrieben:hat kein sinn weil die handbremse über einen seilzug betetigt wird !


die lampe(verschleißanzeige) leuchtet auch wenn der bremsflüßigkeitsstand zu niedrig ist was eigentlich nur passieren dürfte wenn die beläge verschlissen sind da es ein geschlossenes system is und die flüßigkeit nicht weniger werden dürfte *lufthol*
vielleicht haben die einfach zu wenig flüßigkeit rein gemacht. da zwischen min und max nur paar mm sind kommts da ja fast auf jeden tropfen an :? vielleicht is auch nur n kabel vom mengenmesser ab
:bussi: :thumbsup:
hodor! :D



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Beitragvon Bobo » 06.02.2007, 22:18

auch wenn es ein alter topic ist. hab nie gedacht das ich meine karre auf 220 krieg :shock: ich dacht ich trau mein augen nich und das mit winterreifen aiaiaiaia :lol:
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Beitragvon Lasse » 06.02.2007, 22:21

Jo, hatte ich gestern auch! Zumindest laut Tacho 8)
Aber dann fängt meine Tür auch an zu flattern :roll:

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Beitragvon Civic`Rider » 06.02.2007, 22:23

mein tacho bleibt kurz vorm anschlag stehen^^
aber dann fühlt man sich auch nciht mehr so sicher mit den dünnen winterreifen :|

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Beitragvon Bobo » 06.02.2007, 22:24

bis wieviel sind denn deine zugelassen? meine bis 190 ^^
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Beitragvon Lasse » 06.02.2007, 22:31

Meine nur bis 180 und der eine hat ein kleines Loch :oops:

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Beitragvon Seppel » 06.02.2007, 22:41

Laut GPS 237 ;)
Tacho irgendwas bei 250~260 :D ...Zeiger war unten


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