Alf - Integra R -> S. 61: Saison-> Ende

[Arza]

also is leider kein gummistopfen... aber wegen der dichtigkeit sollten da keine problem auftauchen sowie mit der spannung vom glas weil mein kumpel fährt damit schon ne ewigkeit rum und da gab es noch nix zu bemängeln und ausserdem sieht es schicker aus, muss dir einfach mal pics schicken... mache dann fotos nachher und schicke sie dir per pm...ach und mit den seitenlicht hats prima geklappt dank des guides von dir.....
mfg

[thenewdealer]

scheiße was dir passiert ist geht ja ueberhaupt nicht!!!

gibt es dazu eigentlich irgendwelche neuigkeiten?!

hab mein auto (ej6) vor kurzem auch in der werkstatt stehen gehabt weil ich mir dache dass ich den zahnriemen doch in einer fachwerkstätte tauschen moechte,..
doch als ich ihn abholte bemerkte ich das er nur mehr ruckelt und ueberhaupt nicht mehr zieht!

also wieder in die werkstatt und naja der hat dass dann alles innerhalb eines tages beseitigt. (sagte mir der zahnriehmen ist um einen "halben" zahn verstellt, was ich bis heute nicht verstehe aber naja,...

als ersatzwagen hat er mir prompt nen vw caddy angeboten was ich natuerlich auch annahm

koennte es prinzipiell zu folgeschaeden wegen der falsch eingestellten zuendung kommen?

lg paul

[Alf]

Mal schauen was bei rum kommt.... wenn der Anwalt weitere Schritte gegangen ist werd ich berichten - wenn er das abnickt das das veröffentlich werden darf. Im Moment bin ich lieber still.

Ja den Zahnriemen hab ich machen lassen... aber nich bei und von Honda. Hat 1h gedauert, 150€ und tadellos. Dem Mann würd ich das Auto auch für ne Woche blind geben, weil ich weiß wie er zu Honda steht
AM EJ6 hab ich den Zahnriemen in ner kleinen Werkstatt bei nem Bekannten machen lassen als ich noch in Frankfurt war.

Also zu Honda geh ich nur noch wenn ich Ölfilter brauch oder n anderes Teil was nicht durch was vom Aftermarkt ersetzt wird, was sich negativ abzeichnen könnte für das spätere Fahrzeugleben.

Btw: Willkommen im Forum Vorstellungsthread und Bilder vom Auto zeigen


Edit: Mhh passieren sollte nichts. Ich würd nochmal die Kerzen checken und evtl auf deren Kosten nach der Zündung gucken.

[Bobo]

.....
doch als ich ihn abholte bemerkte ich das er nur mehr ruckelt und ueberhaupt nicht mehr zieht!.....

da frag ich mich wo für es testfahrten gibt

[Alf]

So,seit heute sind Felgen-Radreifen in Verbindung mit dem Fahrwerk eingetragen. Knappe 130€ hats gekostet. Felgen wurden per Einzelabnahme abgenommen. (60€)

Für den TÜV hab ichs vorne auf 3cm Restgewinde geschraubt.Hinten hab ichs auf 0,7cm Restgewinde gelassen.

-> Immer Bergauffahren

Nach dem TÜV-Besuch hab ichs gleich wieder runtergeschraubt auf etwa 1cm VL und 1,5cm VR


Endlich "legal" rumfahren und der Polizei zuwinken :P :jery: :]

[Lasse]

Boaarr, geil!
Warum hast an der VA veschiedene Einstellungen? steht der Teg sonst schief?
Haben deine Felgen Traglast eingestanzt?

60€ ist ein Top Preis für Einzelabnahme

[Alf]

Mhh ja steht nich schief, vl etwas. Aber der rechte Koti ist nich so bauchig wie der Linke. Von daher passt das linke Rad weiter runter ohne zu schleifen. Wenn ich mal einen Spengler gefunden hab der mir den rechten etwas zieht.

Also so sieht mans nicht, es sei denn man weiß es und beugt den Kopf weit genug runter

Edit: Traglast... ähm... weiß nich genau ..

Es steht drin
ROTA
40
1670
SVP2
6/05

In dem Festigkeitsgutachten steht Modelname "GT3 1670" und ET 40.

Sonst is dort nix. Also das 1670 könnte für 670kg stehen und somit die Traglast sein??

[Lasse]

Davon gehe ich auch aus, denn genau das steht auch in der Kopie von Fz-Schein, auf den meine Felgen waren
Nur hab ich die Zahl nicht auf der Felge sebst gefunden^^

Nunja...

Aber die Aktion mit dem Koti find ich nur lustig
So tief wie es nur geht und das um jeden Preis

[carsten]

und ich dachte schon der alf ist so dick, das er das sogar ausgleichen muss (der kotflügel ist bestimmt nur ne ausrede)

[Alf]

*hehe*

Ich sitz vor allem mehr Links als rechts


Nee, also man fährt auch mehr rechtskurven, also federts rechts auch öfters ein Das passt schon so. Gewinde is gut drehbar. Also ich kanns mir auch anders überlegen und das Ding so drehen das es komplett ohne Probleme fahrbar ist (isses auch auch so) ...

Naja morgen nochmal zur ZuLa-Stelle und den ganzen Käse bürokratisch in den Schein übernehmen lassen -.- Bin ja mal gespannt was das dann wieder kostet -_-

[Lasse]

Ein Vermögen, dafür das die dicken Sesselpupser dir nen erweiterten Schein ausdrucken

Aber lass hören

[Alf]

11,50€ hat mich nochmal nur das eintragen in den neuen schein gekostet.

naja, so bin jetzt streetlegal.

-die standlichter und rücklichter sind serie :P
-das die eingetragene entfernung von radmitte - bördelkante VA/HA nichtmehr 305/290mm ist liegt daran das der prüfer das auf der bühne gemessen hat, gleich nach dem aufbocken - also nich eingefedert (was wirklich sogar stimmt)

jetzt sinds vorne 285 und hinten knapp 290 .... schleift auch bisher nix

[Lasse]

Naja, das geht ja noch...

die standlichter und rücklichter sind serie :P

Ok

Mach mal wieder Pics

[Alf]

Mach mal wieder Pics

Was und wie hätten sies denn gerne?

[Lasse]

Na wenn du schon so fragst: Von oben nach unten. Seite zu Seite und die Mitte

Ne halt mal so Bilders schön 1,5 cm übern Asphaltbeton auf Auto gerichtet, find ich endsgeil!