Marian presents "Thomas's Del Sol Turbo*
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- D_16-Turbo/Marian
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Lässt sich pervers geil fahren.sind streben vorne oben,vorne unten und hinten unten verbaut
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Hehe,du wolltest doch nie nen Turbo :P
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- D_16-Turbo/Marian
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Leute ich lade all eure Autos auf
Ihr müsst nur mit dem passenden Kleingeld vorbeikommen
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genau und kann dann solange im icq "bin laden" in die away message schreiben
gott war der schlecht...
aber kann man den minime ohne weiteres noch aufladen?
ich dachte der zieht vor allem leistung aus hoeherer kompression.
sehr viel hoeherer kompression!
als schlechte voraussetzung fuer aufladung?
oder irre ich?
gott war der schlecht...
aber kann man den minime ohne weiteres noch aufladen?
ich dachte der zieht vor allem leistung aus hoeherer kompression.
sehr viel hoeherer kompression!
als schlechte voraussetzung fuer aufladung?
oder irre ich?
Lasse hat geschrieben:Also Jey, willste wohl laden gehen, wa??!!
Hätte ich die Kohle hät ichs schon längst gemacht.... Aber bevor ich das mach kauf ich mir lieber was das schon geladen ist und auch entsprechend Ausstattung bietet
DZoom hat geschrieben:aber kann man den minime ohne weiteres noch aufladen?
ich dachte der zieht vor allem leistung aus hoeherer kompression.
sehr viel hoeherer kompression!
als schlechte voraussetzung fuer aufladung?
oder irre ich?
Klar kannst den Y8 auch laden. Und sollte es probleme geben oder nicht so stadhaft sein würde eben wieder der Y7 Kopf drauf kommen
Gruß Jochen
klar kann man den Y8 laden.
aber weil du halt so einen frankenstein-motor; sprich minime hast (hast du doch, oder? bin da in deinem blog so drauf gestossen )
und der doch die kompression bis ueber 10:1 treiben soll.
und man fuer turbo doch sagt - standhafter ist er - wenn man zwischen 8:1 und 9:1 bleibt?
also so viel verdichtung kriegt man glaub ich bei 'nem minime nich reduziert.
aber naja, keine ahnung obs stimmt. hab das mal so gelesen, deshalb und weil ich mich belehren lasse frag ich
aber weil du halt so einen frankenstein-motor; sprich minime hast (hast du doch, oder? bin da in deinem blog so drauf gestossen )
und der doch die kompression bis ueber 10:1 treiben soll.
und man fuer turbo doch sagt - standhafter ist er - wenn man zwischen 8:1 und 9:1 bleibt?
also so viel verdichtung kriegt man glaub ich bei 'nem minime nich reduziert.
aber naja, keine ahnung obs stimmt. hab das mal so gelesen, deshalb und weil ich mich belehren lasse frag ich
DZoom hat geschrieben:und der doch die kompression bis ueber 10:1 treiben soll.
und man fuer turbo doch sagt - standhafter ist er - wenn man zwischen 8:1 und 9:1 bleibt?
also so viel verdichtung kriegt man glaub ich bei 'nem minime nich reduziert
En bischen lässt sich ja durch ne andere Dichtung rausholen. Der Y8 hat ja die höchste Verdichtung bzw. dünnste Zylinderkopfdichtung von allen D16ern also lässt sich da schon ein bischen was holen. Aber ich denke der Marian oder andere Namhafte Honda-Turbo-Ausstatter werden schon wissen was sie tun;)
Nun aber genug Off-Topic !!
Gruß Jochen
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