Brauche MSD unter ej6 !!!!!!!!!

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chakakimme
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Brauche MSD unter ej6 !!!!!!!!!

Beitragvon chakakimme » 21.05.2007, 20:40

Hallo,

brauch nen guten edelstahl MSD für mein ej6 bj 200 facelift D16 Y7

Hab SRS Fächer 60 mm 4-2-1
Norm Kat
Norm MSD
Twinloop ESD TSS 60 mm


Empfehlungen? gleich alles 60mm beim ej6? Nich das dat zu viel ist . . .

Also würde mich über gute erfahrungen/empfehlungen/links/angebote freuen damit das schwächste Glied in der Kette endlich beseitigt wird . . .


Danke im vorraus, kevin
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Riders
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Beitragvon Riders » 21.05.2007, 21:03

60mm sind glaube zu groß für den stock d16...
wie wärs mit nem supersprint msd mit 50mm ?
hodor! :D

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chakakimme
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Beitragvon chakakimme » 21.05.2007, 22:01

mhh, hatte ich auch überlegt, aber wo gibt es die denn? Recht günstig, weil solln ja recht teuer sein :/

Noch andere Vorschläge? So viele ej6 hier und niemand nen Tuning MSD drunter *?* . . . oder was anderes?


Gruß kevin
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Beitragvon chakakimme » 22.05.2007, 10:39

Haaaaaaaallllllloooooooo !!!!!!!!!!!! Leute, sonst wird einem doch auch immer geholfen . . .
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Lasse
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Beitragvon Lasse » 22.05.2007, 18:00

Junge bleib mal locker!

Hol dir den TSS MSD vürn EJ9! Eintragung ist kein Problem, das der EJ6 auch im Gutachten steht! Die Passgenauigkeit und Verarbeitung war sehr gut bei meinen!

Hat nen 50er Durchmesser und das langt völlig!

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Beitragvon lars-san » 22.05.2007, 19:12

naja tss is nich grad die beste empfehlung :doubt:
such dir nen msd mit e-zeichen. da brauchst wenigstens nich aufn typ achten
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Beitragvon chakakimme » 22.05.2007, 21:16

hab mir jetzt nen Supersprint bestellt . . .

Ma sehn obs passt, und das E13 Zeichen hammer ich da rein *lol*
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Lasse
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Beitragvon Lasse » 22.05.2007, 21:32

Naja, wenns so ist, hättest du auch nicht fragen brauchen :roll:

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Beitragvon CivicCoupeEJ6 » 23.05.2007, 05:23

chakakimme hat geschrieben:hab mir jetzt nen Supersprint bestellt . . .

Ma sehn obs passt, und das E13 Zeichen hammer ich da rein *lol*



sind die dinger aus edelstahl?

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Beitragvon Lasse » 23.05.2007, 17:50

Gibt es in Edel- und Normalstahl ;)

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Beitragvon c-bob » 30.05.2007, 23:45

Gibts denn wirklich mal irgendwo Messwerte vom LPS oderso, bei denen man sehen kann, ob 60mm wirklich schon zu groß sind?! Kann mir dass so pauschal garnicht wirklich erklären. Hängt sicherlich auch mit Resonanzen - also daraus folgend den Anpassungen an den Motor zusammen?! Ist doch sicherlich so wie beim FK, vielleicht nur nicht mehr ganz so gravierend, oder?

Gruß
_C_
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Beitragvon Ace » 31.05.2007, 11:00

Ich wollte eigentlich mal mit beiden auf den Prüfstand, aber ich weiß nicht ob die da noch die Zeit haben mal eben schnell nen MSD zu wechseln...
98´er Civic Coupe - 40mm tiefergepflegt
Whats reality compared to me??

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