Besster Heckspoiler??

[Stups EJ6]

Schlauer

[Lasse]

Schlauer

Toll!!!#
Nun hat sich meine Intelligenze um 150% erweitert!!!



OMFG!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Trickle]

also wenn ich dir ganz ehrlich antworten sollte, passt am besten gar kein heckspoiler zum coupe.


ich persönlich, und das ist daher meine ganz eigene unanfechtbare meinung, finde die form des coupés ohne heckspoiler filigran und windschnittiger.


maximal nen dachkantenspoiler würd ich durchgehen lassen, das kann gutaussehen

[Alf]

Mugen Wing

am 4 door Sedan/Limo


am Coupé














Oder gleich den Mugen Wing 2 für den ITR. Passt genauso.





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mein fav wäre der "Si" Wing



dicht gefolgt vom Integra Type R Wing





oder halt der "normale" flügel für das EK-Coupé



ebenfalls möglich: der EK4-Limo original Flügel







die letzteren 4 wären ohne gutachten/tüv fahrbar, weil original zubehörteil

ITR Wing (grün) und Coupé Wing (silber) im Vergleich

[Trickle]

ich muss sagen, EK-Coupé Wing und Si-Wing sehen doch ganz nett aus

[Riders]

Si-Wing

[Scyn]

Dachte is für EJ2 ?!

Kann mich da garnicht entscheiden kommt krass drauf an wie man das Auto sonst haben möchte (Lippen oder Bodykit, 16" oder 17" usw..)

btw : Nen original ej6 wing mit 3.Bremsleuchte hab ich noch rumliegen

[Ace]

Hab bei HP gradnen ITR Wing (orchinal) für 85 an der angel, meld dich wenn Interesse.

Der Mugen Wing sieht auch geil aus, aber nur Metallfüße wie ich sehe

[Coupe Freak]

Funktionalität des Spoilers kannste dir bei unseren Coupes abschminken, is wirklich nur ne Frage nach dem aussehen.
Den Teg Spoiler find ich für QPs die keine Verspoilerung drann haben zu groß, da eher den Si oder orginal Flügel.

Der Evo Flügel ist am besten geeignet wenn du nen Bodykit drann hast, ansonsten wirkt der zu überdimensioniert.

Ich find den Wings West noch schön:

Ich finde der Heckspoiler ist einfach geil

[H4rl3m]

Meiner Meinung nach habt ihr nur zum Teil recht.

Es hat keinen Sinn auf einen Frontkratzer kann ich nicht bestätigen wenn ich gerade die Modelle 92-00 begutachte merke ich das diese schon recht unstabiel bei höcheren Geschwindigkeiten sind da ist ein wing doch schon Sinnvoll da der Anpreßdruck an der HA erhöht wird. Bisschen übertrieben finde ich das man sofort einen Backofen an die Heckklappe schraubt ein kleiner tut es da schon auch. Am sonsten itr oder SIR Wing finde ich echt geil.

Als Nebeninformation, der ITR Wing passt NICHT ohne Anpassungsarbeiten an einen Civic 92-95.

SONST ist meine momentane Meinung "wingless Squadron"

[Alf]

wingless schaut nackig aus. am integra genauso wie am civic coupé...

sicherlich, man brauch keinen alu wing mit doppeltem boden bei nem straßenfahrzeug...

aber zur stabilität einen einfachen flügel (die von mir gezeigten) zu montieren empfinde ich nicht als prolletisch oder "rice" ... es wirkt sportlich und schlicht.

das ein shogun-aggressor-twinrace-overkill-schlagmichtot-gfk-alu-hastenichgesehn-flügel komplett übertrieben is, versteht sich von selbst. abgesehen vom "nutzen" *hust* siehts halt komplett unsinnig aus.

[Scyn]

n1 @ Alf für die Arbeit

[Alf]

n1 @ Alf für die Arbeit

ich hatte langeweile

außerdem isses ja ein forum. und wenn jmd wieder sucht kann man darauf hinweisen und er hat alles auf einen blick

[Lasse]

Doppelt hält besser, oder wie???

[Bobo]

noob das is ne spiegelung